Le Dacia Bigster dans sa version diesel 1.5 dCi 115 ch fait sensation au Maroc, proposée à partir de 264 500 dirhams (environ 25 396 €). Ce SUV compact de segment C, fidèle à la philosophie de Dacia d’offrir un excellent rapport qualité-prix, n’est toutefois pas disponible en Europe, décevant les fans du Vieux Continent.
Dacia Conquiert le Maroc avec un Diesel Fiable
Présentée à Casablanca Finance City, le Dacia Bigster marocain s’équipe exclusivement du moteur diesel 1.5 dCi, une motorisation robuste et économe popularisée par Dacia et Renault. Couplé à une boîte manuelle 6 rapports, ce moteur répond à la demande locale pour des véhicules fiables et sobres, idéaux pour les longs trajets. Selon un communiqué de Dacia Maroc, cette version incarne la stratégie de la marque : proposer des solutions accessibles sans compromis sur la qualité.
Un SUV Pragmatique et Économique
Le Bigster diesel repose sur la plateforme CMF-B, partagée avec le Duster, et affiche des dimensions généreuses pour un segment C : environ 4,57 m de long. Le moteur 1.5 dCi développe 115 ch et un couple de 260 Nm, avec une consommation estimée à 5,0 l/100 km (WLTP) et des émissions de CO2 autour de 130 g/km. L’intérieur, spacieux, offre un coffre de 667 L et des équipements comme un écran tactile 10,1 pouces et des aides à la conduite (niveau 2). La version de base inclut la climatisation, des jantes 17 pouces et un régulateur de vitesse.
Un Lancement Événementiel
Le site officiel de Dacia Maroc détaille l’offre : le Bigster est disponible en concessions depuis avril 2025, avec des finitions allant de l’entrée de gamme à des versions haut de gamme incluant toit ouvrant et caméra 360°. Le prix, équivalent à 25 000 €, positionne le modèle comme une alternative abordable face à des concurrents comme le Toyota Corolla Cross. En Europe, la Bigster se limite à des motorisations essence et hybride (130 à 155 ch), en raison des normes antipollution strictes, rendant l’importation du diesel coûteuse (frais de TVA, fret, akcyza).
Dacia, Championne de l’Accessibilité
Depuis le lancement de la Logan en 2004, Dacia s’impose comme la marque du « meilleur rapport qualité-prix ». La Bigster, introduite en 2024, élargit son offre dans le segment C, où les SUV compacts représentaient 18 % des ventes européennes en 2024, selon l’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA). En 2023, le Duster diesel avait déjà séduit au Maghreb, préparant le terrain pour la Bigster.
