Opel lance une nouvelle version d’entrée de gamme de son utilitaire compact. Le Combo Start coûte 1 000 € de moins que son prédécesseur en Allemagne et reçoit de série un siège passager FlexiSeat capable de libérer 0,5 m³ d’espace de chargement.
Hyundai devient partenaire automobile officiel de la Champions League jusqu’en 2031. Derrière cet accord, le constructeur annonce surtout cinq lancements majeurs en Europe durant la saison 2026/2027, à commencer par l’IONIQ 3 électrique produite en Turquie.
Tesla dévoile les caractéristiques européennes du Semi avant l’IAA Transportation. Le camion électrique annonce 550 km d’autonomie à 40 tonnes et 60 % récupérés en 30 minutes, alors que l’Union européenne ne compte encore que 730 points de charge de plus de 350 kW dédiés aux poids lourds.
Chrysler prépare trois SUV pour reconstruire une gamme désormais limitée à la seule Pacifica. Les futurs Arrow et Arrow Cross dériveraient des Fiat Grizzly et Grizzly Fastback, avec un prix d’entrée visé autour de 25 000 dollars aux États-Unis.
Toyota rappelle près de 10 000 C-HR électriques 2026 en Amérique du Nord. Un défaut logiciel lié au freinage régénératif peut provoquer une surcharge de la batterie et entraîner l’arrêt du système d’entraînement en roulant.
SEAT S.A. reconnaît officiellement qu’une disparition progressive de la marque SEAT après 2030 fait désormais partie des scénarios étudiés. Aucune décision définitive n’est prise, tandis que CUPRA poursuit sa croissance et que Martorell gagne en importance dans le groupe Volkswagen.
Marché
Volkswagen réexamine environ 600 de ses quelque 2 000 sociétés et participations. Ducati fait partie du périmètre, confirme le patron d’Audi Gernot Döllner. La marque italienne avait déjà failli être vendue en 2017.
Le bon véhicule utilitaire dépend moins de sa taille que de son usage : charge transportée, dimensions du matériel, kilométrage quotidien, accès aux centres-villes et nombre de passagers. Voici les principaux critères pour choisir un fourgon réellement adapté à son activité professionnelle.
La Volkswagen ID. Polo débute sa carrière avec plus de 25 000 commandes enregistrées en prévente. La citadine électrique propose jusqu’à 454 km d’autonomie et surtout 441 litres de coffre, soit 90 litres de plus que la Polo essence malgré ses 4,05 mètres.
Voitures électriques
Tesla dévoile les caractéristiques européennes du Semi avant l’IAA Transportation. Le camion électrique annonce 550 km d’autonomie à 40 tonnes et 60 % récupérés en 30 minutes, alors que l’Union européenne ne compte encore que 730 points de charge de plus de 350 kW dédiés aux poids lourds.
Toyota rappelle près de 10 000 C-HR électriques 2026 en Amérique du Nord. Un défaut logiciel lié au freinage régénératif peut provoquer une surcharge de la batterie et entraîner l’arrêt du système d’entraînement en roulant.