Le Fiat Topolino vient de recevoir le prestigieux Compasso d’Oro ADI, l’une des distinctions les plus importantes du design industriel mondial. La petite électrique urbaine de Fiat rejoint désormais la collection permanente du musée ADI de Milan, aux côtés d’objets iconiques comme la Vespa ou les créations Olivetti.
Tesla abandonne l’achat unique du Full Self-Driving en Europe et impose désormais un abonnement mensuel à 99 euros. Une décision controversée alors que le système de conduite avancée reste officiellement autorisé dans seulement deux pays européens : les Pays-Bas et la Lituanie.
Des glissières de sécurité capables de produire de l’électricité sont actuellement testées en Europe. Grâce à des modules photovoltaïques ultra-fins intégrés directement sur les barrières autoroutières, le projet Liaison espère transformer des milliers de kilomètres de routes en surfaces énergétiques sans modifier l’infrastructure existante.
Ferrari entre officiellement dans l’ère électrique avec la nouvelle Luce. Cette berline fastback de 1 050 chevaux, dessinée par le studio LoveFrom de Jony Ive, affiche jusqu’à 530 km d’autonomie et un tarif dépassant 550 000 euros. Une Ferrari radicalement différente qui divise déjà passionnés et investisseurs.
Cupra a confirmé le lancement du Tindaya, son futur grand SUV électrique premium. Positionné au-dessus du Tavascan, ce modèle de 4,72 mètres reposera sur la plateforme SSP du groupe Volkswagen et viendra affronter les BMW iX3, Audi Q5 e-tron et Mercedes GLC électriques dans les prochaines années.
Dacia a marqué les esprits lors des 24 Heures du Nürburgring organisées par l’ADAC. La présence de la marque roumaine sur l’un des circuits les plus exigeants du monde illustre sa montée en gamme technique et la robustesse de modèles comme le Duster, devenu un pilier du marché européen.
Marché
Antonio Filosa dévoile FaSTLAne 2030, un vaste plan stratégique destiné à transformer Stellantis avec 60 milliards d’euros d’investissements, une nouvelle plateforme STLA One et plus de 60 lancements de véhicules d’ici la fin de la décennie.
Ford dévoile une vaste offensive produit en Europe avec sept nouveaux véhicules prévus d’ici 2029. Le constructeur s’appuiera notamment sur Renault pour produire deux modèles électriques abordables assemblés en France.
Le nouveau patron de Stellantis, Antonio Filosa, présente ce jeudi un plan stratégique majeur pour redresser le groupe après 22 milliards d’euros de pertes. Jeep, Ram, Peugeot et Fiat deviendraient les quatre marques prioritaires, tandis que DS, Lancia ou Chrysler verraient leur rôle fortement réduit.
Voitures électriques
Ferrari entre officiellement dans l’ère électrique avec la nouvelle Luce. Cette berline fastback de 1 050 chevaux, dessinée par le studio LoveFrom de Jony Ive, affiche jusqu’à 530 km d’autonomie et un tarif dépassant 550 000 euros. Une Ferrari radicalement différente qui divise déjà passionnés et investisseurs.
Tesla abandonne l’achat unique du Full Self-Driving en Europe et impose désormais un abonnement mensuel à 99 euros. Une décision controversée alors que le système de conduite avancée reste officiellement autorisé dans seulement deux pays européens : les Pays-Bas et la Lituanie.
Voitures Hybrides
Une pénurie d’huiles moteur ultra-fluides frappe le réseau Toyota américain, touchant les références 0W-8 et 0W-16 utilisées sur les hybrides récentes. L’Europe devrait être moins exposée grâce à l’usage plus répandu de la 0W-20, mais les tensions mondiales sur les bases synthétiques inquiètent déjà le secteur.