Bentley Motors a annoncé une sixième année consécutive de rentabilité en 2024, marquée par des investissements record dans son site de production de Crewe, au Royaume-Uni. Alors que la marque de luxe prépare l’arrivée de son premier véhicule 100 % électrique (BEV) en 2027, elle continue de transformer son usine historique pour répondre aux exigences de l’électrification tout en maintenant des niveaux de personnalisation inégalés.
Une rentabilité solide malgré les défis
En 2024, Bentley a généré un chiffre d’affaires de 2,648 milliards d’euros, avec un bénéfice d’exploitation de 373 millions d’euros et un retour sur ventes de 14,1 %. Ces résultats, bien qu’en baisse par rapport à l’année précédente en raison des investissements préalables dans de futurs produits et d’une réduction planifiée des volumes, confirment la résilience financière de la marque.
Le revenu moyen par véhicule a augmenté de 10 % en deux ans, atteignant un niveau record grâce à une personnalisation accrue. En effet, 70 % des clients ont opté pour une option sur mesure Mulliner, renforçant ainsi la position de Bentley en tant que leader du luxe automobile.
Préparer l’avenir électrique
Bentley a entamé la construction de sa nouvelle ligne d’assemblage dédiée aux véhicules électriques dans le bâtiment historique A1 de son site de Pyms Lane. Cette transformation s’inscrit dans le cadre de la stratégie Beyond100+, qui vise à rendre Bentley entièrement électrique d’ici 2035.
« L’année dernière a marqué une étape clé dans notre transformation en vue de notre avenir électrique. Nous investissons à des niveaux jamais vus auparavant, non seulement pour révolutionner notre gamme de produits, mais aussi pour moderniser un site vieux de 85 ans », a déclaré Dr. Frank-Steffen Walliser, PDG de Bentley Motors.
Une gamme en transition
2024 a été une année de transition pour Bentley, avec le lancement de la quatrième génération de la Continental GT et l’introduction d’une nouvelle motorisation hybride V8 ultra-performante. Cette technologie a également été intégrée à la Flying Spur, renforçant l’offre de véhicules hybrides de la marque.
Ces nouveaux modèles, disponibles en versions haut de gamme Speed et Mulliner, ont été bien accueillis par les clients. Les versions moins puissantes suivront en 2025, consolidant ainsi la position de Bentley sur le marché des véhicules de luxe performants et écologiques.
Un engagement durable envers Crewe
Bentley réaffirme son engagement envers son site de production de Crewe, avec des investissements majeurs visant à atteindre la neutralité carbone. Outre la nouvelle ligne d’assemblage BEV, la marque a inauguré un Centre d’Excellence pour la Qualité et le Lancement et modernisé son atelier de peinture, offrant désormais près de 100 couleurs personnalisées à ses clients.
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Ces investissements, qui s’élèvent à des niveaux record, témoignent de la volonté de Bentley de maintenir son leadership dans le secteur du luxe automobile tout en se préparant à l’ère de l’électrification.
Perspectives pour 2025
Malgré un contexte économique et politique mondial volatile, Bentley reste optimiste pour 2025. La disponibilité à plein temps des nouvelles versions hybrides rechargeables de la Continental GT et de la Flying Spur, combinée à une stratégie d’exportation équilibrée et à une personnalisation accrue, devrait renforcer les ventes et le carnet de commandes de la marque.
« Nous avons atteint des niveaux record de revenus par véhicule, et notre stratégie de personnalisation nous donne une grande confiance pour l’avenir », a ajouté Dr. Walliser.
Bentley trace la voie vers un avenir électrique et durable
Avec une sixième année consécutive de rentabilité et des investissements massifs dans son site de production, Bentley se positionne comme un acteur clé de la transition vers l’électrification. La marque combine innovation, luxe et durabilité, tout en réaffirmant son engagement envers le Royaume-Uni et ses clients exigeants.
