Introduit en septembre, le Peugeot 2008 récemment restylé ne sera désormais plus disponible avec une motorisation diesel. À la place, un nouveau moteur 1.2 micro-hybride de 136 ch sera proposé dès janvier, rejoignant ainsi les options de motorisation essence et électrique déjà existantes. Ce modèle, concurrent direct du Renault Captur, est disponible à partir de 26 500 €.
Le Peugeot 2008 restylé introduit une option micro-hybride, équipée du nouveau moteur trois-cylindres turbo essence 1.2 PureTech Hybrid 48 V à distribution par chaîne de Stellantis. Cette motorisation de 136 ch est couplée à une boîte de vitesses à double embrayage e-DCS6, intégrant un petit moteur électrique alimenté par une batterie lithium-ion de 0,9 kWh (0,4 kWh utiles). Le SUV affiche ainsi une consommation mixte de 4,9 l/100km et des émissions de CO2 de 111 g/km en cycle WLTP, soit une réduction de 1 l/100 km en consommation et de 22 g/km en émissions de CO2 par rapport au 2008 PureTech 130 EAT8 non électrifié. En évitant le malus écologique de 400 € applicable à ce dernier, le modèle micro-hybride offre un avantage financier, malgré son prix catalogue supérieur de 700 € à finition équivalente. Ce moteur remplace le 1.5 BlueHDi 130 EAT8, qui présentait une consommation similaire (5 l/100 km) mais subissait un malus de 330 € (131 g/km). Alors que le diesel était proposé à partir de 31 600 €, le PureTech Hybrid débute à 30 700 €, le rendant plus séduisant, particulièrement en concession. Cela dit, il faut noter que le prix de l’essence reste généralement plus élevé que celui du diesel à la pompe.
Il est important de souligner quelques ajustements tarifaires sur la gamme Peugeot 2008. Le modèle équipé du moteur PureTech 100 BVM6 connaît une hausse de 100 €, portant ainsi le prix d’entrée du Peugeot 2008 à 26 500 €. À l’inverse, le PureTech 130 EAT8 bénéficie d’une baisse de 100 €. Par ailleurs, l’e-2008 électrique, disponible en versions 136 ou 156 ch, voit son prix réduit de 150 € dans la finition Active, en raison de la suppression du démarrage mains-libres, désormais inclus uniquement à partir de la finition Allure. Les prix de l’e-2008 restent inchangés pour les autres niveaux d’équipement. Notons que l’e-2008 est éligible au bonus écologique 2024, contrairement à certains de ses rivaux tels que le MG ZS EV.
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