Nouvelle Jeep Compass arrive à Tannis et vise le titre de Voiture européenne de l’année 2026

À Tannis, au nord du Danemark, le Tannistest 2025 a réuni les prétendants au titre de Voiture européenne de l’année 2026. Dans cette arène unique, la nouvelle Jeep Compass a fait ses débuts devant la presse spécialisée.

Redessinée en profondeur, elle offre plus d’espace intérieur, une polyvalence accrue et un aérodynamisme amélioré. Avec ce modèle, Jeep franchit une étape décisive dans sa stratégie d’électrification européenne et cherche à élargir sa clientèle, des familles aux jeunes conducteurs urbains.

Une génération façonnée pour l’Europe

Reposant sur la plateforme STLA Medium de Stellantis, la Compass illustre une montée en gamme. L’habitabilité progresse, la sécurité se renforce, la polyvalence s’affirme. Toutes les versions intègrent des aides avancées à la conduite, et la conduite autonome de niveau 2 est proposée de série.

Son intérieur illustre la philosophie « Jeep Way ». Chaque élément vise à améliorer l’efficacité, le confort et le plaisir de conduite. Cette combinaison place la Compass dans une position singulière : à la fois héritière d’une tradition et porteuse d’une modernité assumée.

Deux motorisations électrifiées au choix

La gamme repose sur deux blocs. La version e-Hybrid développe 145 chevaux grâce à un système 48V. Elle permet une conduite souple, réduit les émissions et rend possibles de nombreux trajets urbains en mode 100 % électrique, sans recharge externe.

La version 100 % électrique propose 213 chevaux et 345 Nm de couple. Avec une autonomie atteignant 500 km (WLTP), elle se montre adaptée aux longs trajets. Son freinage régénératif optimisé favorise la récupération d’énergie, tout en rendant la conduite plus fluide et agréable.

Des services connectés pensés pour le quotidien

Deux formules accompagnent le véhicule. Le Connect ONE, inclus pendant dix ans, couvre assistance, sécurité et gestion de recharge. Le Connect PLUS, offert un an sur la First Edition et six mois sur les autres finitions, ajoute navigation connectée, commande vocale, pilotage à distance et protection antivol.

L’application Jeep 2.0 complète cette offre. Elle permet de suivre l’état de la batterie, localiser le véhicule, trouver des bornes proches ou planifier une recharge. La clé numérique intégrée au smartphone remplace les clés physiques et permet même de partager l’accès par simple SMS.

Compass Altitude : équilibre entre style et technologie

Lors du Tannistest, Jeep a ouvert les commandes de la finition Altitude, disponible en e-Hybrid et en 100 % électrique.

La version e-Hybrid se distingue par des jantes 18 pouces, des projecteurs LED automatiques, des rétroviseurs rabattables électriquement et des sièges confort avec réglage lombaire. Elle inclut aussi la climatisation bi-zone, la connectivité sans fil et le système Selec-Terrain qui conserve l’ADN tout-terrain de Jeep.

La sécurité n’a pas été oubliée : régulateur adaptatif, maintien dans la voie, capteurs de stationnement et caméra de recul 180° sont de série. Côté digital, un combiné TFT de 10,25 pouces et un écran central de 16 pouces dominent l’habitacle.

La version 100 % électrique ajoute des jantes diamantées 19 pouces et une suspension multibras, renforçant confort et dynamisme.

Une étape clé pour Jeep

« Le nouveau Compass incarne les valeurs de Jeep en matière de capacités, d’innovation et de durabilité », a déclaré Fabio Catone, responsable de la marque en Europe élargie. « Avec ce modèle, nous voulons répondre aux attentes changeantes de nos clients et proposer un SUV polyvalent, tourné vers l’avenir. »

Les commandes de la Compass Altitude sont ouvertes dès maintenant, avec des livraisons prévues à partir du premier trimestre 2026.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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