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MG lance officiellement le nouveau S9 PHEV en France. Ce grand SUV hybride rechargeable de 7 places combine jusqu’à 100 km d’autonomie électrique, un habitacle ultra-modulable et une dotation très riche dès l’entrée de gamme. Avec un prix de lancement à partir de 35 990 €, MG frappe fort sur le segment familial.

Škoda révèle les premières images de l’habitacle du futur Epiq, son crossover électrique compact et accessible attendu en 2026. Architecture horizontale, design minimaliste, matériaux durables et ambiance épurée : ce modèle stratégique inaugurera pleinement le nouveau langage intérieur « Modern Solid » de la marque tchèque.

Chrysler revoit les tarifs du Pacifica 2027 à la baisse sur plusieurs finitions, avec des réductions atteignant 2 060 dollars. Cette décision stratégique intervient dans un contexte crucial pour la marque américaine, dont le Pacifica reste aujourd’hui l’unique modèle commercialisé sur le marché nord-américain face à une concurrence de plus en plus agressive.

Le préparateur allemand MANSORY présente une version radicale du Zeekr 9X, le grand SUV électrique premium du groupe Geely. Carbone apparent, intérieur sur mesure, jantes de 23 pouces et puissance renforcée : ce modèle ultra-exclusif illustre la montée en puissance des marques chinoises dans le segment du luxe électrique mondial.

Nissan réduit la voilure dans son usine britannique de Sunderland en regroupant la production sur une seule ligne. Deux constructeurs chinois, Chery et Dongfeng, seraient prêts à récupérer l’outil industriel libéré afin d’accélérer leur implantation en Europe occidentale malgré les tensions commerciales et les droits de douane.

La nouvelle Volkswagen ID. Polo démarre à moins de 25 000 €, mais une fonctionnalité fait déjà polémique : les sièges chauffants sont installés d’usine mais nécessitent un paiement ou un abonnement pour être activés. Une stratégie logicielle qui interroge sur l’avenir de l’automobile connectée et des équipements à la demande.

Avec une offre de LOA à 149 €/mois sans apport, l’Opel Frontera Electric veut démocratiser le SUV électrique familial. Disponible avec jusqu’à 400 km d’autonomie WLTP, cinq vraies places et un équipement riche de série, il se positionne comme l’une des propositions les plus agressives du marché français en 2026.