Un retour en atelier nécessaire pour un resserrage de vis
Depuis son lancement en 2022, le Dacia Jogger s’est imposé comme un break familial robuste et abordable. Toutefois, une campagne de rappel vient d’être lancée pour un problème lié au serrage insuffisant de certaines vis du train arrière.
Un défaut de fixation pouvant altérer la tenue de route
Dacia a détecté que huit vis des porte-fusées arrière pourraient ne pas être correctement serrées, ce qui pourrait compromettre la stabilité du véhicule et, dans les cas les plus extrêmes, entraîner la perte d’une roue. Ce rappel a été signalé sur Rapex, la plateforme européenne dédiée aux alertes de sécurité des produits.
L’intervention consiste à resserrer ces vis au couple de 105 Nm, une opération qui sera entièrement prise en charge par Dacia et qui ne prendra que 35 minutes en atelier.
Un rappel limité à 1 423 véhicules en France
Seuls 1 423 exemplaires du Dacia Jogger sont concernés dans l’Hexagone, soit une infime partie des 21 969 unités vendues en 2024. Les véhicules touchés ont été fabriqués entre le 11 janvier 2024 et le 14 octobre 2024.
Les propriétaires concernés seront informés par courrier recommandé, conformément aux procédures de rappel pour des défauts liés à la sécurité. Dacia met également à disposition un outil en ligne permettant aux conducteurs de vérifier si leur véhicule est concerné. Il suffit d’entrer le numéro de série du véhicule, qui se trouve à la base du pare-brise côté conducteur ou sur la carte grise (lettre E).
Un modèle en constante évolution
Ce rappel intervient alors que Dacia prépare un restylage du Jogger prévu pour 2025. Comme l’a récemment dévoilé L’Automobile Magazine, le modèle bénéficiera de nouveaux éléments esthétiques et technologiques pour renforcer son attractivité.
En attendant cette mise à jour, Dacia veille à la sécurité de ses clients en prenant les mesures nécessaires pour corriger ce défaut de fixation. Cette intervention rapide et gratuite garantit aux propriétaires de Jogger une tranquillité d’esprit sur la route.
