KIA EV6 élu ‘German car of he year’ dans la catégorie ‘Premium’

Le nouveau modèle Kia EV6 100% électrique a été élu « German Car of the Year » dans la catégorie « Premium » des « German Car of the Year » (GCoTY) Awards. Cette prestigieuse distinction intervient alors même que ce crossover d’avant-garde, très attendu du public, poursuit ses débuts à travers toute l’Europe.

EV6 a décroché ce prix des plus convoités en surclassant toute une série de prétendants au titre, dont : Hyundai IONIQ 5, Volkswagen ID 4, Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq et Mercedes-Benz Classe C. Un jury composé de 20 journalistes automobiles a évalué tous ces nouveaux modèles d’un prix de base compris entre 25 000 et 50 000 euros pour déterminer le vainqueur de la catégorie.

Outre les trois principales catégories, à savoir « Compact » pour les véhicules d’un prix inférieur à 25 000 euros, « Premium » pour les véhicules d’un prix compris entre 25 000 et 50 000 euros, et « Luxury » pour les véhicules d’un prix supérieur à 50 000 euros, la compétition comprenait une catégorie supplémentaire baptisée « New Energies », réservée aux véhicules 100% électriques à batterie ou à hydrogène. Kia EV6 a également décroché la deuxième place dans cette dernière catégorie.

EV6 constitue le premier véhicule Kia qui repose sur la nouvelle plateforme internationale modulaire électrique (E-GMP) de la marque. Grâce à cette architecture high-tech, EV6 offre une autonomie maximum de 528 km en cycle mixte WLTP avec une simple charge, tandis que sa technologie évoluée de recharge en 800V permet à son conducteur de recharger son véhicule de 10 à 80% en seulement 18 minutes. EV6 bénéficie également d’une habitabilité de tout premier ordre et d’un large éventail de technologies d’aide à la conduite et d’infodivertissement.

Disponible dans une configuration à propulsion ou à transmission intégrale, EV6 offre à ses clients une batterie longue distance de 77,4 kWh. Cette batterie de 77,4 kWh est associée à un moteur électrique de 168 kW (229 ch) entraînant les roues arrière tandis que les modèles à transmission intégrale sont animés par deux moteurs électriques délivrant une puissance totale de 239 kW (325 ch). Une version GT hautes performances à transmission intégrale, développant 430 kW (585 ch) et capable d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes, sera commercialisée dès fin 2022.