Renault va racheter l’intégralité des parts de Flexis, coentreprise créée en 2024 avec Volvo Group et CMA CGM, selon un article publié par Le Monde.
Cette décision intervient après une médiation menée par le tribunal des activités économiques de Nanterre suite à des tensions entre actionnaires.
Annonce du rachat
Selon l’article du Monde daté du 9 février 2026, Renault, qui détient actuellement 45 % de Flexis, va racheter les parts de Volvo Group (45 %) et de CMA CGM (10 %). Le prix de cette transaction n’a pas été communiqué. Aucune dépréciation d’actifs n’est prévue dans les comptes de l’exercice 2025 de Renault, qui seront présentés le 19 février 2026. Contacté par Le Monde, Renault n’a pas souhaité commenter, tandis que Flexis a indiqué que le processus suit son cours.
En décembre 2025, Flexis avait confirmé poursuivre son développement, avec 40 lettres d’intention signées et une commercialisation des premiers véhicules prévue pour fin 2026.
Contexte de création de Flexis
Flexis SAS a été fondée en avril 2024 par Renault Group, Volvo Group et CMA CGM, avec pour objectif de développer une nouvelle génération de véhicules utilitaires électriques optimisés pour la logistique urbaine. La coentreprise vise à produire des vans basés sur une plateforme « Software Defined Vehicle » (SDV), intégrant un ordinateur central pour gérer les fonctions électriques et connectées.
Renault et Volvo ont chacun investi 300 millions d’euros sur trois ans, tandis que CMA CGM a engagé jusqu’à 120 millions d’euros via son fonds PULSE dédié à la décarbonation. Les prototypes dévoilés en janvier 2025 incluent trois modèles : un fourgon, un châssis-cab et un van à accès facilité, offrant jusqu’à 450 km d’autonomie WLTP et une charge utile de 2,5 tonnes.
Médiation judiciaire
Les relations entre les actionnaires se sont tendues après la nomination de François Provost à la tête de Renault. Selon Le Monde, Flexis a saisi le tribunal des activités économiques de Nanterre, qui a nommé Marc Sénéchal comme conciliateur. Cette médiation a abouti à un accord permettant à Renault de reprendre la totalité des parts.
Implications stratégiques
Ce rachat permet à Renault d’intégrer pleinement Flexis dans sa branche Ampere, dédiée aux véhicules électriques. Les vans seront commercialisés sous les marques Renault et Renault Trucks, avec une possible extension à Volvo. La plateforme SDV vise à réduire les coûts d’exploitation grâce à des services connectés, tels que l’optimisation d’itinéraires en temps réel via la 5G.
Volvo Group et CMA CGM se retirent, potentiellement pour se recentrer sur leurs activités principales : camions lourds pour Volvo et logistique maritime pour CMA CGM.
Production à Sandouville
La production des vans Flexis est prévue à l’usine Renault de Sandouville, en Normandie, avec un démarrage en série mi-2026. Des tests sur prototypes ont cumulé plus de 9 000 heures de roulage depuis mars 2024. L’usine prévoit des investissements de 350 millions d’euros pour la phase d’industrialisation.
