Stellantis Pro One lance une nouvelle gamme de fourgons, 100 % connectée et électrique de 2e génération

En privilégiant la capacité, la sécurité et la polyvalence pour répondre aux besoins des entreprises et des professionnels, Stellantis a dévoilé aujourd’hui une gamme complète de fourgons utilitaires compacts, de taille moyenne et de grande taille. Entièrement renouvelés et électrifiés, ces 12 véhicules au total des  marques Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot et Vauxhall s’inscrivent dans le cadre de l’offensive stratégique Pro One pour l’activité Véhicules utilitaires Stellantis.

Stellantis et ses marques s’appuient sur une gamme complète de technologies avancées de propulsion électrifiée, de sécurité, d’ADAS et de connectivité pour offrir un environnement sans contrainte et devenir le partenaire de ces propriétaires professionnels.

« Cette 2e génération de fourgons zéro émission, en phase avec les attentes des clients, avec une plus grande autonomie en électrique, une offre supplémentaire de piles à combustible, 18 systèmes d’aide à la conduite, une connectivité complète et des innovations telles que l’ « Electric Power Take Off », renforcera encore davantage notre leadership actuel dans les utilitaires électriques et dans tous les segments de fourgons », a déclaré Xavier Peugeot, Senior Vice President of Stellantis Commercial Vehicles Business Unit.

Stellantis est aujourd’hui un leader incontesté de la propulsion zéro émission dans les véhicules utilitaires, proposant à la fois des solutions BEV et des piles à combustible. La gamme renouvelée de véhicules utilitaires inclut des technologies zéro émission de 2e génération, de même que des systèmes de batteries développés en interne pour véhicules électriques qui assurent une plus grande autonomie sans compromis sur les capacités.

La 2e génération de propulsion BEV offre aux nouveaux fourgons compacts la meilleure autonomie de leur catégorie, atteignant 330 kilomètres (205 miles). Dans les nouveaux fourgons BEV de taille moyenne, les packs de batteries offrent 50 ou 75 kilowattheures (kWh) d’énergie et jusqu’à 350 km (224 miles) d’autonomie. Dans le segment des grandes fourgonnettes, une batterie de 110 kWh offre la meilleure autonomie électrique de sa catégorie, allant jusqu’à 420 km (261 miles). De plus, la charge rapide à 150 kW permettre de charger la batterie du grand fourgon de 0 à 80% en moins d’une heure.

Ces améliorations renforcent également le leadership de Stellantis dans le domaine de la propulsion à pile à combustible à hydrogène zéro émission. Une 2e génération de pile à combustible à hydrogène dans les fourgonnettes de taille moyenne, dont le lancement est prévu mi-2024, adopte un système de puissance moyenne exclusif à Stellantis et offre une autonomie allant jusqu’à 400 km (249 miles), un record pour la catégorie. La propulsion à pile à combustible à hydrogène s’étendra en 2024 aux grandes fourgonnettes avec une architecture de puissance moyenne, une autonomie allant jusqu’à 500 km (311 miles) et un temps de recharge de cinq minutes.

Ces technologies supplémentaires incluent :

  • Des freins régénératifs, activés par des palettes au volant, prenant en compte le poids du véhicule et la dynamique de route pour maximiser la récupération d’énergie
  • Une pompe à chaleur dans les fourgons compacts BEV optimise la consommation d’énergie dans des conditions froides et hivernales afin de maximiser l’autonomie du véhicule

Les attentes des conducteurs sont au centre de cette gamme renouvelée de fourgons, via les technologies suivantes :

  • Nouvelle génération d’interface homme-machine (IHM) qui améliore la productivité et la sécurité. Les indicateurs et écrans centraux sont plus grands et configurables par le conducteur
  • La vision périphérique dynamique (Dynamic Surround Vision) utilise des caméras extérieures qui offrent une vue large autour du véhicule, une aide à la navigation dans la circulation et les rues encombrées

La connectivité sans fil, activée lors de la livraison du véhicule, permet aux conducteurs d’être informés et aux gestionnaires de rester connectés à leur flotte en temps réel. Elle permet de mettre à disposition des packs de services économiques tels que la maintenance préventive, le coaching eco-drive, la prise en compte des bornes de recharges des EV et la gestion de la charge. Les mises à jour en direct (« over the air ») permettent aux véhicules d’évoluer avec leurs utilisateurs

