Stellantis lance un nouveau fourgon compact ultra-compétitif pour artisans et professionnels : le Smart Compact Van (SCV)

Stellantis Pro One, la division véhicules utilitaires du groupe, enrichit son offre avec une nouvelle déclinaison professionnelle de ses fourgons compacts. Baptisée Smart Compact Van (SCV), cette gamme entièrement centrée sur le conducteur se veut la version la plus compétitive du segment, pensée pour répondre au plus près aux besoins des artisans, des TPE et des flottes.

Déclinée sous les quatre marques utilitaires du groupe, elle sera présentée au public lors du Salon de Hanovre, grand rendez-vous mondial du véhicule utilitaire, du 15 au 20 septembre 2026.

Quatre marques, quatre déclinaisons d’un même fourgon

Fidèle à la logique de mutualisation du groupe, le Smart Compact Van se décline en quatre versions badgées selon les marques de Stellantis Pro One. Citroën propose le Berlingo Van FIRST, Fiat Professional le Doblò EasyPRO, Opel le Combo START et Peugeot le Partner ACTIVE. Quatre dénominations différentes pour un même véhicule de base, partageant l’essentiel de leur conception tout en conservant l’identité visuelle propre à chaque marque.

Cette stratégie permet à Stellantis de couvrir un large éventail de clientèles professionnelles avec un seul développement industriel, optimisant ainsi les coûts. Les fourgons compacts constituent un segment clé pour les professionnels : maniables en ville, suffisamment spacieux pour transporter outils et marchandises, ils représentent l’outil de travail quotidien d’innombrables artisans, livreurs et commerçants à travers l’Europe.

Une gamme multi-énergie complète, de l’électrique au diesel

Sur le plan des motorisations, Stellantis a opté pour une stratégie multi-énergie complète, au cœur de laquelle figure une version 100 % électrique. Cette dernière embarque une batterie de 42 kWh offrant jusqu’à 270 km d’autonomie — une valeur adaptée aux usages urbains et périurbains qui constituent l’essentiel des trajets professionnels en fourgon compact.

À côté de cette déclinaison électrique, la gamme propose trois motorisations thermiques à boîte manuelle : deux blocs diesel et un moteur essence. Une version micro-hybride (mild-hybrid) viendra par ailleurs compléter l’offre en 2027, élargissant encore le choix proposé aux professionnels.

Cette diversité de motorisations répond à une réalité du marché : tous les artisans ne sont pas prêts à passer à l’électrique, notamment ceux qui parcourent de longues distances ou ne disposent pas de borne de recharge à leur dépôt. En conservant des options thermiques compétitives aux côtés de l’électrique, Stellantis Pro One maximise ses chances de séduire l’ensemble de la clientèle professionnelle.

Un leadership européen à consolider

Cette nouvelle gamme s’inscrit dans une dynamique commerciale particulièrement favorable pour Stellantis Pro One. La division est le numéro un européen du véhicule utilitaire, une position qu’elle a encore renforcée au premier trimestre 2026 avec une hausse de ses volumes et une part de marché française culminant autour de 39 %. En France, le groupe a récemment frappé fort avec son opération « Jours Pro », proposant ses fourgons électriques au même loyer mensuel que leurs équivalents diesel jusqu’au 30 juin 2026, une manière de lever le principal frein à l’adoption de l’utilitaire électrique, à savoir son surcoût à l’achat.

L’enjeu est de taille, car la concurrence s’organise sur le segment du fourgon. Renault prépare son nouveau Trafic électrique, Ford étoffe sa gamme E-Transit, Mercedes déploie sa plateforme dédiée aux utilitaires électriques et plusieurs acteurs élargissent leur offre. Pour conserver son leadership, Stellantis Pro One doit continuer d’innover et de proposer les véhicules les plus compétitifs, tant sur le prix que sur la polyvalence.

Avec ce Smart Compact Van, le groupe ajoute une nouvelle corde à son arc, en proposant une version professionnelle d’accès optimisée pour les besoins concrets des entreprises. Loin des projecteurs braqués sur les voitures particulières et les sportives électriques, le marché du véhicule utilitaire reste un pilier essentiel et hautement stratégique de l’activité de Stellantis — un secteur où la rentabilité est solide et où la fidélité des clients professionnels se construit dans la durée. La présentation complète de cette gamme, attendue à Hanovre en septembre, permettra d’en découvrir tous les détails, des tarifs aux équipements spécifiques.