Sport Mécanique

Yoann Bonato signe une solide 2e place au Rallye Charbonnières-Rhône, en dominant les Rally2 face aux GT plus puissantes. Ce résultat lui permet de conserver la tête du Championnat de France après deux manches.

La course 2 du WorldSSP à Assen a été arrêtée par un drapeau rouge. Jeremy Alcoba termine 8e après une belle remontée, tandis que Dominique Aegerter, gêné par plusieurs incidents, se contente de la 15e place.

Au MXGP du Trentin, Kay de Wolf signe un holeshot et termine 4e, confirmant sa progression. En MX2, Liam Everts limite la casse avec une 7e place après une chute en seconde manche.

Peugeot rate son début de saison WEC à Imola avec un double échec hors du top 10. Entre erreur en piste et stratégie manquée, l’équipe repart sans points.

Stellantis Motorsport franchit le cap des 100 voitures FR6 livrées en un an. Une catégorie pensée pour démocratiser le rallye, combinant performance, sécurité et coûts maîtrisés, avec une reconnaissance imminente par la FIA.

Le Team Peugeot TotalEnergies a bouclé un prologue convaincant à Imola avec plus de 2 000 km parcourus par ses 9X8. Malgré une météo changeante, l’équipe a validé ses essais et affiche des signaux encourageants avant le lancement du WEC 2026.

Le WorldSBK fait étape à Assen pour la troisième manche 2026. Andrea Locatelli, vainqueur ici en 2025, vise un rebond après un début de saison difficile, tandis que Yamaha espère confirmer son potentiel sur un circuit favorable.

Yoann Bonato et Benjamin Boulloud visent un sixième succès au Rallye Charbonnières Rhône, une épreuve qu’ils dominent depuis plusieurs années. Leaders du championnat 2026, ils s’élancent avec la Lancia Ypsilon Rally2 dans un contexte très compétitif.

Schumacher GP a brillé à Nogaro avec deux podiums en FFSA GT, tandis que Lenny Kieffer, 16 ans, a réussi ses débuts en Alpine Cup après le sim racing. Un week-end marqué par la performance et l’émergence d’un nouveau talent.

Kimi Antonelli remporte le Grand Prix du Japon 2026 après une course spectaculaire marquée par un tournant stratégique sous safety car. À seulement 19 ans, le pilote Mercedes devient le plus jeune leader de l’histoire de la Formule 1.

La FIA lance son Smart Driving Challenge 2026, un défi mondial accessible à tous via une application. Objectif : améliorer sa conduite, réduire consommation et risques, tout en se mesurant aux meilleurs conducteurs grâce à l’intelligence artificielle.

Le Rallye de Croatie 2026 fait son retour en WRC avec un parcours inédit, des routes techniques et une lutte intense au championnat.

Sophia Flörsch rejoint Opel GSE Formula E Team comme pilote de développement pour accompagner l’arrivée de la marque en Formule E.

Peugeot débute la saison WEC 2026 à Imola avec la 9X8, une nouvelle livrée GTi et des équipages remaniés.

Lancia arrive en leader du WRC2 au Rallye de Croatie 2026 avec la Ypsilon Rally2 HF Integrale et vise une nouvelle victoire.

La neuvième édition de l’Alpine ELF Cup Series introduit des changements majeurs : intégration au Championnat de France FFSA GT, format semi-endurance, pneus Pirelli, et dotations pour favoriser la progression des pilotes. La compétition débute à Nogaro.

Peugeot Sport annonce l’intégration de Doriane Pin au Team Peugeot TotalEnergies comme pilote de développement. Après un titre en F1 Academy, elle se prépare pour le Rookie Test WEC à Bahreïn, visant à contribuer au succès de l’Hypercar 9X8.

Yoann Bonato et Benjamin Boulloud remportent le Rallye du Touquet 2026 avec la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.

Opel célèbre 125 ans d’histoire sportive, depuis la première victoire d’Heinrich Opel en 1901 jusqu’à son engagement en Formule E. La marque montre son évolution vers l’électrique tout en honorant ses racines en compétition.

Dans les années 1990, Ferrari a réformé son organisation, entraînant cinq titres consécutifs. Les leçons du sport automobile, telles que la culture de l’erreur et la communication décentralisée, illuminent aussi les entreprises modernes.