FIAT 500 Cabrio : moins chère qu’un DACIA Duster !

FIAT 500 Cabrio bénéficie durant le mois de mars d’une remise très alléchante, cédée ainsi pour un prix moins cher que celui d’un DACIA Duster.

En effet, Fiat Espagne offre une remise sur son petit modèle citadin, inspiré de l’historique Fiat 500, conçue par Dante Giacosa dans les années 50, équivaut à 3 200 euros, laissant son prix à 19 500. Fiat 500 cabrio en question est commercialisée avec un moteur MHEV : un bloc essence de 70 ch MHEV qui lui offre le privilège d’obtenir le label ECO et de profiter de ses avantages. La Fiat 500 cabrio ne consomme que 4 litres aux 100 km et, bien que sa puissance puisse sembler faible, elle est suffisante pour les 980 kg que pèse la voiture.

La Fiat 500 est une voiture à vocation urbaine qui mesure 3,57 mètres de long et n’offre que 185 litres d’espace du coffre. La citadine italienne Fiat 500 est disponible sur plusieurs marchés européens en trois niveaux de finitions, à savoir Cult, Dolcevita et RED. Parmi ses options de série on trouve : un régulateur de vitesse, un capteur de pluie, un éclairage automatique, des phares bi-xénon et même un toit électrique. Ce modèle peut, par ailleurs, être personnalisé.

La Fiat 500 reste la citadine la plus populaire en Suisse

FIAT est le leader du segment A depuis 2005 ; record en 2022 avec une quote-part de 59 %, grâce aux nouvelles 500 électriques, 500 hybrides, 500 Abarth et Panda. La 500 (électrique, hybride et Abarth) est le dixième modèle le plus vendu sur le marché dans son ensemble. La nouvelle 500 électrique a été le huitième modèle le plus vendu parmi les voitures 100% électriques.

Par ailleurs, fin 2022, Fiat 500 a détrôné Dacia Sandero en Espagne. La citadine italienne s’empare de la première place, avec 1 877 unités vendues, soit 102,7% de plus qu’à la même période de 2021.

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Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.
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