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Derrière le nouveau logo Pro One, Stellantis acte que l’utilitaire ne suffit plus

Par Faris Bouchaala9 septembre 2026
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Nouveau logo Stellantis Pro One 2026

© Stellantis

La nouvelle identité de Stellantis Pro One sera présentée au public à l'IAA Transportation de Hanovre le 14 septembre
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Stellantis Pro One a dévoilé le 8 septembre depuis Amsterdam une nouvelle identité visuelle, destinée à couvrir l’ensemble de son offre destinée aux professionnels. Le changement traduit le glissement de l’activité du véhicule utilitaire vers un ensemble de services, de transformations et de solutions connectées.

L’unité mondiale réunit les gammes utilitaires de Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot, Ram et Vauxhall, avec plus de 21 000 points de vente et de service dédiés. Elle constitue l’un des principaux contributeurs aux résultats du groupe, sur un marché où la nouvelle gamme de fourgons couvre douze modèles.

Le nouveau langage graphique et la typographie retenus seront déclinés sur les initiatives existantes, notamment les programmes CustomFit et NEXT, ainsi que sur les futurs services destinés aux clients professionnels. Le déploiement se fera progressivement sur les supports de communication et les plateformes numériques.

📖 Lire aussi :

Utilitaires sur mesure : l’usine italienne d’Atessa passe le cap des 20 000 véhicules transformés en interne par Stellantis

Une activité qui déborde du véhicule

Le contenu de l’annonce dépasse la question graphique. Stellantis Pro One a élargi ces dernières années son périmètre au-delà de la vente de fourgons, avec le développement des services connectés, des solutions logicielles et des conversions personnalisées réalisées en usine ou par un réseau de partenaires agréés.

Le programme CustomFit illustre ce mouvement. Le groupe transforme désormais une part croissante de ses utilitaires en interne, comme le montre l’usine d’Atessa et ses 20 000 véhicules transformés, activité longtemps laissée aux carrossiers indépendants.

L’ambition industrielle suit la même trajectoire, avec la relocalisation du Combo à Bursa et un objectif de 660 000 utilitaires par an sur le site turc d’ici 2034. L’ensemble s’inscrit dans le plan FaSTLAne 2030.

Eric Laforge, Global Senior Vice President de Stellantis Pro One, justifie l’opération en indiquant qu’une vision claire de l’avenir « nécessite une identité qui reflète notre évolution ». Il présente l’écosystème comme réunissant véhicules, services, solutions connectées et réseau autour des besoins des professionnels.

Le logo sera présenté au public lors de l’IAA Transportation de Hanovre, le 14 septembre, salon où Stellantis exposera également ses nouveautés produit, dont un Opel Vivaro plateau cabine qui reçoit pour la première fois le turbo diesel 2,2 litres de 150 ch et la gamme utilitaire renouvelée de la marque.

Restent à connaître les conséquences concrètes pour les clients professionnels, en matière de tarifs, de contrats de service ou d’accès aux données de flotte. Une identité visuelle commune ne dit rien de l’offre qu’elle recouvre, et c’est sur ce point que l’annonce reste muette.

📖 Lire aussi :

Stellantis Pro One réintroduit un diesel 160 ch réservé aux camping-cars, en pleine ouverture du Caravan Salon

Citroën CustomFit Fiat Professional IAA Transportation Opel peugeot RAM STELLANTIS Stellantis Pro One Vauxhall véhicule utilitaire
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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