Plus compact que l’Austral, plus grand que le Captur, Renault dévoile officiellement le Renault Symbioz E-Tech Hybrid

Habitacle : Espace généreux et lumineux

Sans renoncer à la compacité de ses dimensions extérieures, Symbioz offre un espace intérieur généreux, aisément modulable grâce à sa banquette coulissante et servi par des équipements contribuant au bien-être à bord, comme le toit vitré opacifiant Solarbay ou le hayon motorisé. Symbioz se présente donc comme « la voiture à tout faire », véritable couteau suisse qui fonctionne comme une nouvelle « pièce à vivre » pour toute la famille.

Un cocon raffiné
L’habitacle de Symbioz partage la structure de sa planche de bord avec Nouveau Captur. La version Iconic est en plus habillée de matériaux spécifiques, modernes et raffinés. Le bandeau supérieur est recouvert d’une peinture spéciale très douce au toucher sur la version Techno, d’un décor en dégradé bleu sur la version Esprit Alpine et d’un effet aluminium brossé dégradé sur la version Iconic. Le bandeau inférieur est habillé d’un tissu sportif technologique sur la version Esprit Alpine et de tissu enduit grainé (TEP) garni de surpiqûres sur la version Iconic.

« Avec ses détails de finition très raffinés, la version Iconic de Symbioz répond aux plus hauts standards du segment C. » Gabriela Argumedo – Chef de Produit

Symbioz Sellerie spécifique à chaque version
Chacune des trois versions reçoit une sellerie spécifique, exprimant des personnalités bien distinctes, en ligne avec les profils de clientèle visés. Les sièges de la version Techno sont tendus d’un épais tissu garni d’un discret losange brodé, de surpiqûres jaunes et de joncs jaune et gris. Les sièges Esprit Alpine reprennent les codes spécifiques à cette version, avec surpiqûres bleues et embossages latéraux en TEP, tandis dossiers et assises sont habillés du même tissu sportif technologique que sur les contreportes et le tableau de bord. Enfin, les sièges de la version Iconic sont tendus d’un tissu technologique à large maille, évoquant l’univers des équipements sportifs haut de gamme. Ce tissu est garni d’un fragment de losange géant sur le dossier, de surpiqûres et de joncs couleur dorée. Autant d’éléments qui donnent à cette version Iconic une ambiance raffinée très moderne, au-delà des codes traditionnels de l’automobile.

Un équilibre unique entre compacité et habitabilité
Avec sa longueur (4,41 m) et sa largeur (1,79 m) contenues pour un véhicule du segment C, Symbioz fait le pari de l’agilité sans faire de compromis sur son habitabilité, ni sur son volume de chargement, un des atouts majeurs de la voiture sur le marché. Voiture polyvalente, Symbioz s’affiche comme le compromis idéal entre une utilisation familiale et l’agilité urbaine.

Modularité exemplaire
La banquette arrière coulissante sur 16 cm permet d’offrir aux passagers arrière un rayon aux genoux de 221 mm, tout en préservant dans cette configuration un volume de coffre de 492 litres. Lorsque les places arrière ne sont pas occupées par des adultes, on peut avancer la banquette et ainsi obtenir un volume de coffre supérieur, jusqu’à 624 litres. Et jusqu’à 1582 litres lorsque l’on rabat totalement les sièges arrière (2/3-1/3).
L’accès au plancher plat est facilité par l’absence de rebord, pour un chargement aisé des objets les plus encombrants. Une configuration particulièrement bienvenue sur un modèle familial.

Le volume des rangements dans l’habitacle totalise 24,7 litres de capacité, dont 7 litres pour la seule boite à gants. Enfin, pour la recharge et la connectivité, deux prises USB-C sont disponibles à l’avant et deux autres à l’arrière. Les versions Techno, Esprit Alpine et Iconic sont également équipées en série d’un chargeur de smartphone à induction.

Vie pratique avec le hayon motorisé
Atout majeur de Symbioz, le coffre dont le volume de chargement varie de 492 à 624 litres selon l’avancement de la banquette coulissante est servi par un hayon motorisé avec système d’ouverture mains libres. Depuis l’intérieur, le conducteur peut ouvrir et fermer le coffre via une commande dédiée depuis le tableau de bord. À l’extérieur, il peut activer l’ouverture ou la fermeture avec le bouton électrique situé sur le coffre, via la carte mains-libre ou d’un simple passage du pied sous le capteur du bouclier arrière.

Luminosité amplifiée avec le toit en verre opacifiant Solarbay
Inauguré par Rafale et Scénic E-Tech electric, le toit en verre opacifiant Solarbay est un équipement emblématique des « voitures à vivre » dernière génération de Renault. Il fait partie de la dotation proposée sur Symbioz, la marque se montrant en cela fidèle à son ADN qui consiste à ouvrir l’accès au meilleur de la technologie à ses modèles de grande diffusion.

Solarbay s’affranchit de la présence d’un vélum grâce à sa technologie « AmpliSky ». Il s’agit d’un système actif complet qui s’opacifie par segments à la demande, selon la technologie PDLC (Polymer Dispersed Liquid Cristal, cristaux liquides dispersés de polymère), basée sur un déplacement de molécules provoqué par un champ électrique. La protection solaire est maximale et immédiate, et l’effet « waouh » est garanti par l’animation créée par l’opacification en séquence des neuf segments qui recouvrent la surface du toit vitré. Ce toit en verre intelligent peut même se piloter à la voix via Google Assistant ou par l’intermédiaire d’un bouton situé au niveau du plafonnier.

Le conducteur et ses passagers peuvent choisir entre quatre positions : toit entièrement transparent, toit entièrement opaque, toit transparent dans sa partie avant et opaque dans sa partie arrière, et vice versa. Le toit vitré opacifiant Solarbay limite au maximum l’effet de serre dans l’habitacle et préserve le confort thermique à bord en été comme en hiver, plus efficacement qu’un rideau mécanique. De plus, il passe automatiquement en mode opaque lorsque l’on coupe le contact et qu’on sort du véhicule. Au redémarrage du véhicule, Solarbay reprend sa dernière position. La sensation d’ouverture et de luminosité est également amplifiée grâce à une plus grande surface vitrée et plus d’espace pour la tête. Cette conception unique qui s’affranchit de rideau mécanique ou électrique permet en effet de gagner 30 millimètres de garde au toit, ce qui n’est pas négligeable à la fois pour le confort des passagers et pour limiter la hauteur du véhicule afin d’améliorer son efficience.

« Solarbay diffuse une luminosité constante à l’intérieur de l’habitacle tout en offrant aux passagers un contact avec la nature très plaisant. », Gabriela Argumedo – Chef de Produit Symbioz.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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