MOKE International présente son Electric Moke MK2 au Mondial de l’Auto de Paris, avec un moteur de 33 kW, 170 kilomètres d’autonomie et un prix fixé à 35 000 euros.
La recette du modèle n’a pas changé depuis les années soixante. Carrosserie ouverte, quatre places, usage de bord de mer : la marque britannique revendique une voiture pensée pour la conduite en plein air et les vacances.
Le groupe motopropulseur, lui, a été revu. Le moteur développe 33 kilowatts, et la batterie gagne en capacité par rapport à la version précédente, sans que la valeur en kilowattheures soit communiquée.
L’autonomie annoncée est de 170 kilomètres par charge. Le chargeur embarqué de 6,6 kilowatts permet de passer de 20 à 80 % en deux heures, ce qui situe le véhicule dans un usage local plutôt qu’itinérant.
Un coffre avant verrouillable de 86 litres fait son apparition. C’est peu dans l’absolu, mais ce rangement verrouillable apporte une fonctionnalité supplémentaire à une voiture dont les espaces fermés sont limités.
Neuf coloris et un tarif de 35 000 euros
Le tarif est fixé à 35 000 euros. La marque propose neuf teintes aux acheteurs européens, et indique que le véhicule peut être essayé, loué ou acheté sur plusieurs marchés du continent.
La liste de ces marchés n’est pas publiée, pas plus que la date de livraison. La vitesse maximale n’est pas communiquée non plus.
À ce prix, la Moke ne joue pas contre les citadines électriques classiques. Son positionnement la rapproche davantage d’un véhicule électrique de loisir que d’une citadine destinée aux déplacements quotidiens.
Le créneau du petit électrique de loisir s’est pourtant densifié, la Citroën Ami ayant été déclinée jusqu’en version adaptée au handicap et la Fiat Topolino ayant reçu une version Dolcevita à toit ouvrant. Ces deux-là jouent toutefois dans une catégorie réglementaire et tarifaire très différente.
Le salon accueille par ailleurs d’autres arrivées, Chery officialisant sa première participation et Dacia y présentant deux premières mondiales. Le Mondial se tient jusqu’au 18 octobre à Paris Expo, Porte de Versailles, où plus de 5 000 créneaux d’essai sont ouverts sur 90 modèles.
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