Renault Group présente cinq véhicules électriques et hybrides aux Rencontres Flotauto de Lyon, le 8 octobre, et revendique 20,9 % de part de marché sur les flottes françaises au premier semestre 2026.
Renault Group expose cinq véhicules aux Rencontres Flotauto de Lyon, le jeudi 8 octobre de 8 h 30 à 18 h 30, à La Sucrière sur le stand A15. Le rendez-vous réunit les gestionnaires de parc et les loueurs, une clientèle qui pèse désormais plus lourd que les particuliers sur l’électrique.
Le groupe y revendique une position de premier plan, avec 20,9 % de part de marché sur les flottes françaises au premier semestre 2026. Il se présente également comme leader du marché électrique, véhicules particuliers et utilitaires confondus, et du marché de l’hybride complet sur les voitures particulières.
Cinq véhicules et trois marques sur le stand
Renault présente la nouvelle Clio Full Hybrid E-Tech 160, la nouvelle Mégane E-Tech electric et le nouveau Trafic Van E-Tech electric. Dacia expose le Bigster en motorisation tribride, et Alpine l’A390, fastback sportif électrique à cinq places.
Le Bigster tribride correspond à la motorisation associant essence, GPL et électrique sur le Duster et le Bigster. Elle combine électrification et double carburation sans recharge externe, ce qui en fait une solution de flotte pour les sites dépourvus d’infrastructure.
La présence d’Alpine sur un salon de flottes est plus inattendue. La marque prépare une offensive à six modèles pour conquérir l’Amérique du Nord, et l’A390 à cinq places est le premier de sa gamme qui puisse entrer dans une politique de véhicules de fonction.
Les chiffres mis en avant sur l’utilitaire sont ceux qui comptent pour un gestionnaire de parc. Le Trafic annonce jusqu’à 450 km d’autonomie WLTP, une recharge de 15 à 80 % en vingt minutes, un volume utile jusqu’à 5,8 m³ et une charge utile de 1,25 tonne.
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La Mégane E-Tech annonce de son côté jusqu’à 500 km WLTP, après que Renault a baissé son prix et porté son autonomie à 500 km. La Clio reste pour sa part le pilier des volumes, avec 66 000 immatriculations en France en 2025, et sa sixième génération pose la question de son accessibilité tarifaire.
Les services pèsent autant que les véhicules dans ce canal. Renault Parc Entreprises accompagne l’offre avec du conseil sur la transition énergétique, de l’accompagnement fiscal, de l’optimisation du coût total de détention et un suivi connecté via Mobilize Fleet Connect, auxquels s’ajoutent des solutions de recharge.
Ce volet explique une bonne part de la position du groupe. Le canal entreprise est devenu le principal moteur de l’électrification en France, l’électrique y ayant atteint 43,1 % des immatriculations de flottes en septembre, et un gestionnaire de parc achète autant un service qu’un véhicule.
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