Un titre européen en GT4 pour l’Alpine Schumacher CLRT Racing Team du duo Hurgon-Huteau

Au terme d’un week-end un peu fou sur l’Autodrome de Monza, où rien ou presque ne s’est passé comme prévu, Pascal Huteau et Laurent Hurgon ont assuré la couronne de champions Am de la GT4 European Series ! Schumacher CLRT Racing Team offre ainsi à l’Alpine A110 GT4 son premier titre à ce niveau, sans devoir attendre la dernière épreuve de la saison.

Compte-tenu de leur avance initiale Laurent Hurgon et Pascal Huteau n’étaient pas obsédés par la victoire en Italie et pouvaient se contenter de places d’honneur pour atteindre leur objectif. Parti 3e en Am samedi, Pascal rend la voiture à Laurent en 2e position. Peu après, les ennuis des leaders leur offrent la tête de la catégorie. Une victoire serait synonyme de titre…  A 16 minutes de l’arrivée, la course est neutralisée selon la procédure « Full Course Yellow » qui oblige tous les pilotes à rouler à 80 km/h. En règle générale, on envoie ensuite le safety-car en piste pour gérer le restart. Pas cette fois ! Laurent se fait surprendre alors qu’il communique avec son ingénieur et quand il libère à nouveau les chevaux de l’Alpine, son poursuivant en Am est passé et la #55 se classe 2e. A 2 points près, le titre n’est pas encore dans la poche !

Le scénario de la course 2 frôle l’improbable. Laurent s’élance de la pole position de la catégorie Am et tient bon la barre en tête dans un peloton rugueux. Hélas, alors que Pascal vient à peine de débuter son relais sans aucune intention de prendre le moindre risque, il se fait harponner au bout de la ligne droite des stands par une Porsche en perdition. On se contente alors de surveiller l’évolution de l’équipe adverse… qui rend les armes après avoir été pénalisée pour une infraction lors de son pitstop !

Gilles Zaffini (directeur sportif) : « Deux semaines après le sacre en Porsche Mobil 1 Supercup, on peut dire que Monza réussit bien à Schumacher CLRT Racing Team ! Le suspense pour le titre Pilotes a pris fin de façon bizarre, alors que notre voiture était arrêtée en bord de piste. On ne peut jamais tout maitriser sur une épreuve, mais il ne faut pas oublier que ce succès est la récompense du travail effectué sur l’ensemble de la saison. »

Laurent Hurgon ajoute un titre européen à celui qu’il a obtenu en France l’année passée avec ce sacré numéro d’Alpine A110 ! « Drôle de week-end ! Je voudrais souligner que notre voiture s’est montrée performante et agréable à piloter à Monza. J’ai pu signer la pole en Am et marquer ainsi un point important, avec un 14e temps au général sur 50 voitures engagées, que nos simulations avaient anticipées à 1 dixième près. J’avais un bon rythme en course 1, mais j’ai vu le drapeau vert avec retard au restart. La décision a été remise au lendemain. Merci à l’équipe et à Pascal pour cette saison européenne de folie ! Il ne reste plus qu’à fêter ça ! »

Pour Pascal Huteau, il s’agit aussi d’une première européenne, pour lui qui fut déjà champion de France en 2021. « L’épreuve a été riche en émotions, avec des rebondissements et un peu de tension tout de même ! Monza était pour moi une découverte, comme souvent cette saison. Il a fallu se mettre vite dans le bon tempo avec un track walk et seulement neuf tours rapides vendredi. Le départ est vraiment déroutant à Monza, il s’agit d’un véritable entonnoir, mais j’ai fait le job. En course 2, la philosophie se limitait à ramener l’auto, opération risque zéro, mais cette Porsche est arrivée de très loin pour me percuter et casser une biellette de direction. Ça fait partie du sport auto, on est quand même champions sans devoir attendre Djeddah, c’est l’essentiel ! Je remercie sincèrement Gilles Zaffini de m’avoir offert cette opportunité de double programme France + Europe, ainsi que toute l’équipe pour le boulot réalisé depuis le début de la saison. Quant à Laurent, il a été un coéquipier fantastique auprès duquel j’ai beaucoup appris. »

Les incroyables « Hu » n’ont pas tout à fait terminé leur mission : il reste le titre par équipe à aller chercher à Djeddah les 29 et 30 novembre. L’avance de Schumacher CLRT Racing Team est de 50 points pour une collecte maximum de 52 en Arabie Saoudite, mais il faudra rester focus et si possible soigner les statistiques !

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Le virage chinois de Renault : pourquoi Geely s’impose...

La relation entre Renault et Geely évolue, passant d'accords techniques à des collaborations stratégiques, notamment sur l'électronique embarquée, posant des défis pour la souveraineté technologique de Renault.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse...

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

Cupra Raval 2026 : Pour 450 km d’autonomie, son...

Cupra dévoile la Raval, une citadine électrique avec jusqu'à 450 km d'autonomie et un prix d'entrée à 26 000 €. Elle vise à rivaliser avec d'autres modèles du segment B.

BYD FLASH Charging en Action Réelle : 10 %...

BYD a annoncé une innovation majeure avec sa Blade Battery 2.0 et la technologie FLASH Charging, permettant des recharges ultra-rapides. Le déploiement de 20 000 stations FLASH en Chine d'ici fin 2026 marque une avancée significative dans l'autonomie électrique.

Top Actualité

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.

Dacia Bigster est la Voiture de l’Année 2026 dans ce pays d’Europe

La Dacia Bigster a remporté trois prix au Troféu Volante de Cristal 2026 au Portugal, incluant la Voiture de l'Année, marquant une reconnaissance de son innovation et renforçant l'image de marque de Dacia dans le segment SUV.

Cupra Raval 2026 : Pour 450 km d’autonomie, son prix est accessible et totalement inattendu !

Cupra dévoile la Raval, une citadine électrique avec jusqu'à 450 km d'autonomie et un prix d'entrée à 26 000 €. Elle vise à rivaliser avec d'autres modèles du segment B.

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Citroën en pleine démarque sur ses modèles électriques

Citroën organise des Portes Ouvertes du 13 au 16 mars 2026, mettant en avant des essais routiers. Les loyers des véhicules électriques égalent ceux des versions hybrides. Offres attractives pour particuliers et professionnels sont également présentes.
Nouveautés

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Toyota : des brevets dévoilent un futur pick-up hybride rechargeable

Toyota prépare un pick-up hybride rechargeable. De nouveaux brevets révèlent deux solutions inédites pour intégrer une batterie dans un pick-up à châssis séparé.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

C'est par une voie inhabituelle que la première image officielle de la prochaine Volkswagen Golf a filtré. Lors d'une réunion du comité d'entreprise à Wolfsburg, le syndicat allemand IG Metall a présenté aux salariés une silhouette sombre...

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.