Charles Leclerc a continué de dicter le rythme en préparation du Grand Prix F1 de Monaco, le pilote Ferrari devançant le leader du championnat Max Verstappen de près de deux dixièmes de seconde lors des essais finaux, avec Lewis Hamilton en troisième position.
Le pilote Ferrari avait déjà terminé la journée de vendredi en tête. Lors de la dernière heure de pratique, il s’est rapidement retrouvé dans le coup, bien qu’il ait dû attendre un moment avant de se hisser à la première place. Dix minutes après le début, Valtteri Bottas de Kick Sauber a heurté le mur à la sortie de la Piscine. L’impact a cassé la suspension avant-droite de sa voiture, forçant le Finlandais à s’arrêter à Rascasse.
Drapeau rouge !
Incapable de revenir aux stands, Bottas a dû évacuer sa voiture, la séance s’est intrompue par un drapeau rouge. Lorsque la session a repris, les pilotes ont rué en piste et la majorité d’entre eux ont quitté les stands pour recueillir les dernières données.
Oscar Piastri de McLaren a pris la tête avec un tour en 1:12.684 mais Leclerc a rapidement gagné plus de temps et s’est emparé de la première place. Leclerc a ensuite cherché à abaisser ce temps de référence au fil des tours, atteignant finalement un chrono de 1:11.977.
Après avoir changé son premier jeu de pneus tendres pour un autre jeu de pneus C5 Pirelli, le pilote monégasque a encore accéléré, arrêtant le chronomètre à 1:11.369, soit six dixièmes de seconde d’avance sur son coéquipier chez Ferrari, Carlos Sainz.
Leclerc imposant !
Derrière l’imposant Charles Leclerc, d’autres avaient du mal à s’adapter aux exigences du circuit. Verstappen semblait une fois de plus mécontent de sa voiture, pour cause de manque de vitesse. Cependant, il s’est prouvé le contraire et, en cherchant à améliorer ses performances, il a finalement atteint un temps de 1:11.566, à seulement 0,197s de Leclerc.
Hamilton, également, n’était pas tout à fait à l’aise dans sa Mercedes. Le septuple champion a eu de la chance de s’en sortir avec des pneus plats après un gros blocage de roues à Sainte Dévote qui l’a envoyé dans l’échappatoire dans un nuage de fumée.
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Après avoir mené en début de séance, Piastri a terminé à la quatrième place, tandis que Sergio Pérez de Red Bull a réalisé un bon tour tardif en 1:11.923 pour prendre la cinquième place. Comme son coéquipier Verstappen, Pérez n’était cependant pas satisfait de sa voiture, disant à son ingénieur de course qu’elle n’était « nulle part ».
George Russell dans la deuxième Mercedes et Sainz ont pris respectivement les sixième et septième places, tandis que Lando Norris a terminé huitième dans l’autre McLaren. Yuki Tsunoda de Red Bull a impressionné avec la neuvième place et Fernando Alonso a complété le top 10.
Grand Prix F1 de Monaco 2024 – Essais Libres 3
1 Charles Leclerc Ferrari 1’11.369 26 168.325
2 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 1’11.566 0.197 27 167.861
3 Lewis Hamilton Mercedes 1’11.710 0.341 25 167.524
4 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 1’11.901 0.532 25 167.079
5 Sergio Pérez Red Bull/Honda RBPT 1’11.923 0.554 24 167.028
6 George Russell Mercedes 1’11.968 0.599 33 166.924
7 Carlos Sainz Ferrari 1’11.979 0.610 26 166.898
8 Lando Norris McLaren/Mercedes 1’11.988 0.619 24 166.877
9 Yuki Tsunoda RB/Honda RBPT 1’11.991 0.622 27 166.870
10 Fernando Alonso Aston Martin/Mercedes 1’12.087 0.718 25 166.648
11 Pierre Gasly Alpine/Renault 1’12.144 0.775 26 166.516
12 Alexander Albon Williams/Mercedes 1’12.180 0.811 24 166.433
13 Nico Hülkenberg Haas/Ferrari 1’12.192 0.823 24 166.406
14 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’12.216 0.847 31 166.350
15 Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 1’12.331 0.962 25 166.086
16 Esteban Ocon Alpine/Renault 1’12.472 1.103 25 165.763
17 Logan Sargeant Williams/Mercedes 1’12.703 1.334 21 165.236
18 Daniel Ricciardo RB/Honda RBPT 1’12.829 1.460 28 164.950
19 Zhou Guanyu Sauber/Ferrari 1’13.830 2.461 28 162.714
20 Valtteri Bottas Sauber/Ferrari – 2
