Les meilleures sociétés de leasing en France : classement 2025

Vous avez remarqué ? Autour de vous, de plus en plus de sociétés et de particuliers optent pour le leasing plutôt que l’achat. Ce n’est pas un hasard. La location longue durée et la location avec option d’achat sont devenues la norme pour financer un véhicule d’entreprise. Même les particuliers s’y mettent massivement.

Le paysage a bien changé ces dernières années. Des plateformes 100% digitales bousculent les acteurs traditionnels, la fusion de mastodontes crée de nouveaux géants, et l’électrification rebat les cartes. Bref, difficile de s’y retrouver quand vient le moment de signer un contrat de leasing. Voici donc un tour d’horizon des sociétés qui se démarquent vraiment en 2025.

1. Lizy.fr : la révolution du leasing d’occasion

Commençons par celui qui fait parler de lui :https://www.lizy.fr, cette jeune pousse a une approche radicalement différente. Au lieu de vous proposer du neuf avec des délais interminables, ils misent tout sur l’occasion reconditionnée. Résultat ? Des prix 20% moins chers que la concurrence, et ça fait la différence sur un budget auto.

Leur concept tient en quelques mots : récupérer des véhicules de qualité, les remettre à neuf dans leurs ateliers, puis les proposer en location longue durée. Ça a l’air magique ? Pourtant, c’est juste une logique économique imparable. Quand on sait qu’un véhicule reconditionné coûte 20 à 30% moins cher à préparer qu’un neuf à produire, on comprend mieux comment ils alignent ces tarifs.

Ce qui surprend vraiment chez Lizy.fr, c’est la rapidité. Trois semaines entre la signature et la livraison. Oui, vous avez bien lu : trois semaines. Pendant que certains vous font attendre 6 à 9 mois pour un véhicule neuf, eux livrent en moins d’un mois. Pour les entreprises qui ont besoin de renouveler leur flotte rapidement ou les particuliers qui n’ont pas le luxe d’attendre, c’est un argument béton.

Le site est pensé pour qu’on s’y retrouve facilement. Pas besoin de décrocher son téléphone ou de prendre rendez-vous dans une agence. Vous choisissez votre voiture en ligne, vous signez électroniquement, et voilà. Fini la paperasse qui traîne pendant des semaines.

Côté tarifs, tout est transparent. L’assurance est incluse dans le loyer mensuel, pas de frais cachés qui surgissent au dernier moment. Cette clarté change des pratiques de certains acteurs traditionnels où il faut parfois sortir la loupe pour comprendre ce qui est réellement compris dans le contrat.

L’aspect écologique n’est pas du greenwashing. En donnant une seconde vie aux véhicules, Lizy évite la production de nouvelles voitures, ce qui réduit considérablement l’impact environnemental. Les études montrent qu’on peut économiser jusqu’à 36% d’émissions de CO2 sur l’ensemble du cycle de vie. Et leur catalogue intègre aussi pas mal de modèles électriques et hybrides.

Les retours clients parlent d’eux-mêmes. Avec une note de 4,7 sur 5 sur Trustpilot, Lizy.fr écrase littéralement la concurrence. Les avis mettent souvent en avant la réactivité du service client et la facilité de tout le processus. Même la restitution du véhicule est pensée pour ne pas vous piéger : réparez les dégâts avant de rendre la voiture et vous n’aurez rien à payer.

2. Arval : le poids lourd des services all-inclusive

Filiale de BNP Paribas, Arval joue dans la cour des grands depuis 1989. Eux, c’est le tout-en-un : entretien, assurance, assistance, gestion des sinistres, parfois même les pneus hiver. Vous signez, vous roulez, vous ne vous occupez plus de rien.

Ce modèle plaît énormément aux grosses entreprises qui gèrent des centaines de véhicules. Un seul interlocuteur pour tout, une facturation claire, et surtout la tranquillité. D’ailleurs, les études montrent qu’une formule all-inclusive peut réduire les coûts globaux d’environ 12%. Moins de temps perdu en gestion administrative, moins de mauvaises surprises.

Arval affiche des résultats solides en 2024 malgré un marché de l’occasion qui se normalise après les années folles du Covid. Leur plan stratégique mise beaucoup sur la connectivité : d’ici fin 2025, ils veulent que 80% de leur flotte soit équipée de technologies embarquées. L’objectif ? Offrir des services toujours plus poussés aux conducteurs.

Reste que sur Trustpilot, leur note de 3,2 sur 5 montre qu’il y a encore du travail sur l’expérience client au quotidien. Pas catastrophique, mais perfectible face à des acteurs plus agiles.

