Dacia Sandero est passée très près de la barre des 100 000 unités vendues en Europe. Duster bat en retraite !
Le rapport Dataforce sur les immatriculations de voitures de janvier à avril 2024 montre que la Dacia Sandero – un modèle produit au Maroc et en Roumanie – a enregistré une hausse de 23,3% par rapport à la même période en 2023 (97.021 unités). Grâce à ce résultat, le modèle Classe B de la marque roumaine, appartenant au groupe Renault, occupe la première position du classement des immatriculations, très loins devant la Volkswagen Golf, qui a été immatriculée dans 85 781 unités.
Peugeot 2008, modèle enregistré dans les États de l’UE, de l’AELE et de la Grande-Bretagne, arrive en troisième position avec 75 249 unités. Le top 10 des modèles les plus vendus sur le marché européen est complété, dans l’ordre, par Renault Clio (71 560 unités), Skoda Octavia (69 760 unités), Citroën C3 (69 129 unités), Volkswagen T-Roc (68 917 unités), Tesla Model Y (67 975 unités), Toyota Yaris Cross (65 697 unités) et Toyota Yaris (61 755 unités).
Au-delà du très bon résultat du modèle Sandero, deux autres modèles, produits cette fois exclusivement en Roumanie, se rapprochent du Top 10.
Le petit SUV Ford Puma de classe B, assemblé à l’usine de Craiova, occupe, après les quatre premiers mois de 2024, la 13ème place du classement, avec 58.817 unités, une valeur correspondant à une augmentation de 27,5%.
Alors qu’une troisième génération arrive chez les clients cet automne, les ventes du Duster de deuxième génération est en baisse de 3,7 pour cent à 56 143 unités.
Par ailleurs, la Tesla Model Y, ancien leader du classement européen qui, en raison de livraisons très faibles en avril (9 329 unités), a chuté à la huitième place.
