Fiat

Fiat prépare deux concept-cars dont elle ne révèle encore ni le nom, ni la silhouette, ni le segment pour le Mondial de Paris. Ils accompagneront les Grizzly et Grizzly Fastback, déjà montrés au public à Turin, sur un stand conçu comme une piazza italienne.

Mirafiori connaîtra un nouvel arrêt de production lundi 21 septembre, après sept journées déjà perdues depuis le début du mois. Stellantis invoque des difficultés d’approvisionnement en composants moteur, tandis que la Fiom estime que les faibles ventes de Fiat 500 sont la véritable cause.

Fiat Professional expose à Hanovre une nouvelle évolution du TRIS, son micro-utilitaire électrique à trois roues. Long de seulement 3,17 mètres, il peut transporter deux euro-palettes et offre 90 kilomètres d’autonomie grâce à une batterie de 6,9 kWh.

La Fiat Topolino retrouve une version découvrable sept mois après l’avoir retirée du catalogue. Baptisée à nouveau Dolcevita, elle associe désormais des portières à un toit souple ouvrant et démarre à 10 490 euros, soit 600 euros de plus que la version fermée.

Fiat confirme que les Grizzly et Grizzly Fastback seront proposés au même prix et lance déjà une offre de 500 € pour les futurs acheteurs. Une opération commerciale inhabituelle alors que les tarifs, les finitions et l’équipement des deux nouveaux SUV restent inconnus.

Chrysler prépare trois SUV pour reconstruire une gamme désormais limitée à la seule Pacifica. Les futurs Arrow et Arrow Cross dériveraient des Fiat Grizzly et Grizzly Fastback, avec un prix d’entrée visé autour de 25 000 dollars aux États-Unis.

Stellantis Pro One ajoute un diesel 2,2 litres de 160 ch spécialement destiné aux camping-cars. Disponible sur les Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer et Opel Movano, il vient combler l’écart entre les versions 140 et 180 ch.

La Fiat 500 conserve la première place de son segment en Allemagne. En juillet 2026, elle représente 22,7 % des immatriculations de la catégorie des Minis et progresse de 62,1 % sur un an, portée notamment par le retour d’une motorisation hybride.

Fiat investit le festival Glücksgefühle 2026 au Hockenheimring, qui avait accueilli environ 250 000 visiteurs l’an dernier. Outre une flotte destinée à l’organisation et aux artistes, la marque permettra au public d’essayer plusieurs Fiat et Abarth sur une piste dédiée.

Fiat lance une nouvelle Topolino Vilebrequin Collector’s Edition équipée pour la première fois d’une carrosserie fermée avec toit ouvrant en tissu. Cette série limitée à 200 exemplaires, réservée à la France et à l’Italie, conserve la motorisation électrique du quadricycle.

Fiat réalise la meilleure progression de Stellantis en Europe avec des immatriculations en hausse de 21,7 % au premier semestre 2026. Portée par la Grande Panda, la 500, la Pandina et la Topolino, la marque italienne confirme son retour en force.

Le Fiat Ducato célèbre 45 ans de carrière et plus de 3,5 millions d’exemplaires produits. Toujours référence des grands utilitaires et des camping-cars en Europe, il poursuit son évolution avec l’E-Ducato et sa version 100 % électrique.

Stellantis confirme que les Fiat Grizzly et Fastback seront produits dans son usine de Kénitra, au Maroc. Le site inaugure la plateforme Smart Car et ambitionne d’atteindre 75 % d’intégration locale d’ici 2030, renforçant le rôle stratégique du Maghreb.

Fiat dévoile le concept Multiplina, héritier spirituel de la 600 Multipla de 1956. Présenté aux côtés du Topolino et du TRIS, il illustre la stratégie de la marque italienne pour développer une nouvelle génération de véhicules dédiés à la micromobilité.

Le Fiat Grande Panda ajoute une nouvelle distinction à son palmarès en remportant le prix du Meilleur Design et Image décerné lors des XIVe Premios del Motor du quotidien espagnol El Economista, récompensant son style inspiré du Panda originel.

Fiat profite de son 127e anniversaire pour lever le voile sur les Grizzly et Grizzly Fastback. Attendus au Mondial de Paris, ces deux modèles familiaux seront proposés avec des motorisations essence, hybride légère et 100 % électrique à partir de fin 2026.

Le Vatican renforce sa transition écologique avec une flotte de 30 Fiat Topolino et TRIS électriques destinés aux déplacements et aux services internes de l’État.

La Fiat Grande Panda devient le premier véhicule produit en CKD en Algérie, dont le lancement commercial est imminent. Stellantis accélère le développement de son usine d’Oran et renforce son intégration industrielle locale.

Fiat ouvre les inscriptions au leasing social de la Grande Panda électrique, proposée dès 95 euros par mois sans apport. Avec jusqu’à 320 km d’autonomie WLTP et un design récompensé, elle ambitionne de séduire les ménages à la recherche d’une citadine électrique accessible.

Fiat enrichit la gamme 600 avec une version essence à boîte manuelle. Plus abordable que la 600e électrique, elle vise les automobilistes à la recherche d’un crossover compact simple, économique et adapté aux usages du quotidien.