Voitures Electriques

Wiesmann revient au moteur thermique avec la MF5 Tributo, un roadster à V8 BMW atmosphérique produit à seulement cinq exemplaires. Un choix qui tranche avec la stratégie électrique affichée lors de la relance de la marque allemande.

General Motors se retire de sa coentreprise avec Samsung SDI dans l’Indiana après avoir engagé 300 millions de dollars. Le bâtiment, achevé mais jamais équipé de machines de production, va désormais être repris par le groupe coréen et reconverti vers le stockage stationnaire.

Leapmotor signe un record en Allemagne avec 2 736 immatriculations en juillet et franchit pour la première fois 1 % du marché. Avec plus de 2 600 électriques, la marque distribuée par Stellantis devance ses concurrents chinois sur le 100 % électrique pour le deuxième mois consécutif.

À domicile, au travail ou sur autoroute, recharger une voiture électrique demande de connaître quelques règles simples. Puissance des bornes, choix du câble, localisation des points de charge et organisation des longs trajets : voici les éléments essentiels à maîtriser.

DS Automobiles termine onze années de Formule E par une victoire à Londres. Taylor Barnard remporte la dernière course de la marque et devient, à 22 ans, le plus jeune vainqueur de l’histoire du championnat. DS quitte la discipline avec quatre titres et 19 victoires.

CATL accélère dans la réparation des batteries électriques avec un objectif de présence dans 100 villes d’ici fin 2026. Le fabricant promet des interventions en moins de 72 heures dans ses centres et développe des camions capables d’effectuer certaines réparations en 48 heures.

Mercedes change radicalement de stratégie. Après avoir distingué sa gamme EQ pendant des années, le constructeur veut désormais que ses électriques et thermiques partagent le même design, mais aussi davantage de composants, jusqu’à la carrosserie et aux sièges.

Deux Tesla Model Y, exactement la même batterie de 78,4 kWh, mais 162 km d’écart à l’homologation. La nouvelle version repérée en Chine ne revendique que 659 km CLTC, contre 821 km pour la Long Range à propulsion. Transmission, jantes et masse expliquent la différence.

Le Skoda Epiq est déjà commandable en Allemagne à partir de 32 100 €, mais sa véritable version d’accès n’arrivera que fin septembre. Affichée à 25 900 €, elle permettra d’économiser 6 200 €, au prix d’une batterie et probablement d’une autonomie réduites.

Une aide à l’achat d’une voiture électrique d’occasion revient en France le 1er septembre 2026. Financée par les certificats d’économie d’énergie, elle avoisine 337 € pour les particuliers et impose plusieurs conditions, dont une batterie conservant au moins 80 % de sa capacité.

La Formule E signe un accord pluriannuel avec Disney+ et ESPN à partir de la saison 2026-2027. Les courses, qualifications et essais seront accessibles sur la plateforme dans 144 territoires, sans pour autant remplacer les diffuseurs locaux existants.

L’Aion UT mise sur une formule inhabituelle en Europe : une voiture électrique chinoise dessinée en Italie et assemblée en Autriche par Magna. Avec 204 ch, 430 km d’autonomie WLTP et un prix à partir de 27 990 €, elle évite surtout les droits appliqués aux électriques produites en Chine.

Volkswagen ouvre les précommandes de l’ID. Era 5S en Chine. Cette berline hybride rechargeable de 4,84 mètres propose 160 km d’autonomie électrique CLTC et une conduite assistée évoluée, avec un prix de lancement équivalent à seulement 14 800 euros.

BYD lance en Chine la Seal 06 millésime 2027 à partir de 99 900 yuans. Cette berline de 4,87 mètres propose jusqu’à 320 km d’autonomie électrique en hybride rechargeable et démocratise la suspension pilotée DiSus-C sur ses finitions supérieures.

Un Zeekr 7X a pris feu près d’une borne de recharge à Ningbo alors qu’il n’était pas branché. Selon le constructeur, le véhicule avait subi auparavant une collision importante sans avoir été inspecté ni réparé dans son réseau officiel.

Tesla doit rappeler 20 349 Model 3 et Model Y aux États-Unis après le rejet de sa demande de dérogation par la NHTSA. Certains phares dépassent l’intensité autorisée dans des zones précises du faisceau et aucune correction n’est encore définie.

XPeng ouvre les précommandes du G9L en Chine avec un premier tarif de 259 800 yuans. Ce SUV de 5,12 mètres, proposé en électrique et avec prolongateur d’autonomie, fera ses débuts européens au Mondial de Paris en octobre avec six places.

Mitsubishi ressuscite le nom ASX en Australie pour une voiture électrique totalement différente du modèle européen. Baptisée ASX VR-e, elle dérive de la Foxtron Bria taïwanaise dessinée par Pininfarina et pourrait proposer jusqu’à 407 ch.

Volkswagen prépare toujours sa petite voiture électrique à environ 20 000 euros, mais son arrivée se fera attendre. L’usine portugaise de Palmela est en pleine transformation et la production du modèle préfiguré par l’ID. EVERY1 ne devrait commencer qu’à la fin 2027.

Le Nissan NX7 se dévoile via son homologation en Chine. Ce SUV hybride rechargeable développe 231 ch, embarque une batterie LFP de 40,9 kWh et annonce jusqu’à 225 km d’autonomie électrique selon le cycle CLTC.