Automobile

Citroën a lancé son premier Classic Tour au Parc André Citroën à Paris. Neuf modèles célébrant leurs 30 à 50 ans étaient réunis, de la 2 CV Spot au Berlingo, avant une parade dans la capitale avec près de trente collectionneurs.

Fiat Professional expose à Hanovre une nouvelle évolution du TRIS, son micro-utilitaire électrique à trois roues. Long de seulement 3,17 mètres, il peut transporter deux euro-palettes et offre 90 kilomètres d’autonomie grâce à une batterie de 6,9 kWh.

Lancia a réuni plus de 140 passionnés issus de ses clubs officiellement reconnus en Italie et en Europe au Heritage Hub de Turin. La rencontre organisée pour les 120 ans de la marque comprenait également une présentation réservée de la nouvelle Gamma.

La Fiat Topolino retrouve une version découvrable sept mois après l’avoir retirée du catalogue. Baptisée à nouveau Dolcevita, elle associe désormais des portières à un toit souple ouvrant et démarre à 10 490 euros, soit 600 euros de plus que la version fermée.

Honda renouvelle sa NT1100 pour 2027 avec deux nouveaux coloris et aucune évolution technique majeure. Le constructeur remet surtout en avant un chiffre révélateur : deux acheteurs sur trois choisissent la transmission à double embrayage DCT plutôt que la boîte manuelle.

AXA veut généraliser l’intelligence artificielle dans ses activités dès 2027 et en tirer jusqu’à 700 millions d’euros de bénéfices annuels en 2029. Dans l’automobile, sa filiale suisse utilise déjà l’analyse d’images pour accélérer l’évaluation des véhicules accidentés.

Le nouveau Renault Trafic Van E-Tech electric a été élu International Van of the Year 2027 à l’unanimité des 26 membres du jury. Le fourgon électrique à architecture 800 volts devance le Stellantis Pro One Compact Van, le Farizon V7E et le Volkswagen Caddy Cargo.

La Dacia Sandero Hybrid 155 démarre à 19 900 euros sur le configurateur français, contre 24 600 euros pour la Renault Clio E-Tech 160. Un écart de 4 700 euros entre deux citadines du même groupe qui utilisent une architecture hybride particulièrement proche.

Avec un litre à 0,884 €, l’E85 coûte 1,26 € de moins que le SP95-E10. Sur 50 litres, l’écart approche 63 €. Mais à distance égale, la surconsommation réduit l’économie réelle à environ 52 €, sans compter les conditions réglementaires de conversion.

Tesla donne enfin rendez-vous le 1er octobre pour présenter son nouveau Roadster. Neuf ans après le prototype de 2017, certains réservataires attendent toujours après avoir versé 50 000 dollars, voire payé intégralement les 250 000 dollars demandés pour la Founders Series.

Stellantis Pro One présente trois premières mondiales à l’IAA Transportation de Hanovre : un nouveau fourgon compact décliné chez quatre marques, le Fiat TRIS désormais équipé de portes et BOW., un véhicule logistique électrique capable de circuler sans conducteur.

Fiat confirme que les Grizzly et Grizzly Fastback seront proposés au même prix et lance déjà une offre de 500 € pour les futurs acheteurs. Une opération commerciale inhabituelle alors que les tarifs, les finitions et l’équipement des deux nouveaux SUV restent inconnus.

Kimi Antonelli remporte le premier Grand Prix d’Espagne disputé au Madring devant Max Verstappen et Lando Norris. Parti en pole et longtemps leader, Norris a perdu la course lors d’un VSC qui a permis à ses rivaux de s’arrêter au moment idéal.

Tesla lance la nouvelle Model Y Performance en Chine à 369 000 yuans. Avec 659 km d’autonomie CLTC et un 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, elle arrive pourtant dans un contexte difficile : les ventes locales du Model Y ont chuté de 25,8 % en août.

Dessinée à Milan et assemblée par Magna en Autriche, la GAC Aion UT annonce 430 km d’autonomie et un prix européen à partir de 27 990 €. La compacte électrique chinoise prépare désormais son arrivée en France, où son réseau de distribution reste à déployer.

Tesla dévoile les caractéristiques européennes du Semi avant l’IAA Transportation. Le camion électrique annonce 550 km d’autonomie à 40 tonnes et 60 % récupérés en 30 minutes, alors que l’Union européenne ne compte encore que 730 points de charge de plus de 350 kW dédiés aux poids lourds.

Chrysler prépare trois SUV pour reconstruire une gamme désormais limitée à la seule Pacifica. Les futurs Arrow et Arrow Cross dériveraient des Fiat Grizzly et Grizzly Fastback, avec un prix d’entrée visé autour de 25 000 dollars aux États-Unis.

Toyota rappelle près de 10 000 C-HR électriques 2026 en Amérique du Nord. Un défaut logiciel lié au freinage régénératif peut provoquer une surcharge de la batterie et entraîner l’arrêt du système d’entraînement en roulant.

SEAT S.A. reconnaît officiellement qu’une disparition progressive de la marque SEAT après 2030 fait désormais partie des scénarios étudiés. Aucune décision définitive n’est prise, tandis que CUPRA poursuit sa croissance et que Martorell gagne en importance dans le groupe Volkswagen.

Opel lance une nouvelle version d’entrée de gamme de son utilitaire compact. Le Combo Start coûte 1 000 € de moins que son prédécesseur en Allemagne et reçoit de série un siège passager FlexiSeat capable de libérer 0,5 m³ d’espace de chargement.