Volkswagen et Bosch veulent industrialiser les processus de production de cellules de batterie

Le Groupe Volkswagen et le Groupe Bosch ont signé un protocole d’accord pour étudier la création potentielle d’un fournisseur européen de solutions d’équipement pour batterie. 

Les deux entreprises prévoient de fournir aux fabricants de systèmes et de cellules de batterie des systèmes intégrés de production de batteries ainsi qu’une assistance locale au déploiement et à la maintenance. Elles souhaitent devenir les leaders financiers et technologiques de l’industrialisation des technologies de batterie et de la production en série de batteries modernes et durables. Grâce à une approche de production « local for local », ce projet leur permettra également de franchir une nouvelle étape vers la mobilité neutre en carbone. Rien qu’en Europe, le Groupe Volkswagen prévoit de construire six usines de cellules d’ici 2030.

Le Groupe Volkswagen et le Groupe Robert Bosch ont décidé de créer une unité de projet pour étudier la possibilité de concevoir des solutions industrielles de production de batteries en Europe. Le protocole d’accord correspondant a été signé lundi par Thomas Schmall, membre du Directoire du Groupe Volkswagen en charge de la Technologie et Président du Directoire de Volkswagen Group Components, et par Rolf Najork, membre du Directoire du Groupe Robert Bosch et Président du Directoire de Bosch Rexroth.

Les entreprises souhaitent pouvoir fournir l’ensemble des processus et des composants nécessaires à la production à grande échelle de cellules et de systèmes de batterie. Dans l’industrie, la demande est énorme : rien qu’en Europe, différentes entreprises prévoient de construire des usines de cellules pour une capacité annuelle totale d’environ 700 GWh d’ici 2030.

Pour les deux partenaires, cette alliance marque une nouvelle étape vers leur objectif : jouer un rôle de leader dans le monde de l’électro-mobilité. Le partenariat s’appuiera sur des domaines d’expertise complémentaires puisque Volkswagen est un constructeur automobile de renom qui s’apprête à devenir un producteur majeur de cellules de batterie, tandis que Bosch dispose d’un excellent savoir-faire au niveau de l’automatisation des usines et de l’intégration des systèmes.

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Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.
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