Le Kawasaki Puccetti Racing a présenté aujourd’hui sa livrée complète pour la saison 2026 du Championnat du Monde FIM Superbike (WorldSBK) et Supersport (WorldSSP).
Les machines Ninja ZX-10RR et Ninja ZX-6R 636 arborent un vert Kawasaki dominant, rehaussé cette année d’une touche de bleu plus prononcée, créant un contraste dynamique et moderne. Les logos des sponsors et partenaires 2026 occupent des emplacements stratégiques sur le carénage, le réservoir et les flancs.
Cette révélation intervient juste avant les deux jours d’essais officiels pré-saison sur le circuit de Phillip Island (4,445 km), programmés les 16 et 17 février 2026. Après des tests hivernaux européens perturbés par la pluie, l’équipe espère profiter de conditions sèches et stables en Australie pour boucler son programme de développement et préparer au mieux l’ouverture du championnat, qui se tiendra sur le même tracé du 20 au 22 février 2026.
Line-up pilotes et ambitions 2026
WorldSBK
- Garrett Gerloff (n°31) – L’Américain entre dans sa troisième saison avec Kawasaki Puccetti. Il retrouve son ancien chef d’équipe Les Pearson, un atout majeur pour la confiance et la communication. Gerloff arrive motivé après une intersaison longue et des tests hivernaux limités : « Nous avons parcouru un long chemin pour arriver ici, mais nous allons enfin avoir du temps de piste solide. J’ai confiance dans l’équipe et dans la nouvelle Ninja ZX-10RR. Nous pouvons viser de bons résultats dès les essais officiels et surtout lors du premier round. »
WorldSSP
- Jeremy Alcoba (n°22) – L’Espagnol poursuit son aventure avec Kawasaki pour une deuxième saison complète. Il affiche une grande sérénité : « J’ai très hâte que le championnat commence. J’ai beaucoup travaillé cet hiver et même si nous avons peu roulé sur le sec, la moto me ressemble déjà. J’ai une super feeling avec la Ninja ZX-6R 636 et avec l’équipe. Nous formons un groupe très soudé, c’est la clé. »
- Dominique Aegerter (n°77) – Double champion du monde WorldSSP (2021 et 2022), le Suisse fait son retour dans la catégorie après une parenthèse MotoE et Superbike. Il complète un duo expérimenté : « Phillip Island est un circuit incroyable et le voyage en vaut la peine. J’ai hâte de retrouver l’équipe et mes techniciens. Les conditions hivernales nous ont privés d’un vrai setup adapté à mon style, mais je suis prêt mentalement et physiquement. La motivation est maximale. »
Déclarations du team principal
Manuel Puccetti, Team Principal :
« Nous avons très hâte de commencer à travailler et de tester enfin sur piste sèche. Ces deux jours seront cruciaux pour préparer au mieux la saison. Toute l’équipe est ultra-motivée et nous avons beaucoup de travail : de nombreuses évolutions techniques sont prévues sur les machines Superbike et Supersport. L’objectif est de boucler le programme complet pour être prêts dès le premier week-end de course, qui arrive dans quelques jours seulement. »
Contexte et attentes pour 2026
Après une saison 2025 solide mais sans titre, Kawasaki Puccetti mise sur la continuité et sur l’expérience de ses pilotes pour viser le podium régulier en WorldSBK et un retour au sommet en WorldSSP. La Ninja ZX-10RR bénéficie d’updates aérodynamiques, électroniques et moteur conformes aux évolutions règlementaires 2026, tandis que la ZX-6R 636 reste une référence en Supersport grâce à son équilibre et sa fiabilité.
Les essais de Phillip Island seront déterminants : deux journées sèches permettront enfin de valider les réglages, les pneumatiques Pirelli 2026 et les nouveaux composants électroniques. Le premier Grand Prix 2026, sur le même circuit, servira de véritable juge de paix pour mesurer le potentiel du team face à Ducati, BMW, Yamaha et aux autres Kawasaki officielles.
