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Leapmotor ouvre les commandes de la B05 en France. Cette berline électrique à propulsion développée avec Stellantis affiche jusqu’à 482 km d’autonomie, 218 ch et une recharge rapide 174 kW, avec un prix de départ fixé à 25 400 €. Un nouveau concurrent sérieux pour MG, BYD et Renault.

Jeep ouvre les commandes de l’Avenger restylée 2026 avec une nouvelle version essence boîte manuelle, des Matrix LED, une caméra 360° et une série spéciale 85th Anniversary. Le B-SUV star de la marque conserve ses motorisations hybride, électrique et 4xe tout en montant nettement en gamme.

Fiat lance en France une offensive commerciale baptisée « Les Jours Révoltés » avec des tarifs très agressifs sur sa gamme électrique. Les Fiat 500e et Grande Panda électriques tombent à 13 900 €, tandis que la 600e débute à 19 900 € sous conditions de reprise et de prime.

L’usine Fiat El Djazair de Tafraoui, à Oran, vient de franchir le cap des 90 000 véhicules produits depuis son lancement fin 2023. Une montée en puissance rapide qui confirme la place stratégique de l’Algérie dans la stratégie industrielle africaine et moyen-orientale de Stellantis.

Yoann Bonato et Benjamin Boulloud disputent le Rallye Antibes Côte d’Azur 2026 en leaders du Championnat de France des Rallyes au volant de la nouvelle Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Une épreuve emblématique aux spéciales proches du Monte-Carlo, où Lancia possède déjà une longue histoire de victoires.

Opel signe l’un des plus grands partenariats sportifs de son histoire récente en devenant sponsor titre de la Handball-Bundesliga et partenaire officiel des équipes nationales allemandes de handball. L’accord, conclu pour trois saisons, renforce la stratégie de visibilité et d’ancrage populaire du constructeur allemand.

Chevrolet dévoile la Corvette C8 Grand Sport 2027 avec un nouveau V8 atmosphérique LS6 de 6,7 litres développant 535 ch. Une version hybride à transmission intégrale de 721 ch rejoint également la gamme, confirmant l’évolution de la Corvette vers des performances toujours plus extrêmes sans abandonner le V8 américain.

Audi dévoile les premières images de l’habitacle du futur Q9, son grand SUV familial destiné à concurrencer les BMW X7 et Mercedes GLS. Portes électriques, toit panoramique intelligent, configuration jusqu’à sept places et système audio 4D : le constructeur allemand mise clairement sur l’expérience premium à bord.

Porsche fait face à une action collective aux États-Unis autour du droit à la réparation. En cause : des logiciels d’entretien verrouillés qui empêcheraient les garages indépendants de réaliser certaines opérations de maintenance de manière complète, même pour des interventions aussi courantes qu’une simple vidange.

Opel Motorsport passe à la vitesse supérieure en 2026 avec le lancement du Mokka GSE Rally de 281 ch, nouvelle arme de la Coupe ADAC Opel GSE Rally. En parallèle, trois jeunes pilotes issus de la filière électrique représenteront Opel en Championnat d’Europe Junior des Rallyes.

Mercedes étudie l’arrivée européenne de la smart #5 PHEV, actuellement réservée au marché chinois. Ce grand SUV hybride rechargeable promet jusqu’à 200 km d’autonomie électrique et environ 1 300 km d’autonomie totale estimée en cycle WLTP, de quoi séduire les familles encore hésitantes face au tout-électrique.

Audi Sport confirme qu’aucun successeur de la R8 n’est attendu en 2027. La marque étudie toujours une future supercar hybride rechargeable, potentiellement développée avec Lamborghini sur une base technique dérivée de la Temerario. Le retour du mythique coupé dépend désormais d’une équation économique complexe.

Lamborghini dévoile le Fenomeno Roadster, une hypercar décapotable limitée à 15 exemplaires. Avec son V12 hybride de 1 065 ch, un 0 à 100 km/h en 2,4 secondes et plus de 340 km/h en pointe, elle devient la Lamborghini open-top la plus puissante jamais produite.

Hyundai Motor Group présente Pleos Connect, son système d’infodivertissement nouvelle génération conçu pour transformer la voiture en plateforme logicielle évolutive. Déployé dès 2026 sur la Grandeur puis sur l’IONIQ 3 en Europe, il intégrera IA conversationnelle, App Market, mises à jour OTA et une nouvelle architecture SDV destinée à 20 millions de véhicules d’ici 2030.

Mercedes-Benz lance un rappel massif touchant plus de 144 000 véhicules récents aux États-Unis. En cause : un bug logiciel du système multimédia pouvant provoquer l’extinction du combiné d’instruments pendant la conduite. Les modèles AMG GT, Classe C, Classe E, SL, CLE et GLC sont concernés par une mise à jour corrective gratuite.

Xpeng ouvre les commandes du X9 en Allemagne. Ce grand monospace électrique premium de 5,32 mètres propose jusqu’à 615 km d’autonomie WLTP, une architecture 800V capable de charger à 542 kW et un habitacle ultra-technologique pensé pour les familles à la recherche d’espace et de confort.

Xiaomi accélère son expansion automobile avec Skynomad, une seconde marque dédiée aux grands SUV familiaux à autonomie étendue. Le premier modèle, baptisé Kunlun, mesurerait plus de 5,20 mètres et viserait directement le Li Auto L9 avec une autonomie électrique pouvant atteindre 500 km.

Une McLaren 750S Spider unique inspirée de la mythique livrée Gulf vient d’apparaître à la vente aux États-Unis. Avec seulement 34 km parcourus, une présentation entièrement personnalisée et 750 ch sous le capot, ce modèle collector est affiché à plus de 632 000 dollars.

Le nouvel Omoda 7 PHEV arrive au Royaume-Uni avec une stratégie agressive : jusqu’à 90 km d’autonomie électrique, 1 127 km de rayon d’action total et un équipement très riche dès 32 005 £. Le SUV hybride rechargeable du groupe Chery cible directement les références européennes du segment compact premium.

Ford frappe un grand coup au Nürburgring avec la Mustang GTD Competition. Grâce à ses 826 ch, une aérodynamique revue et une masse allégée, la muscle car américaine boucle la Boucle nord en 6:40,835, améliorant de 11 secondes son précédent record et entrant parmi les voitures les plus rapides jamais vues sur le circuit allemand.