Seat Ibiza a terminé deuxième sur la liste des meilleures ventes en Espagne tous modèles confondus, en enregistrant 2.395 ventes entre janvier et février 2022, soit plus de 300 immatriculations devant la Dacia Sandero.
Il est clair que l’Ibiza ne peut pas être qualifiée de modèle low cost, mais c’est aussi le modèle le moins cher de la marque espagnole. Un critère parmi d’autres qui a permis au modèle ibérique de détrôner la reine des citadine en Europe, en l’occurence la Dacia Sandero.
En effet, avec ses performances Seat Ibiza est le modèle le plus vendu de son segment en Espagne. L’Ibiza facelift, au-delà des petites modifications esthétiques, propose une liste d’équipements très riche tout en conservant des prix très attractifs. le prix de l’Ibiza dans sa version d’entrée de gamme est de 13.400 euros (remise de 3.220 euros déjà appliquée). Tandis qu’en France, la SEAT Ibiza est disponible à partir de 169 €/mois ou 16.790 € et la SEAT Arona à partir de 199 €/mois ou 17.990 €, dans la finition d’entrée de gamme REFERENCE pour les deux modèles.
Le modèle en question est animé par un moteur 1.0 MPI de 80 ch, couplé à une transmission manuelle, une mécanique simple mais plus que correcte, à l’image de son équipement.
En revanche, il convient de noter que la Dacia Sandero est le véhicule le plus vendu aux particuliers en Espagne en 2021, avec 20.499 unités écoulées. Dacia Sandero, entièrement rénovée en 2021, maintient son leadership pour la neuvième année consécutive. Près d’un quart de million d’Espagnols ont acquis une Sandero depuis son lancement en 2008, 75% d’entres eux ont choisi la version Stepway. En outre, la marque Dacia est le leader absolu de la technologie GPL en Espagne, avec 80 % de part de marché. Les clients ayant opté pour cette motorisations bénéficient, entre autres, du label ECO.