3. Ayvens : quand deux géants fusionnent

L’histoire d’Ayvens mérite qu’on s’y attarde. En 2023, ALD Automotive rachète LeasePlan, créant ainsi le nouveau numéro un mondial de la location longue durée. Le nouveau nom, Ayvens, apparaît en France au printemps 2024.

Cette fusion donne naissance à un mastodonte avec une flotte gigantesque et des moyens colossaux. Leur force ? La flexibilité des contrats. Vous pouvez modifier la durée, restituer le véhicule sans pénalités après une période minimale avec leur formule Flex. Pratique quand une PME connaît une croissance rapide ou se restructure. D’ailleurs, six PME sur dix citent cette flexibilité comme critère de choix numéro un.

Ayvens pousse fort sur l’électrique. Ils viennent de signer avec la Banque européenne d’investissement pour acheter 19 000 utilitaires électriques. Un signal clair envoyé au marché sur leur volonté de verdir les flottes.

Le hic ? La note de 1,3 sur 5 sur Trustpilot pour l’ancienne entité ALD Automotive fait mal. On ne devient pas leader mondial du service client avec une telle notation. Il faudra voir si la nouvelle identité Ayvens s’accompagne d’une vraie amélioration de l’expérience utilisateur.

4. Alphabet France : la personnalisation poussée à l’extrême

Alphabet, c’est la filiale leasing de BMW. Leur truc ? Tout personnaliser. Couleur de la flotte, équipements spécifiques, finitions particulières… Si votre entreprise a des car policies très précises, ils sauront s’adapter.

Leurs équipes prennent le temps d’analyser vos besoins et de construire une offre sur-mesure. Cette approche coûte peut-être un peu plus cher, mais elle garantit que chaque véhicule correspond pile à ce que vous attendez.

Ils proposent aussi AlphaRent pour les besoins ponctuels : quelques jours, quelques semaines, quelques mois. Pratique quand vous avez un commercial supplémentaire temporairement ou un projet spécifique.

Niveau fiscalité 2025, Alphabet a intégré toutes les nouveautés : fin du bonus écologique pour les entreprises, malus renforcé, taxes sur les émissions. Ils savent vous guider pour optimiser vos choix.

5. Mobilize Lease&Co : la force du réseau Renault

Anciennement Diac Location, Mobilize représente la branche leasing du groupe Renault. Si vous roulez déjà en Renault, Dacia ou Alpine, c’est un choix logique.

Leur atout principal ? Le réseau après-vente Renault partout en France. Un pépin mécanique, et vous trouvez rapidement un garage agréé. Cette densité de points de service rassure.

Ils ont développé Mobilize Fleet Connect, leur plateforme digitale de gestion de flotte. Vous suivez les entretiens, gérez les sinistres, analysez les coûts… Tout centralisé au même endroit.

Par contre, la note de 2,1 sur Trustpilot suggère que des progrès sont nécessaires sur la qualité de service et la relation client.

6. Flexlease : l’embarras du choix

Flexlease mise tout sur le volume : plus de 1 560 véhicules d’occasion disponibles. Audi, BMW, Citroën, Dacia, Tesla, Volvo… Un catalogue pléthorique qui augmente vos chances de dénicher la perle rare.

Essence, diesel, hybride, électrique : toutes les motorisations sont au menu. Idéal si vous construisez une flotte avec des usages variés et que vous voulez respecter votre car policy à la lettre.

Cette abondance cible surtout les pros qui doivent équiper rapidement plusieurs collaborateurs sans faire de compromis sur les modèles.

LLD ou LOA : comprendre la nuance avant de signer

Avant de vous engager, clarifiez bien ce qui distingue ces deux formules.

La LLD, c’est de la location pure et dure. Vous payez un loyer mensuel qui couvre généralement entretien, assurance et assistance. À la fin du contrat, vous rendez les clés et c’est tout. Parfait si vous aimez changer régulièrement de voiture sans vous embêter avec la revente.

La LOA intègre une option d’achat. Vos loyers sont un peu plus élevés parce qu’une partie finance le futur prix de rachat. À l’échéance, vous pouvez acheter le véhicule à un tarif prédéfini ou le rendre. Cette formule séduit ceux qui veulent devenir propriétaires progressivement sans sortir une grosse somme d’un coup.

Une enquête récente de Que Choisir montre que les Français apprécient ces formules malgré un coût global parfois supérieur au crédit classique. Ce qu’ils achètent ? La prévisibilité des dépenses et la simplicité de gestion.