  • Dans les fourgons compacts, une nouvelle station pour smartphone se connecte à une application dédiée permettant au téléphone portable de se transformer en panneau de commande incluant une interaction avec les boutons du volant, ce qui en fait un moyen rentable d’améliorer l’expérience en ligne
  • Dans les grands fourgons, une solution de conduite assistée de niveau 2, de pointe grâce à la combinaison du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop-and-go, du centrage de voie et de l’assistance contre les embouteillages. En outre, une nouvelle génération du moteur à combustion interne s’accouple avec une boîte automatique à 8 rapports pour une portée et des capacités améliorées
  • Les tout nouveaux fourgons commerciaux sont équipés de phares full LED pour une vision et une sécurité exemplaires

« L’essence de notre renouvellement de l’ensemble de notre gamme de fourgons centré sur le client est sans compromis – en termes d’autonomie, de capacité, de sécurité et de connectivité », a déclaré Luca Marengo, Responsable produit international – Serial Life pour la division Véhicules Utilitaires Stellantis.

Le système ePTO (e-Power Take Off) de 400 V permet d’électrifier toute la gamme des véhicules utilitaires sans compromettre la charge utile du véhicule. L’ePTO tire son puissance de la batterie de traction installée au lieu de nécessiter une source d’alimentation séparée.

La gamme de véhicules commerciaux de la marque Ram sera renouvelée en Amérique du Nord avec les nouveaux fourgons et pick-up électrifiés, notamment le Ram ProMaster EV d’ici fin 2023 et le Ram 1500 REV fin 2024. Le futur portefeuille comprend la technologie des piles à combustible à hydrogène. Les détails seront publiés ultérieurement.

Pour découvrir en détails, ces nouveaux modèles utilitaires :

  • Citroën – Le Bien-être à bord avec les sièges « Advanced Confort ».
  • FIAT Professional – Proche de nos clients grâce à un réseau dédié et des solutions électriques innovantes, ingénieuses et abordables.
  • Opel – Accent mis sur la technologie avec un éclairage high-tech intégrant des phares matriciels.
  • Peugeot – Design distinctif et affirmé, raffinement grâce à l’i-Cockpit, 100% électrique.
  • Vauxhall – Accent mis sur la technologie avec un éclairage high-tech intégrant des phares matriciels.
Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

60 ans déjà : l’Alfa Romeo Spider Duetto, le...

Le Spider Alfa Romeo, surnommé Duetto, incarne l'élégance intemporelle, fruit du dernier projet de Battista Pininfarina. Devenu une icône grâce à "Le Lauréat," il symbolise style et liberté, fascinant toujours après soixante ans.

OMODA & JAECOO : les futures modèles seront développés...

Le Groupe Chery ouvrira un centre R&D à Paris pour concevoir des citadines OMODA et JAECOO, répondant aux besoins européens, tout en synergisant avec son site de Raunheim pour renforcer sa présence durable en Europe.

Rappel Volvo EX30 : un grave défaut menace les...

Un rappel officiel concerne le Volvo EX30 en raison d'un défaut de sécurité lié aux dossiers de siège, compromettant la protection en cas de collision. Les propriétaires doivent contacter leur concessionnaire pour des réparations gratuites.

Une BMW mythique signée Rauschenberg exposée pour la première...

La BMW 635 CSi Art Car de Robert Rauschenberg débute à Art Basel Hong Kong 2026. Ce collage artistique célèbre l'œuvre de Rauschenberg, fusionnant art et vie, tout en soulignant ses influences historiques et environnementales.

Top Actualité

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Cupra Raval 2026 : Pour 450 km d’autonomie, son prix est accessible et totalement inattendu !

Cupra dévoile la Raval, une citadine électrique avec jusqu'à 450 km d'autonomie et un prix d'entrée à 26 000 €. Elle vise à rivaliser avec d'autres modèles du segment B.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

Peugeot tourne enfin la page du PureTech : la 208 adopte un nouveau moteur

En 2026, Peugeot tourne une page, celle du Puretech, que la marque au lion aurait préféré ne jamais avoir eu à écrire.
Nouveautés

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Toyota : des brevets dévoilent un futur pick-up hybride rechargeable

Toyota prépare un pick-up hybride rechargeable. De nouveaux brevets révèlent deux solutions inédites pour intégrer une batterie dans un pick-up à châssis séparé.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

C'est par une voie inhabituelle que la première image officielle de la prochaine Volkswagen Golf a filtré. Lors d'une réunion du comité d'entreprise à Wolfsburg, le syndicat allemand IG Metall a présenté aux salariés une silhouette sombre...

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.