Stellantis occupera le plus grand stand du Mondial de l’Auto 2026 avec 5 340 m², plus de 60 véhicules et neuf concept-cars issus de huit marques. Citroën prépare notamment une surprise inspirée de son modèle le plus emblématique.
Volkswagen dévoile l’ID.3 GTI, une étude proche de la série développant 326 chevaux et 545 Nm. Future GTI la plus puissante de l’histoire de la marque, elle rompt surtout avec cinquante ans de tradition en transmettant sa puissance aux seules roues arrière.
Scania dévoile à l’IAA Transportation une nouvelle configuration électrique longue distance capable d’atteindre 720 kilomètres d’autonomie. Deux packs MP20 installés derrière la cabine ajoutent environ 356 kWh de capacité, tandis que la recharge MCS doit permettre de réduire les arrêts.
Genesis a fait rouler son X Skorpio pour la première fois en Europe lors du Tutto Bene Hillclimb en Italie. Piloté par André Lotterer, cet extrême tout-terrain associe un V8 de 1 100 chevaux à des pneus de 40 pouces et un châssis tubulaire.
BMW propose déjà ses accessoires M Performance pour les nouveaux X5 et iX5. Mais certaines pièces imitant le carbone sont en réalité fabriquées en aramide : un choix technique permettant aux ondes électromagnétiques de traverser le composite sans perturber capteurs et antennes.
Opel présentera l’Astra GSE Line au Mondial de Paris avant son lancement au printemps 2027. Cette nouvelle finition remplacera GS et étendra l’univers GSE à toutes les motorisations de l’Astra, y compris celles dépourvues d’électrification.
Marché
Peut-on déjà juger la fiabilité des voitures chinoises vendues en Europe ? Les données restent limitées, mais une enquête menée auprès de 53 000 automobilistes révèle un écart spectaculaire : BYD obtient 89 points sur 100, contre seulement 72 pour MG.
Avec un gazole désormais autour de 2,35 euros le litre, l’équation économique entre diesel et électrique change rapidement. Achat, recharge, entretien, assurance et décote : voici les postes à comparer avant de savoir si une voiture électrique d’occasion devient réellement plus rentable.
Fiat confirme que les Grizzly et Grizzly Fastback seront proposés au même prix et lance déjà une offre de 500 € pour les futurs acheteurs. Une opération commerciale inhabituelle alors que les tarifs, les finitions et l’équipement des deux nouveaux SUV restent inconnus.
Voitures électriques
Volkswagen dévoile l’ID.3 GTI, une étude proche de la série développant 326 chevaux et 545 Nm. Future GTI la plus puissante de l’histoire de la marque, elle rompt surtout avec cinquante ans de tradition en transmettant sa puissance aux seules roues arrière.
Avec un gazole désormais autour de 2,35 euros le litre, l’équation économique entre diesel et électrique change rapidement. Achat, recharge, entretien, assurance et décote : voici les postes à comparer avant de savoir si une voiture électrique d’occasion devient réellement plus rentable.