Les vrais critères pour choisir sans se planter

Le prix mensuel attire l’œil en premier, c’est normal. Entre 150 € pour une petite citadine et plusieurs milliers pour un SUV premium, l’écart est énorme. Mais attention à ne pas comparer uniquement les loyers. Regardez ce qui est vraiment inclus.

La durée et le kilométrage autorisé méritent qu’on s’y attarde sérieusement. Les contrats vont généralement de 24 à 60 mois. Dépasser le kilométrage prévu vous coûtera cher à la fin. Mieux vaut surévaluer vos besoins plutôt que de payer des pénalités.

Les services inclus varient énormément. Certains vous vendent un forfait all-inclusive, d’autres vous facturent l’entretien et l’assurance en supplément. Faites bien vos calculs pour identifier qui est vraiment le moins cher au final.

Les conditions de restitution, parlons-en. Les frais de remise en état peuvent exploser rapidement : rayures, pneus usés, petit accrochage… Les sociétés transparentes affichent clairement leurs grilles tarifaires. Les autres vous réservent des surprises désagréables.

La rapidité de livraison change tout pour certains. Trois semaines contre neuf mois, ce n’est pas le même univers. Si vous avez un besoin urgent, privilégiez les acteurs avec du stock immédiat.

Le leasing social : une vraie aubaine pour les ménages modestes

Le gouvernement remet le couvert en 2025 avec le leasing social. L’objectif ? Rendre accessible la voiture électrique à 50 000 ménages modestes. Le dispositif a redémarré fin septembre avec 28 modèles éligibles.

Les tarifs donnent le vertige : Citroën ë-C3 à 95 € par mois, Peugeot e-208 à 120 €, Fiat 500 électrique à 129 €… Du jamais vu pour de l’électrique neuf. Évidemment, il faut respecter des conditions de ressources, mais pour ceux qui sont éligibles, c’est une opportunité en or.

Cette initiative accélère la transition énergétique tout en soutenant le pouvoir d’achat. Reste à voir si l’enveloppe suffira face à la demande.

Ce qui bouge vraiment en 2025

L’électrification s’impose partout. Les réglementations se durcissent, les zones à faibles émissions se multiplient, et les entreprises verdissent leurs flottes pour améliorer leur image RSE. Les catalogues de leasing gonflent leur offre de véhicules électriques et hybrides.

La digitalisation change la donne. Les plateformes comme Lizy.fr montrent qu’on peut tout faire en ligne rapidement et simplement. Les acteurs traditionnels sont obligés de suivre le mouvement sous peine de perdre des clients.

La connectivité embarquée devient la norme. Les véhicules bourrés de capteurs permettent un suivi précis, une maintenance prédictive et une optimisation des coûts. Les gestionnaires de flotte adorent ces données.

Le reconditionnement gagne ses lettres de noblesse. Face aux enjeux climatiques, donner une seconde vie aux véhicules fait sens économiquement et écologiquement. Cette tendance va continuer de s’amplifier.

Quel acteur pour quel profil ?

Pour un excellent rapport qualité-prix, Lizy.fr se distingue avec jusqu’à 20 % d’économies et un service client réactif.

Les grandes entreprises préféreront Arval ou Ayvens, dont les prestations complètes et le réseau étendu simplifient la gestion des flottes.

Les PME et indépendants, eux, gagneront en simplicité et rapidité grâce aux solutions digitales de Lizy, réduisant la paperasse et les délais.

Enfin, les entreprises engagées dans le durable trouveront chez Lizy comme chez Ayvens des offres axées sur le reconditionnement et la mobilité électrique, pour une empreinte carbone maîtrisée.

Le mot de la fin

Le leasing automobile a vraiment trouvé sa place en France. Les formules LLD et LOA répondent à un vrai besoin de flexibilité financière et de simplicité. Chaque profil trouve chaussure à son pied parmi les acteurs présentés ici.

Lizy.fr sort clairement du lot avec son approche disruptive. Reconditionnement malin, prix imbattables, livraison express et service client au top : difficile de faire mieux en 2025. C’est probablement le meilleur choix pour la majorité des automobilistes français aujourd’hui.

Les mastodontes comme Arval et Ayvens gardent leur pertinence pour les organisations complexes qui ont besoin de services très étendus. Alphabet attire ceux qui veulent du sur-mesure absolu.

Une chose est sûre : le marché va continuer d’évoluer vite avec l’électrification qui s’accélère et de nouveaux services de mobilité qui émergent. Restez attentifs, parce que les offres bougent constamment.