Le chef des pilotes d’essais européens de Nissan dévoile ses astuces de conduite dans une masterclass vidéo avec le JUKE

Alors que de nombreux automobilistes renouent avec le goût de la conduite, après de longs mois de privations, Nissan se propose de les aider à maximiser ce moment de plaisir au volant.

Du dosage précis de l’accélérateur à l’usage optimal de la direction, en passant par les nouvelles technologies qui assistent les conducteurs sur des parcours inconnus, Paul Eames, European Driver Training Expert, Customer Oriented Engineering chez Nissan Technical Centre Europe, dévoile toutes ses astuces de conduite dans sa masterclass vidéo en trois parties.

Ces trois vidéos révèlent les compétences techniques auxquelles les conducteurs peuvent faire appel chaque fois qu’ils prennent la route.

Tirant le maximum du comportement routier précis et du dynamique moteur 3 cylindres turbocompressé de 1,0 litre du JUKE, Paul démontre la satisfaction que la conduite quotidienne peut procurer en ville, à la campagne ou sur l’autoroute.

Après avoir testé une vaste gamme de véhicules Nissan dans des environnements variés à travers le monde pendant plus de 25 ans, Paul a consacré sa carrière à perfectionner l’art de la conduite, obtenant la qualification de conduite ultime « A1 » de Nissan et décrochant ainsi sa place parmi l’élite des pilotes d’essais Nissan dans le monde.

S’appuyant sur son instinct aiguisé de la conduite et ses connaissances techniques, Paul s’assure que chaque nouveau modèle Nissan est optimisé pour les routes européennes.

« Le Nissan JUKE est un crossover pour lequel un axe de développement majeur est le plaisir de conduire. C’est le véhicule idéal pour ceux qui cherchent à améliorer leur savoir-faire en matière de conduite et à profiter d’une technologie sophistiquée conçue pour maximiser le plaisir de conduire. » explique Paul Eames.

« La polyvalence du JUKE est parfaite pour les automobilistes qui voyagent fréquemment des rues de la ville vers les autoroutes et les routes de campagne. Et il dispose d’un ensemble de technologies de pointe qui offrent une expérience de conduite amusante et sereine. » ajoute Paul.

Masterclass n°1 – Une conduite fluide en ville

Dans le premier volet, Paul explique les nuances complexes et inattendues d’un freinage et d’une accélération en douceur, et comment elles contribuent à une conduite harmonieuse dans un environnement urbain. Paul poursuit en expliquant l’importance d’impulsions fluides et directes sur la direction pour évoluer en toute confiance dans les rues.

Révélant comment la technologie fonctionne main dans la main avec le conducteur pour maximiser la douceur de la conduite urbaine, Paul fait la démonstration du système Intelligent Ride Control du Nissan JUKE, illustrant comment son action très discrète sur les freins et l’accélérateur contribue à fluidifier la conduite sur chaussée dégradée.

Nissan JUKE Driving Masterclass - Smooth city driving

Masterclass n°2 – Une conduite dynamique sur les routes de campagne

Alors qu’il passe des voies urbaines aux routes de campagne, Paul doit s’adapter à de nombreux changements de limitations de vitesse, soulignant l’importance de la lecture de la route et de l’observation. Avec la lecture des panneaux routiers du Nissan JUKE, qui lit les panneaux indiquant la limitation de vitesse, Paul met en lumière comment une technologie permet de simplifier l’intégration de règles changeantes à sa conduite.

Paul révèle également le raffinement et la polyvalence offerts sur les routes de campagne par une puissance délivrée de façon douce et progressive. Pour démontrer les avantages de la puissance toujours disponible du JUKE, Paul s’appuie sur les 200 Nm de couple offerts par son moteur, prouvant à quel point des accélérations dynamiques et linéaires entre les virages peuvent procurer du plaisir.

Nissan JUKE Driving Masterclass - Dynamic country driving

Masterclass n°3 – Une conduite sans stress sur autoroute

Dans la vidéo finale de la série, Paul souligne l’importance de faire une pause sur l’autoroute pour que les conducteurs se rafraîchissent et restent concentrés. Afin d’aider les automobilistes à gérer leur trajet, Paul explique les avantages de la technologie de détection de baisse de vigilance du conducteur présente sur le crossover urbain de Nissan. Cette technologie surveille les actions du conducteur sur le volant et, si elle détecte des signes de fatigue, lui recommande de faire une pause.

Paul explique également que le régulateur de vitesse est un moyen efficace de s’assurer que la limitation de vitesse n’est pas dépassée. Avec l’aide du régulateur de vitesse intelligent, ou de la technologie Nissan ProPILOT, première étape vers la conduite autonome chez Nissan, Paul illustre comment la technologie aide également à maintenir une distance de sécurité avec la voiture qui précède et comment elle aide les conducteurs à réagir en toute sécurité aux éventuels ralentissements.

« Le plaisir de conduire est une belle façon d’agrémenter la routine quotidienne, et quelques trucs et astuces peuvent rendre l’expérience encore plus sûre et agréable à bord » selon Paul.

