Le Mondial de l’Automobile de Paris n’étant plus organisé en 2026, c’est le Salon de Bruxelles (9 au 18 janvier 2026) qui a été choisi par Stellantis pour dévoiler la Peugeot 408 restylée en première mondiale.
Ce choix n’est pas anodin : la Belgique reste l’un des marchés les plus importants pour la marque au lion en Europe et le salon bruxellois, qui attire chaque année entre 350 000 et 400 000 visiteurs, offre une excellente visibilité pour un modèle aussi stratégique.
Un restylage attendu pour mi-2026
Lancée en 2022, la Peugeot 408 – ce surprenant « fastback crossover » mi-berline mi-SUV – a rapidement trouvé son public (plus de 180 000 exemplaires vendus en Europe à fin 2025). Mais après trois ans de carrière, la gamme commence à montrer quelques rides face à une concurrence qui se renouvelle très vite (Renault Arkana restylé, Citroën C5 X phase 2, MG HS, Toyota C-HR hybride…).
Le restylage 2026, dont les premières images officielles seront dévoilées le 9 janvier 2026 sur le stand Peugeot du salon bruxellois, devrait apporter les évolutions suivantes :
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- Face avant : nouveau logo Peugeot lumineux plus grand, calandre repensée avec motif « griffes » LED plus fines et plus modernes, phares Matrix LED nouvelle génération (comme sur la 3008 III)
- Profil : jantes inédites 18 ou 19 pouces à double ton, inserts latéraux chromés ou noir piano selon finition
- Arrière : signature lumineuse 3D « griffes » retravaillée, nom PEUGEOT en lettres lumineuses sur le hayon (comme sur la nouvelle 508)
- Couleurs : nouvelles teintes Okenite White, Ingaro Blue et un gris exclusif « Selenium Grey »
- Intérieur : i-Cockpit modernisé avec écran tactile central 10 pouces (au lieu de 8 sur l’ancienne génération), nouveau volant compact à méplat, matériaux soft-touch plus étendus et ambiance lumineuse paramétrable
Motorisations : fin du diesel, plus d’hybride rechargeable
La grande nouveauté technique concerne la gamme de moteurs :
- Le 1.5 BlueHDi 130 disparaît définitivement (normes Euro 7 très strictes)
- Le 1.2 PureTech 130 mild-hybrid 48V reste au catalogue (consommation mixte 5,8 l/100 km)
- Le 1.6 Hybrid 180 et 225 ch conservés, mais avec une batterie légèrement plus grosse (autonomie électrique jusqu’à 65-70 km WLTP)
- Nouvelle entrée de gamme 100 % électrique : 156 ch (batterie 54 kWh, ~420 km WLTP)
- Version haut de gamme électrique : 210 ch (batterie 73 kWh, ~520-540 km WLTP)
Prix de départ attendus (indicatifs, hors bonus) :
- Essence mild-hybrid : dès 34 900 €
- Hybride rechargeable : dès 42 900 €
- Électrique 54 kWh : dès 41 900 € (bonus 4 000 € → 37 900 €)
Pourquoi Bruxelles pour la première mondiale ?
Le choix du Salon de Bruxelles s’explique par plusieurs facteurs :
- Le salon reste l’un des plus fréquentés d’Europe (350-400 000 visiteurs) malgré l’absence de Mondial de Paris
- La Belgique est le 4ᵉ marché Peugeot en Europe (derrière France, Italie, Allemagne)
- Stellantis possède une usine en Belgique (Spa) et entretient des liens très forts avec le pays
- La date du 9 janvier permet de capter l’attention juste après les fêtes et avant le Mondial de Genève (février 2026)
Commercialisation prévue au printemps 2026, avec un objectif de 80 000 unités par an en Europe.
Rendez-vous le 9 janvier 2026 au Brussels Expo pour découvrir en live cette 408 restylée qui veut continuer à séduire les familles et les conducteurs à la recherche d’un compromis entre berline, SUV et style affirmé.
