Fiat expose à la Milan Design Week 2026 trois concepts imaginés par des étudiants pour réinventer la voiture urbaine. Entre modularité, espace social et mobilité partagée, ces projets explorent de nouvelles façons d’utiliser la citadine. Un dialogue entre héritage et futur porté par la marque italienne.
Citroën Racing présente sa monoplace GEN4 pour la saison 13 de Formule E. Plus puissante, avec transmission intégrale permanente et jusqu’à 600 kW, elle marque une rupture technologique majeure. Cette nouvelle génération promet des performances accrues et des stratégies de course encore plus complexes pour les équipes.
Lancia nomme Luca Martello à la tête de Lancia Corse HF, succédant à Eugenio Franzetti. Cette transition intervient dans un contexte de retour ambitieux de la marque en rallye, avec la Ypsilon Rally2 et le lancement du Trofeo Lancia Rally6 pour accompagner les jeunes talents.
La FIA ajuste les règles de la F1 2026 avant le Grand Prix de Miami. Gestion d’énergie simplifiée, boost limité, départs sécurisés et meilleures conditions sous la pluie : ces changements visent à améliorer le spectacle et la sécurité dès les prochaines courses.
Les premiers propriétaires de Jaecoo 7 et Omoda 9 livrent leurs vraies consommations. Entre 2 et 6 L/100 km selon l’usage et la recharge, les écarts avec le WLTP se confirment. Une analyse concrète pour comprendre l’intérêt réel des PHEV chinois face aux modèles européens.
DS N°8 améliore son expérience électrique avec Plug & Charge et un chargeur 22 kW en option. La recharge devient automatique sans badge, tandis que les temps de charge sont presque divisés par deux en courant alternatif. Une évolution majeure pour simplifier l’usage quotidien et les trajets longue distance.
Marché
Honda annonce son retrait du marché automobile sud-coréen après 23 ans de présence. Les ventes ont chuté de 85 % depuis 2008, sous la pression de Hyundai, Kia et des nouveaux entrants. Le constructeur maintiendra toutefois le service après-vente pendant huit ans malgré l’arrêt des ventes en 2026.
Volkswagen va réduire sa capacité de production d’un million de véhicules par an, une décision majeure face à un marché en mutation. Entre surcapacité, concurrence chinoise et pression sur les coûts, le groupe allemand entame une transformation profonde pour rester compétitif à l’échelle mondiale.
Volkswagen franchit le cap du million d’Atlas produits à Chattanooga. Un succès majeur aux États-Unis qui coïncide avec l’arrivée de la nouvelle génération 2027, attendue dès l’automne 2026 avec plus de technologie et un design renforcé.
Voitures électriques
Ferrari prépare la Luce, sa première supercar 100 % électrique, attendue en mai 2026 à Rome. Avec un prix inattendu pour plus de 1 000 ch, elle marque un tournant historique pour la marque italienne.
La nouvelle Opel Corsa GSE apparaît pour la première fois sous camouflage. Cette version sportive électrifiée sera révélée au Mondial de Paris 2026 avant une commercialisation prévue dans l’année.
DS N°8 améliore son expérience électrique avec Plug & Charge et un chargeur 22 kW en option. La recharge devient automatique sans badge, tandis que les temps de charge sont presque divisés par deux en courant alternatif. Une évolution majeure pour simplifier l’usage quotidien et les trajets longue distance.