Euro NCAP a encore durci la copie en 2025… et Skoda s’en sort avec un sans-faute. Le tout nouveau Skoda Elroq décroche les 5 étoiles dès sa première tentative, tandis que l’Enyaq (déjà 5 étoiles en 2021) et l’Octavia (troisième fois consécutive depuis 2019) conservent leur note maximale malgré des protocoles bien plus sévères. Résultat : depuis 2008, TOUS les modèles Skoda testés obtiennent 5 étoiles. Un exploit que peu de constructeurs peuvent revendiquer.
Skoda Elroq 2025 : les scores qui claquent
| Catégorie | Score Elroq | Minimum requis pour 5★ |
|---|---|---|
| Protection occupants adultes | 90 % | 80 % |
| Protection occupants enfants | 87 % | 75 % |
| Usagers vulnérables (piétons…) | 77 % | 70 % |
| Aide à la sécurité (ADAS) | 78 % | 70 % |
- Adulte : 90 % → quasi plein partout, même au choc frontal offset à 50 km/h contre barrière déformable et au poteau latéral.
- Enfant : tout en vert avec les mannequins 6 et 10 ans, et le max de points pour l’installation des sièges enfants (i-Size compatible de série).
- Piétons/cyclistes : excellente note grâce à l’Active Bonnet (capot actif) et surtout la nouvelle alerte à l’ouverture des portes (Door Exit Warning) qui détecte cyclistes et motos à l’arrière.
- ADAS : score max au maintien dans la voie et très bons résultats en freinage d’urgence AEB (voitures, piétons, cyclistes jour/nuit et virages).
Enyaq et Octavia : toujours au top malgré les règles 2025
L’Enyaq, testé à nouveau avec les critères 2025 (plus exigeants sur l’AEB virage, détection cycliste de nuit et monitoring conducteur), garde ses 5 étoiles sans broncher.
L’Octavia, elle, signe sa troisième série de 5 étoiles consécutives (2019 → 2022 → 2025). Sa note reste valable jusqu’en 2031. Un record de longévité rare.
Pourquoi Skoda domine Euro NCAP depuis 17 ans ?
- Plateforme MQB evo ultra-rigide
- Pack Travel Assist + Crew Protect Assist + freinage multi-collision de série sur presque toute la gamme
- Capteurs radar + caméra + ultrasons en quantité industrielle
- Politique simple : la sécurité maximale n’est jamais une option
En 2025, Euro NCAP demande plus : détection cycliste en virage à droite, freinage d’urgence en marche arrière, alerte à l’ouverture des portes, monitoring fatigue plus sévère… Et Skoda passe l’examen haut la main, sans supplément de prix.
Le Skoda Elroq n’est pas seulement le SUV électrique compact le plus spacieux et le moins cher de sa catégorie : c’est aussi l’un des plus sûrs d’Europe en 2025, toutes énergies confondues. Quand on ajoute que l’Enyaq (91 % adultes en 2021) et l’Octavia restent dans le peloton de tête des familiales et SUV les plus protecteurs, on comprend pourquoi les flottes et les familles plébiscitent la marque tchèque.
