BYD vient de frapper un grand coup aux Automobile Awards 2025, l’une des cérémonies les plus prestigieuses du secteur en France. Le géant chinois rafle deux trophées majeurs, prouvant qu’il excelle à la fois dans la mobilité durable accessible et dans la performance extrême.
La BYD Seal 6 DM-i décroche le 1er prix Green Tech pour son hybride rechargeable ultra-efficient. La Yangwang U9 Xtreme, hypercar électrique de la marque luxury Yangwang, remporte le prix Révélation « Supercar of the Year ». Ces distinctions arrivent au moment où BYD accélère son implantation européenne via le partenariat avec Stellantis, et où l’UE assouplit ses normes CO2 pour 2035.
Seal 6 DM-i : la Green Tech qui réconcilie performance et écologie
La Seal 6 DM-i (berline ou break selon marchés) s’impose comme la référence des technologies vertes efficientes. Son système DM-i hybride rechargeable combine un moteur thermique optimisé (générateur) avec un bloc électrique puissant, pour des consommations record et des performances dynamiques.
En Europe, la Seal 6 Touring DM-i offre jusqu’à 100 km en tout électrique, une autonomie totale dépassant 1 000 km et des accélérations vives. Prix compétitifs autour de 40 000 €, elle concurrence directement Toyota Prius, Peugeot 508 PSE ou Volkswagen Passat GTE, mais avec une technologie chinoise plus avancée en batterie Blade (LFP sécurisée).
Ce trophée Green Tech récompense une innovation tangible : réduction réelle des émissions en usage mixte, charge rapide et coût d’entretien bas. BYD démontre que l’hybride rechargeable peut être une transition crédible vers l’électrique pur, surtout dans un contexte où les infrastructures de recharge restent limitées.
Yangwang U9 Xtreme : la supercar électrique qui pulvérise les records
L’autre lauréat est la Yangwang U9 Xtreme, édition limitée (30 unités) de l’hypercar U9. Elle reçoit le prix Supercar of the Year pour son audace technologique et ses performances stratosphériques.
Record mondial de vitesse pour une voiture de série : 496,22 km/h (vérifié sur l’ovale de Papenburg, Allemagne). Meilleur tour Nürburgring pour une électrique de production : 6:59.157. Avec plus de 2 200 kW (environ 3 000 ch combinés), accélération infernale et système DiSus-X (suspension active capable de faire « danser » la voiture ou rouler sur trois roues), l’U9 Xtreme dépasse les références thermiques comme Bugatti Chiron ou Rimac Nevera en pure vitesse de pointe.
Prix autour de 2 millions d’euros, elle cible les collectionneurs et repousse les limites de l’électrique haute performance. Ce prix Révélation consacre BYD comme un acteur capable de rivaliser avec les légendes européennes et américaines.
BYD : du volume durable à l’extrême performance
Ces deux awards, dans des catégories opposées, illustrent la maîtrise exceptionnelle de BYD sur tout le spectre automobile. D’un côté, des technologies hybrides efficientes et accessibles pour le grand public (Seal 6 DM-i). De l’autre, des hypercars électriques qui redéfinissent les records mondiaux (U9 Xtreme).
En Europe, via la coentreprise Leapmotor-Stellantis et ses propres implantations (usine Hongrie), BYD progresse rapidement : Seal, Han, Atto 3 et Tang séduisent par leur rapport prix/équipement. Ces trophées français renforcent la légitimité du constructeur face aux marques établies.
Dans un marché européen en crise (ventes en berne, assouplissement CO2), BYD capitalise sur ses batteries Blade (sécurisées, longue durée) et son intégration verticale pour proposer des solutions compétitives.
Un signal fort pour l’industrie
Les Automobile Awards, organisés par Challenges et un jury d’experts/journalistes, valorisent l’innovation réelle. Ce double sacre BYD envoie un message clair : la Chine n’est plus seulement le roi du volume low-cost, mais un leader technologique capable de dominer les segments premium et extrêmes.
Pour les constructeurs européens, c’est un avertissement : accélérer l’innovation ou risquer de se faire distancer. BYD prouve qu’électrique (ou hybride) peut rimer avec plaisir, performance et durabilité – sans compromis.
Avec ces deux trophées, 2025 s’achève en apothéose pour BYD, qui entre dans 2026 avec une crédibilité renforcée et une gamme toujours plus ambitieuse.