Nissan JUKE Driving Masterclass - Stress-free highway driving

La série peut être visionnée en intégralité sur YouTube ici.

Filmée avec de nombreux angles dynamiques de caméra, à l’intérieur et à l’extérieur de l’habitacle, la série de vidéos Nissan JUKE Driving Masterclass permet aux téléspectateurs de rejoindre Paul au volant du crossover urbain Nissan JUKE, deuxième best-seller européen de la marque.

Pionnier des crossovers urbains, le Nissan JUKE a été totalement renouvelé il y a environ 18 mois. Depuis le lancement de sa première génération en 2010, le plus turbulent des crossovers urbains, vendu à plus de 150 000 exemplaires en France, se distingue par son design totalement unique, son plaisir de conduire et les technologies qu’il rend accessible. Nouvelle plateforme, services connectés, habitabilité et raffinement ont rendu sa toute nouvelle version encore plus aboutie.

Pour en savoir plus sur le Nissan JUKE et les autres produits de la gamme, rendez-vous sur nissan.fr.

Paul Eames – biographie
Paul Eames, European Driver Training Expert, Customer Oriented Engineering, au Nissan Technical Centre Europe, à Cranfield, et est l’un des pilotes d’essais professionnels les plus expérimentés de Nissan. Il est présent dans l’entreprise depuis près de 30 ans.

Depuis le début de son parcours chez Nissan en tant que technicien d’essai de châssis, Paul a méticuleusement perfectionné son expertise technique et ses compétences au volant pour devenir le, responsable de la formation des pilotes d’essais de l’entreprise dans toute l’Europe.

Paul est l’un des six pilotes d’essais européens à avoir obtenu la qualification de conduite professionnelle ultime de Nissan. Pour devenir pilote « A1 », Paul a suivi un programme rigoureux de formation et d’évaluations sur une période d’un an.

Testant des modèles Nissan, de la citadine vedette Micra à l’emblématique supercar GT-R, Paul a obtenu son statut A1 en mettant des véhicules à l’épreuve dans de multiples environnements à travers le monde, y compris la conduite sur neige sur la piste d’essais de Nissan à Hokkaido au Japon et le circuit Nordschleife de renommée mondiale en Allemagne.

En se concentrant sur l’amélioration des performances et du confort pour les clients dans des conditions réelles, Paul utilise son instinct de conduite aiguisé et ses connaissances techniques pour optimiser une vaste gamme de véhicules Nissan pour les routes européennes.

De l’analyse de la surface et de la forme des différents types de routes jusqu’à l’examen de la tenue de route et du confort de conduite, Paul teste chaque facette des performances d’un véhicule pour les affiner et fournir un produit de haute qualité qui répond aux attentes des clients, et même les dépasse.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Cupra Raval 2026 : Pour 450 km d’autonomie, son...

Cupra dévoile la Raval, une citadine électrique avec jusqu'à 450 km d'autonomie et un prix d'entrée à 26 000 €. Elle vise à rivaliser avec d'autres modèles du segment B.

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV...

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Bâche sur mesure pour remorque bagagère : la protection...

Pour protéger efficacement le chargement d'une remorque bagagère, privilégiez une bâche sur mesure, résistante aux intempéries, étanche et durable. Des outils en ligne facilitent la commande personnalisée.

OMODA & JAECOO : les futures modèles seront développés...

Le Groupe Chery ouvrira un centre R&D à Paris pour concevoir des citadines OMODA et JAECOO, répondant aux besoins européens, tout en synergisant avec son site de Raunheim pour renforcer sa présence durable en Europe.

Top Actualité

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.

Dacia Bigster est la Voiture de l’Année 2026 dans ce pays d’Europe

La Dacia Bigster a remporté trois prix au Troféu Volante de Cristal 2026 au Portugal, incluant la Voiture de l'Année, marquant une reconnaissance de son innovation et renforçant l'image de marque de Dacia dans le segment SUV.

Cupra Raval 2026 : Pour 450 km d’autonomie, son prix est accessible et totalement inattendu !

Cupra dévoile la Raval, une citadine électrique avec jusqu'à 450 km d'autonomie et un prix d'entrée à 26 000 €. Elle vise à rivaliser avec d'autres modèles du segment B.

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Citroën en pleine démarque sur ses modèles électriques

Citroën organise des Portes Ouvertes du 13 au 16 mars 2026, mettant en avant des essais routiers. Les loyers des véhicules électriques égalent ceux des versions hybrides. Offres attractives pour particuliers et professionnels sont également présentes.
Nouveautés

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Toyota : des brevets dévoilent un futur pick-up hybride rechargeable

Toyota prépare un pick-up hybride rechargeable. De nouveaux brevets révèlent deux solutions inédites pour intégrer une batterie dans un pick-up à châssis séparé.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

C'est par une voie inhabituelle que la première image officielle de la prochaine Volkswagen Golf a filtré. Lors d'une réunion du comité d'entreprise à Wolfsburg, le syndicat allemand IG Metall a présenté aux salariés une silhouette sombre...

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.