Frustration pour BWT Alpine F1 Team lors d’un Grand Prix d’Australie chaotique à Melbourne !

BWT Alpine F1 Team repart sans point de Melbourne après un Grand Prix d’Australie riche en incidents, rythmé par trois drapeaux rouges et autant de départs arrêtés.

Pierre Gasly effectuait la majorité de la course au cinquième rang et rivalisait avec ses adversaires dans la bataille pour le podium. Esteban Ocon se hissait également dans le top dix après une belle remontée dans le peloton, incluant notamment un sublime dépassement sur Oscar Piastri à l’extérieur du neuvième virage avant le drapeau rouge provoqué par l’accident de la Haas de Kevin Magnussen.

Dès lors, un sprint final de deux tours attendait les concurrents. Lors du troisième départ arrêté de l’après-midi, Pierre partait large au premier virage et était déstabilisé pour revenir en piste. En parallèle, Esteban tentait de mettre à profit sa bonne sortie du premier virage et avait la malchance de toucher l’arrière de la monoplace de Pierre après l’enchaînement. La touchette entre les deux voitures contraignait les deux pilotes à l’abandon.

Avant cela, Pierre avait profité de la première interruption causée par la Williams d’Alex Albon au septième tour pour troquer ses pneumatiques tendres pour des durs afin de ne plus s’arrêter jusqu’à l’arrivée. Esteban était passé aux stands pour chausser les gommes dures avec le même objectif dès le deuxième tour sous le régime de la voiture de sécurité provoquée par l’arrêt de la Ferrari de Charles Leclerc.

Esteban Ocon – Grille : 11e / Arrivée : 14e « C’est vraiment dommage de n’avoir aucune voiture à l’arrivée aujourd’hui, surtout après avoir affiché un bon rythme tout au long du week-end. Nous avions la performance pour nous battre avec les Ferrari et les Aston Martin, donc c’est dur pour nous tous de repartir bredouilles. La dernière relance a été très chaotique et tout est allé si vite. La touchette avec Pierre est regrettable, mais je suis content que nous allions bien. Nous en avons discuté, tout va bien et il n’y a aucune rancune. Nous avons tous les deux déjà hâte d’être à la prochaine course et je sais que toute l’équipe voudra vite tourner la page de ce week-end. »

Pierre Gasly – Grille : 9e / Arrivée : 13e « Je suis très déçu du résultat aujourd’hui. Nous étions presque tout le temps cinquièmes, à la poursuite de Carlos [Sainz] pour la quatrième place et nous avions vraiment un excellent rythme. Être si près de marquer dix points et repartir les mains vides est extrêmement difficile à digérer pour nous tous. Dans l’immédiat, nous devons nous concentrer sur les aspects positifs et ceux-ci incluent notre gestion de la course et le fait de batailler avec nos rivaux devant. Je suis content qu’Esteban et moi allions bien après l’incident. Nous irons de l’avant en équipe afin de rester focalisés sur la prochaine course. »

Otmar Szafnauer, team principal « Même s’il est décevant de repartir bredouilles, nous pouvons être extrêmement satisfaits et positifs sur les performances de nos voitures aujourd’hui. Nous avons montré que nous pouvions courir avec nos proches rivaux, nous en rapprocher et être d’une précision chirurgicale quand il le faut. Pierre a réalisé une belle prestation en étant cinquième et en se battant pour un podium avec les Mercedes, Aston Martin et Ferrari une grande partie de la course. Nous devons retenir les points positifs et les utiliser comme motivation pour aller de l’avant. Esteban a clairement manqué de réussite avec la séquence d’événements du début de course, mais il a fait du bon travail pour remonter dans les points avec des dépassements inspirés. C’était donc dommage de voir nos deux voitures se toucher lors du troisième départ arrêté, mais je suis content que les deux pilotes aillent bien compte tenu de la nature de l’incident. Nous allons continuer d’avancer et ces moments difficiles ne feront que souder encore plus l’équipe. Nous avons déjà hâte d’être à Bakou, où une évolution importante est prévue. »

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Peugeot Motocycles redevient 100 % français : Laurent Lilti...

Peugeot Motocycles, sous direction française depuis mars 2026, souligne son engagement envers l'usine de Mandeure et la préservation des emplois. La marque vise une transition vers l'électrique d'ici 2028 avec le 103 EV.

Jeep s’associe à un nouveau grand salon nautique sur...

Jeep sera le seul constructeur automobile partenaire du salon Nice Boating Tomorrow en mars 2026, présentant des modèles électrifiés. La marque souligne ses valeurs partagées avec le nautisme tout en répondant aux besoins de traction des plaisanciers.

Dacia Striker : sur les réseaux, le nom ne...

Dacia a annoncé le 5 mars 2026 le nom de son nouveau break crossover familial, nommé Striker, prévu pour le reveal du design le 10 mars. Les réactions sont partagées entre enthousiasme et critiques.

Les batteries des voitures électriques auront une seconde vie...

Les batteries des voitures électriques représentent l’un des grands défis de l’industrie automobile. Leur production nécessite des métaux précieux, et leur recyclage devient un enjeu stratégique pour les constructeurs.

Top Actualité

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Cupra Raval 2026 : Pour 450 km d’autonomie, son prix est accessible et totalement inattendu !

Cupra dévoile la Raval, une citadine électrique avec jusqu'à 450 km d'autonomie et un prix d'entrée à 26 000 €. Elle vise à rivaliser avec d'autres modèles du segment B.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

DACIA Duster 3 : version pick-up 4×4 ultra abordable !

DACIA Duster 3 en version pick-up serait le véhicule...
Nouveautés

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Toyota : des brevets dévoilent un futur pick-up hybride rechargeable

Toyota prépare un pick-up hybride rechargeable. De nouveaux brevets révèlent deux solutions inédites pour intégrer une batterie dans un pick-up à châssis séparé.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

C'est par une voie inhabituelle que la première image officielle de la prochaine Volkswagen Golf a filtré. Lors d'une réunion du comité d'entreprise à Wolfsburg, le syndicat allemand IG Metall a présenté aux salariés une silhouette sombre...

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.