Voitures Electriques & Hybrides

Leapmotor International a obtenu la certification Europrivacy sur trois processus liés au marketing, à la maintenance et aux services connectés. Le label atteste la conformité des traitements inclus dans ce périmètre précis.

Tesla dévoile l’interface de son futur Roadster. Le cockpit affiche télémétrie, réglages aérodynamiques, pression des propulseurs et un voyant Boost Ready, tandis que le prototype Thrust est exposé au Petersen.

Le visuel identifié comme une possible future Citroën 2CV de série n’est pas une fuite. Il s’agit d’un rendu numérique non officiel signé Kleber Silva, alias KDesign AG.

Chery a dévoilé l’Omoda X à Wuhu. Ce nouveau crossover revendique 200 mm de garde au sol, jusqu’à 1 800 kg de capacité de remorquage et plusieurs technologies inédites, tandis que sa motorisation reste inconnue.

Le calcul de l’Institut de l’économie pour le climat bascule en 2026 : pour son ménage type parcourant 16 000 km par an, acheter une électrique d’occasion permet désormais d’économiser environ 10 euros par mois plutôt que de conserver une voiture essence.

Fiat détaille son concept Multiplina, un quadricycle lourd électrique de 3,04 mètres de long accueillant quatre occupants. Il s’inspire de la 600 Multipla de 1956 et se positionne entre la Topolino et une voiture classique.

Horse Powertrain a inauguré à Curitiba une nouvelle fonderie de culasses en aluminium représentant environ 35 millions d’euros d’investissement. Sa capacité atteint 210 000 pièces par an pour les moteurs H10 et H13.

Bentley présente le Torcal First Edition, version de lancement de son grand SUV électrique. Il affiche 888 ch, 1 350 Nm et un 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, avec un système audio Naim de 1 780 W.

La Renault 5 E-Tech electric sera commercialisée au Japon à partir du 19 novembre. Elle y sera proposée uniquement avec le moteur de 150 ch et la batterie de 52 kWh, pour 405 km d’autonomie annoncée.

Lancia décroche sa première victoire en FIA EcoRally Cup avec l’Ypsilon HF. Guido Guerrini et Artur Prusak ont remporté l’EcoDolomites GT après avoir dominé le classement de régularité.

Le délai pour équiper un parking en bornes de recharge dépend surtout de la puissance électrique disponible, du nombre de points de charge, du génie civil et d’un éventuel raccordement au réseau. Les projets simples peuvent être rapides, les plus complexes s’étaler sur plusieurs mois.

Timo Schulz signe sa quatrième victoire de la saison à Sanremo et reste leader de l’ADAC Opel GSE Rally Cup. Les trois premiers du championnat sont séparés par seulement cinq points.

Stellantis Japon lancera la Fiat Grande Panda Hybrid le 7 novembre 2026. Trois versions sont proposées, de 3 690 000 à 4 200 000 yens, soit environ 20 800 à 23 650 euros au taux du jour, avec une unique motorisation hybride légère de 110 ch.

Renault présente l’E-Space Concept au Mondial de Paris, un monospace électrique de 4,70 mètres à six places individuelles, sièges pivotants et plancher entièrement plat. Aucun modèle de série n’est annoncé.

Mercedes-Benz et NVIDIA renforcent leur alliance pour développer de nouvelles fonctions d’aide à la conduite et de conduite automatisée jusqu’au niveau 4 SAE, avec des applications de type robolimousine.

Stellantis et Leapmotor ont officialisé le lancement de la production du B10 à Saragosse, en Espagne. Le SUV électrique rejoint les Opel Corsa, Peugeot 208 et Lancia Ypsilon déjà assemblées sur le site.

Citroën met en ligne sur Prime Video « La Légende revient », un documentaire consacré à la renaissance de la 2 CV. Le film suit les 16 mois de conception du concept jusqu’à son dévoilement au Mondial de Paris.

La Peugeot e-T16 Concept a reçu la distinction « coup de cœur du meilleur concept-car » du Mondial de l’Automobile 2026. Le concept électrique développe 816 ch et préfigure certains éléments de la future E-208.

Opel annonce douze journées et plus de 6 000 kilomètres d’essais avec sa GSE 27FE avant sa première saison en Formule E. Mitch Evans et Théo Pourchaire seront titulaires, avec Sophia Flörsch en développement.

MOKE International présente l’Electric Moke MK2 au Mondial de Paris avec un moteur de 33 kW, 170 km d’autonomie, un coffre avant verrouillable de 86 litres et un tarif de 35 000 euros.