Nouvelle Dacia Logan 2021 : toutes les infos

Dacia a dévoilé en intégralité la 3e génération des Sandero, Sandero Stepway et Logan. Trois modèles emblématiques et redéfinit l’automobile essentielle et contemporaine, toujours centrée sur les vrais besoins de ses clients, au juste prix.

Modèle emblématique de Dacia, Nouvelle Logan est la berline familiale historique de la marque. En 2005, elle a révolutionné le marché automobile en démocratisant la voiture neuve. 15 ans plus tard, toujours fidèle à ses valeurs d’origine, cette nouvelle génération offre un confort accru et une habitabilité record.

DESIGN EXTERIEUR

Entièrement nouveau, le design de Nouvelle Logan est plus fluide grâce à une longueur globale augmentée de 3,6 cm, à un empattement plus long et à un porte-à-faux arrière réduit. La silhouette est plus élancée avec un pare-brise plus incliné et un pavillon plus bas de 1 centimètre. La ligne de toit fuyante, l’antenne radio placée à la fin du toit et une légère diminution des surfaces vitrées latérales contribuent à dynamiser la ligne générale. La signature lumineuse en Y, les roues affleurantes et le design plus qualitatif de certains éléments comme les poignées de porte sont des attributs identiques à ceux de Nouvelle Sandero.

UN HABITACLE FAMILIAL

Nouvelle Logan est une voiture familiale qui soigne ses occupants. Le rayon aux genoux des passagers arrière progresse de 42 mm et devient l’un des meilleurs du marché. Derrière les nouveaux sièges avant, une tablette aviation comportant un porte-gobelet est déployable à loisir. Sa longueur est ajustable de 70 mm pour s’adapter à la morphologie et aux besoins de tous.

COFFRE

Le coffre de Nouvelle Logan est l’un des plus grand du marché (segment des B sedan) avec une capacité de 528 litres, en progression de 18 litres. A titre de comparaison, sa capacité est supérieure de 200 litres à celui de Nouvelle Sandero. Afin de faciliter son accès, le seuil de chargement a été abaissé de 19 millimètres.

Quel que soit le niveau de finition, Nouvelle Logan est équipée en série de la fermeture centralisée, du déverrouillage et de l’ouverture de la malle du coffre à distance via un bouton sur la clé ou la carte mains-libres. La fermeture du coffre est manuelle.

UN ORGANISATEUR DE COFFRE SPECIFIQUE

Le coffre de Nouvelle Logan est équipé d’un organisateur inédit : quatre cloisons amovibles peuvent être fixées entre elles pour séparer le coffre en 4 espaces différents, avec une taille modulable selon les besoins. Cet accessoire permet de laisser facilement accessible des objets et de les maintenir dans une partie du coffre lors de trajets quotidiens (par exemple son ordinateur pour aller au bureau). Cet organisateur est bien évidemment amovible pour profiter pleinement du volume de Nouvelle Logan.

UNE GAMME DE MOTORISATIONS ESSENCE EURO 6D-FULL

Ces motorisations respectent la norme Euro 6D-Full qui entrera en vigueur le 1er janvier 2021.

• SCe 65 (non disponible sur Sandero Stepway) : 3 cylindres 1,0L atmosphérique, moteur d’entrée de gamme couplé à une boîte manuelle 5 rapports.

  • TCe 90 : 3 cylindres 1,0L turbo couplé à une boîte manuelle 6 rapports ou une boîte automatique de type CVT.
  • ECO-G 100 : nouveau 3 cylindres 1,0L turbo en bicarburation GPL couplé à une boîte manuelle 6 rapports. BICARBURATION ESSENCE – GPL AVEC DACIA ECO-G Dacia est le seul constructeur à proposer la bicarburation essence et GPL sur l’ensemble de sa gamme de véhicules particuliers sous le label ECO-G. L’intégration en usine de cette technologie éprouvée sur le moteur ECO-G 100 est un gage de sécurité et de fiabilité. La durée de la garantie constructeur, les intervalles et le coût des opérations de maintenance, la capacité du coffre sont identiques à ceux d’une version essence (le réservoir de GPL est situé en lieu et place de la roue de secours). En roulant au GPL, Nouvelle Sandero ECO-G émet en moyenne 11% d’émissions de CO2 de moins (comparée à une motorisation essence équivalente). De plus, elle offre plus de 1 300 kms d’autonomie grâce à ses 2 réservoirs : 50 litres pour celui de GPL, soit 40L de contenance utile car le remplissage est limité à 80% pour des raisons de sécurité, en augmentation de 8 litres par rapport à la précédente génération de Sandero GPL, et 50 litres d’essence. Avec Dacia, le GPL concilie simplicité d’usage, agrément de conduite, réduction d’émissions de CO2 et grande autonomie. Selon les pays, la bicarburation essence et GPL bénéficie d’incitations ou de réductions fiscales telles qu’un faible prix d’achat du carburant à la pompe, l’absence de malus écologique ou de restriction de circulation.

DACIA LOGAN

Longueur : 4 396 mm
Largeur : 1 848 mm (2 007 mm avec les rétroviseurs) Hauteur : 1 501 mm
Garde au sol : 135 mm
Volume du coffre : 528 L

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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