BMW propose déjà ses accessoires M Performance pour les nouveaux X5 et iX5. Mais certaines pièces imitant le carbone sont en réalité fabriquées en aramide : un choix technique permettant aux ondes électromagnétiques de traverser le composite sans perturber capteurs et antennes.
Opel présentera l’Astra GSE Line au Mondial de Paris avant son lancement au printemps 2027. Cette nouvelle finition remplacera GS et étendra l’univers GSE à toutes les motorisations de l’Astra, y compris celles dépourvues d’électrification.
Dacia confirme la production de la nouvelle Spring en Slovénie tandis que la future Striker doit prendre la direction de la Turquie. Pour Mihai Bordeanu, patron de Dacia en Roumanie, ces deux programmes illustrent la perte de compétitivité industrielle du pays.
Peut-on déjà juger la fiabilité des voitures chinoises vendues en Europe ? Les données restent limitées, mais une enquête menée auprès de 53 000 automobilistes révèle un écart spectaculaire : BYD obtient 89 points sur 100, contre seulement 72 pour MG.
Scania dévoile à l’IAA Transportation une nouvelle configuration électrique longue distance capable d’atteindre 720 kilomètres d’autonomie. Deux packs MP20 installés derrière la cabine ajoutent environ 356 kWh de capacité, tandis que la recharge MCS doit permettre de réduire les arrêts.
Genesis a fait rouler son X Skorpio pour la première fois en Europe lors du Tutto Bene Hillclimb en Italie. Piloté par André Lotterer, cet extrême tout-terrain associe un V8 de 1 100 chevaux à des pneus de 40 pouces et un châssis tubulaire.
Marché
Dacia confirme la production de la nouvelle Spring en Slovénie tandis que la future Striker doit prendre la direction de la Turquie. Pour Mihai Bordeanu, patron de Dacia en Roumanie, ces deux programmes illustrent la perte de compétitivité industrielle du pays.
Peut-on déjà juger la fiabilité des voitures chinoises vendues en Europe ? Les données restent limitées, mais une enquête menée auprès de 53 000 automobilistes révèle un écart spectaculaire : BYD obtient 89 points sur 100, contre seulement 72 pour MG.
Avec un gazole désormais autour de 2,35 euros le litre, l’équation économique entre diesel et électrique change rapidement. Achat, recharge, entretien, assurance et décote : voici les postes à comparer avant de savoir si une voiture électrique d’occasion devient réellement plus rentable.
Voitures électriques
Scania dévoile à l’IAA Transportation une nouvelle configuration électrique longue distance capable d’atteindre 720 kilomètres d’autonomie. Deux packs MP20 installés derrière la cabine ajoutent environ 356 kWh de capacité, tandis que la recharge MCS doit permettre de réduire les arrêts.
Volkswagen dévoile l’ID.3 GTI, une étude proche de la série développant 326 chevaux et 545 Nm. Future GTI la plus puissante de l’histoire de la marque, elle rompt surtout avec cinquante ans de tradition en transmettant sa puissance aux seules roues arrière.