Voitures Electriques

Mercedes-Benz lance à Berlin la production en série de moteurs électriques à flux axial développés par YASA. Une première mondiale qui équipe déjà la nouvelle AMG GT électrique et marque une avancée majeure dans la course à la performance et à l’efficience.

Le BMW iX3 50 xDrive a remporté le test estival du NAF en Norvège avec 781 kilomètres parcourus sans recharge. Le premier modèle basé sur la plateforme Neue Klasse devance notamment le Lucid Gravity et confirme les ambitions électriques de BMW.

Peugeot dévoile l’E-208 GTi au Mans. Première GTi 100 % électrique de l’histoire de la marque, la citadine sportive développe 280 chevaux, accélère de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et rend hommage à quarante ans d’héritage GTi.

Tesla introduit une nouvelle couleur baptisée Bleu Côtier sur la Model Y Propulsion. Réservée à la version d’entrée de gamme du SUV électrique, cette teinte vient compléter une palette de quatre coloris et illustre la stratégie de différenciation du constructeur américain.

Révélée au Mondial de Paris 2018, la Peugeot e-Legend a marqué les esprits avec son design néo-rétro inspiré de la 504 Coupé et sa motorisation électrique de 462 ch. Malgré l’engouement du public, ce concept spectaculaire n’a jamais été commercialisé par Peugeot.

Le Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid 225 ch a remporté le trophée du meilleur véhicule hybride rechargeable aux e-Trophées AMAM 2026. Le SUV français s’est distingué face à l’Audi Q3 e-hybrid et au BYD Atto 2 grâce à son autonomie électrique et son confort.

Tesla élargit son activité avec Supercharger for Business. Ce nouveau programme permet à des entreprises d’exploiter des bornes de recharge rapide sous leur propre marque tout en bénéficiant de l’infrastructure, du logiciel et de la maintenance Tesla. Une évolution qui pourrait accélérer le développement mondial de la recharge électrique.

Tom Dufour et son copilote Alex Dubois ont signé une remarquable deuxième place lors de l’ouverture de l’ADAC Opel GSE Rally Cup 2026. Le pilote français a impressionné pour sa première course au volant du Mokka GSE Rally électrique, derrière l’Allemand Timo Schulz, vainqueur de l’épreuve.

Le crédit auto reste l’une des solutions les plus efficaces pour financer une voiture électrique sans mobiliser toute son épargne. Entre bonus écologique, aides locales et prêts adaptés, plusieurs dispositifs permettent de réduire le coût d’acquisition et de faciliter la transition vers une mobilité plus durable.

La recharge bidirectionnelle franchit une étape décisive en Allemagne. Grâce à la suppression de certains freins réglementaires et à l’arrivée de la norme ISO 15118-20, les voitures électriques pourraient bientôt alimenter maisons et réseaux électriques. Une question essentielle demeure toutefois : l’impact réel sur la durée de vie des batteries.

Tesla poursuit son retour aux commandes physiques en réintroduisant le commodo de clignotant sur la Model Y restylée aux États-Unis. Une décision saluée par de nombreux conducteurs après les critiques visant les boutons tactiles intégrés au volant. L’Europe, en revanche, n’a toujours pas reçu de calendrier officiel.

Le Mercedes EQA s’est imposé comme une référence du segment des SUV électriques compacts premium. Design soigné, autonomie adaptée aux usages quotidiens, technologies MBUX et confort de conduite font partie des principaux arguments de ce modèle qui séduit aussi bien les particuliers que les professionnels.

Porsche présente le nouveau Cayenne Coupé Electric, version fastback de son SUV électrique premium. Jusqu’à 1 156 chevaux pour la version Turbo, 669 km d’autonomie WLTP et recharge 800 volts jusqu’à 390 kW : Stuttgart vise désormais les sommets du segment SUV électrique ultra-hautes performances.

Ferrari entre officiellement dans l’ère électrique avec la nouvelle Luce. Cette berline fastback de 1 050 chevaux, dessinée par le studio LoveFrom de Jony Ive, affiche jusqu’à 530 km d’autonomie et un tarif dépassant 550 000 euros. Une Ferrari radicalement différente qui divise déjà passionnés et investisseurs.

Tesla abandonne l’achat unique du Full Self-Driving en Europe et impose désormais un abonnement mensuel à 99 euros. Une décision controversée alors que le système de conduite avancée reste officiellement autorisé dans seulement deux pays européens : les Pays-Bas et la Lituanie.

Toyota prépare la cinquième génération de la Yaris avec, pour la première fois, une version 100 % électrique. Attendue entre 2027 et 2028, la citadine reposera sur une plateforme multi-énergies partagée avec la future Corolla et visera environ 400 km d’autonomie WLTP pour affronter la Renault 5 E-Tech et la Volkswagen ID. Polo.

BYD continue son offensive premium en Europe avec une opération spectaculaire à Cannes. Un exemplaire unique de la Denza Chopard Z9GT a été adjugé 700 000 euros lors du gala amfAR à Antibes. Une vitrine de prestige destinée à installer Denza face aux marques de luxe européennes.

Citroën prépare le retour de la mythique 2 CV dans une version électrique abordable à moins de 15 000 euros. Le premier concept officiel sera présenté au Mondial de l’Automobile de Paris en octobre 2026.

Bosch décroche une importante commande de moteurs électriques auprès de Mercedes-Benz jusqu’aux années 2030. Un contrat stratégique qui arrive alors que l’équipementier allemand traverse une vaste crise industrielle et sociale.

Avec 281 chevaux et un 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, le nouvel Opel Mokka GSE devient l’Opel électrique de série la plus performante. La pilote Sophia Flörsch accompagne le lancement du SUV sportif.