Automobile

Le Volkswagen Tiguan 2026 s’impose face à 8 concurrents dans le test grandeur nature de Cars.com. Confort, espace et équipements premium lui permettent de décrocher la première place sur le segment des SUV compacts.

Porsche AG se retire de Bugatti Rimac en cédant ses parts à un consortium mené par HOF Capital. Cette opération marque un tournant stratégique pour Bugatti et renforce le rôle central de Mate Rimac dans l’avenir de la marque.

La comparaison est frappante : Mitsubishi a lancé 150 rappels en près de 40 ans aux États-Unis, contre 153 pour Ford en 2025 seulement. Derrière ces chiffres spectaculaires se cachent des différences profondes de stratégie industrielle, de volumes et de complexité technologique.

Renault lance la R4 E-Tech Plein Sud, une version à toit ouvrant en toile inspirée du modèle historique. Disponible dès 31 110 €, elle combine style rétro, équipements modernes et améliorations techniques, notamment sur la recharge en conditions froides.

Le marché des citadines électriques sous 20 000 € explose en 2026. Dacia Spring, Renault Twingo E-Tech, Citroën ë-C3 et BYD Dolphin Surf s’affrontent dans une guerre des prix inédite, où le bonus écologique et l’origine de production font toute la différence.

La BMW Série 7 2027 franchit un cap dans le luxe avec près de 700 combinaisons intérieures. Entre cachemire, Alcantara et éléments en cristal, la berline allemande vise désormais les standards de Rolls-Royce avec une personnalisation poussée à l’extrême.

Une Koenigsegg Regera exceptionnelle sera proposée aux enchères à Miami le 3 mai 2026. Avec plus d’un million de dollars d’options et une puissance pouvant atteindre 1 781 ch, cet exemplaire rare de l’hypercar hybride suédoise pourrait devenir l’une des ventes les plus marquantes de l’année.

Le Portugal s’apprête à produire sa première supercar avec l’Adamastor Furia. Limitée à 60 exemplaires, cette machine de 650 ch en fibre de carbone vise directement le segment des hypercars. Production dès 2026, avec une philosophie centrée sur le plaisir de conduite et l’exclusivité.

Lancée en 1996, la Citroën Saxo VTS fête ses 30 ans. Légère, nerveuse et accessible, elle a marqué toute une génération de conducteurs et de pilotes. De la route aux rallyes, cette petite sportive française est devenue une icône dont la cote ne cesse de grimper aujourd’hui.

Kimi Antonelli confirme son statut de favori avec une troisième victoire consécutive à Miami. Dominateur, l’Italien s’impose face à Norris. Derrière, Charles Leclerc s’effondre dans le dernier tour après une erreur coûteuse, compromettant ses chances au championnat.

Isack Hadjar a vu sa course s’arrêter brutalement au Grand Prix de Miami après une erreur en pleine remontée. Parti dernier, le Français avait le rythme pour revenir, mais un crash au 6e tour met fin à ses espoirs. Il assume pleinement sa responsabilité.

Charles Leclerc a été sanctionné après l’arrivée du Grand Prix de Miami. Une pénalité de 20 secondes pour non-respect des limites de piste le fait chuter de la 5e à la 8e place. Une décision lourde de conséquences pour Ferrari au classement final.

Après des années de retard, le Tesla Semi entre enfin en production de série. Avec jusqu’à 800 km d’autonomie et une recharge ultra-rapide, ce camion électrique vise le transport longue distance. Tesla ambitionne désormais des livraisons à grande échelle dès 2026.

Le marché automobile français reste sous tension en 2026, avec une légère baisse des ventes. Mais derrière ce recul, une transformation majeure s’opère : l’électrique explose, le diesel disparaît et les SUV dominent. La Peugeot 208 conserve largement la tête du classement.

Fiat prépare son grand retour sur le segment des SUV familiaux avec le Grizzly, un modèle 7 places accessible attendu en 2026. Positionné face à Dacia, il pourrait rebattre les cartes avec une offre multi-énergie et un prix compétitif. Présentation probable au Mondial de Paris.

La Dacia Spring Electric 65 Extreme séduit par son prix, mais qu’en est-il au quotidien ? Un propriétaire livre un retour d’expérience concret sur l’autonomie réelle, la recharge et le confort. Une analyse utile pour ceux qui envisagent de passer à l’électrique à moindre coût.

Ebro accélère sa stratégie en préparant une version essence du S400. Objectif : proposer un SUV encore plus accessible pour concurrencer directement le Dacia Duster. Après le succès de l’hybride, la marque espagnole veut séduire une clientèle sensible au prix avec une offre simplifiée et agressive.

Le record de vitesse signé par la BYD Yangwang U9 Xtreme ne se résume pas à un exploit technique. Derrière les 496 km/h, c’est toute la montée en puissance industrielle chinoise qui se dévoile, face à une Europe en pleine transition. Analyse d’un basculement stratégique majeur.

Le Suzuki Across et le Toyota RAV4 PHEV partagent la même base technique, mais pas le même prix. À équipement comparable, l’écart peut atteindre 4 900 €. Entre coût d’achat, équipement de série et valeur de revente, voici pourquoi ce duel mérite une vraie réflexion avant achat.

Volvo est récompensé pour sa ceinture de sécurité multi-adaptative, capable d’ajuster la tension en temps réel selon l’impact et le profil des occupants. Introduite sur l’EX60, cette innovation marque la plus grande évolution du système trois points depuis son invention en 1959 et renforce encore la sécurité automobile.