L’Opel Frontera arrive officiellement en 7 places

L’Opel Frontera GS s’impose comme un nouveau venu de poids dans le segment des SUV familiaux. Disponible à partir de 28 500 €, ce modèle électrifié se distingue par un design affirmé, un intérieur modulable et un rapport qualité-prix séduisant. Avec en option un pack 7 places facturé 700 €, Opel vise clairement les familles à la recherche d’un véhicule pratique, stylé et accessible.

Polyvalent, le nouveau Frontera accompagne les trajets quotidiens comme les escapades du week-end. Sa motorisation électrifiée, présente sur toutes les versions, combine sobriété et modernité. Mais ce n’est pas tout. Opel a conçu ce SUV pour s’adapter à tous les scénarios : sorties familiales, déplacements en groupe ou covoiturage scolaire.

Le Frontera GS, en particulier, coche toutes les cases. Disponible avec 5 ou 7 places, il répond aux besoins des grandes familles sans sacrifier ni le confort ni l’espace à bord.

De l’espace à revendre : jusqu’à 1 600 litres de chargement

Avec ses 4,39 mètres de long, 1,85 mètre de large et 1,64 mètre de haut, l’Opel Frontera se situe dans la moyenne haute du segment. À l’intérieur, l’espace est optimisé. En configuration 5 places, le coffre offre un volume de 460 litres. Ce volume grimpe à 1 600 litres une fois la banquette arrière rabattue en deux parties (60:40). Une surface de chargement plane est alors libérée.

Le pack 7 places ajoute deux sièges en troisième rangée. Ces assises supplémentaires peuvent être relevées individuellement ou repliées à plat, selon les besoins. Pratique, cette modularité permet de jongler entre transport de passagers et chargement volumineux.

Confort intelligent et ergonomie pensée pour la famille

À bord du Frontera GS, Opel mise sur la simplicité et l’intelligence. L’empattement long de 2,67 mètres facilite l’accès aux sièges du fond. Les sièges de la deuxième rangée, rabattables vers l’avant, libèrent un passage pratique. Quant aux lignes verticales de la carrosserie, elles améliorent la garde au toit et l’espace aux épaules.

Les passagers avant profitent d’un confort signé Opel. Les Intelli-Seats brevetés réduisent les points de pression et assurent une assise plus détendue, même lors de longs trajets. Pour les passagers des trois rangées, la connectivité est au rendez-vous : cinq ports USB-C sont répartis dans l’habitacle. Un chargeur sans fil complète cette dotation technologique, tout comme un écran tactile de 10 pouces compatible avec les principaux systèmes multimédias.

Une finition GS bien dotée

La version GS du Frontera intègre de série des équipements pensés pour la vie moderne. La climatisation automatique assure un confort thermique optimal. L’éclairage 100 % LED (phares, clignotants, feux arrière) renforce la visibilité tout en apportant une touche de modernité. Pour les manœuvres, une caméra de recul à 130° facilite le stationnement et les marches arrière, même dans les espaces les plus exigus.

Au-delà de la simple praticité, Opel soigne les détails. Chaque composant du Frontera GS semble pensé pour alléger le quotidien des familles. En cela, ce SUV ne se contente pas de transporter. Il améliore l’expérience de la mobilité.

Un SUV familial accessible sans compromis

En proposant une version hybride bien équipée à partir de 28 500 € et un pack 7 places à 700 €, Opel frappe fort. Le Frontera GS devient ainsi l’un des rares SUV du marché à offrir autant d’espace, de modularité et de technologie à un tarif contenu.

Dans un contexte où les familles recherchent des véhicules pratiques sans exploser leur budget, le Frontera coche toutes les cases : accessible, spacieux, bien équipé, et prêt pour les usages d’aujourd’hui. En somme, un véhicule pensé pour accompagner la vraie vie.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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