Automobile

Lamborghini confirme qu’aucun modèle 100 % électrique n’est actuellement en développement. Le concept Lanzador est abandonné au profit d’un futur Ultra-GT hybride rechargeable, une décision dictée par les attentes de la clientèle de la marque.

La NHTSA envisage de lever l’obligation de volant et de pédales pour les véhicules autonomes conçus sans conducteur. Une évolution réglementaire qui profiterait notamment au Cybercab de Tesla et pourrait transformer l’avenir des robotaxis aux États-Unis.

Horse Powertrain, la coentreprise de Renault, Geely et Aramco, présente le D20 Methanol. Ce prolongateur d’autonomie associe un moteur thermique alimenté au méthanol pur à un générateur électrique à flux axial destiné aux futurs véhicules électriques à autonomie étendue.

Peugeot lance le Polygon Tour dans quatre villes françaises. Les visiteurs pourront découvrir en avant-première la nouvelle E-208 GTi, le concept Polygon et essayer plusieurs modèles de la gamme dans un espace gratuit ouvert au public.

Opel signe un excellent premier semestre 2026 avec 313 000 véhicules vendus. Portée par les Grandland, Frontera et Mokka, la marque progresse de 11,8 % en Europe et confirme la montée en puissance de sa stratégie multi-énergie.

Alfa Romeo dévoile la première image officielle de son futur SUV compact. Produit à Melfi sur la plateforme STLA Medium, ce modèle multi-énergie sera présenté fin 2027 et jouera un rôle central dans la stratégie de relance de la marque italienne.

Après plusieurs incidents impliquant des ambulances et des véhicules autonomes, la NHTSA exige des développeurs de robotaxis des solutions concrètes avant la fin juillet. Waymo et Tesla figurent parmi les acteurs concernés par cette montée en pression du régulateur américain.

Toyota célèbre les 60 ans de la Corolla avec une nouvelle édition spéciale réservée au Japon. La compacte adopte une finition exclusive, une teinte moutarde inédite et une présentation plus raffinée.

Le vaste plan de restructuration de Volkswagen pourrait entraîner la disparition de dix modèles emblématiques. Jetta, Taycan, Fabia, 718 essence ou encore Raval figureraient sur une première liste interne.

À deux mois de son ouverture, le Salon de l’Outdoor Automobile 2026 dévoile son affiche officielle et son teaser. L’événement, organisé au lac de Madine, affirme désormais une identité distincte au sein du RTT Festival.

BMW confirme qu’une version V8 rejoindra la gamme du nouveau X5 dès 2027. Le futur X5 M60 M Performance conservera le huit cylindres S68, tandis que le X5 M hybride pourrait remplacer le XM.

Porsche traverse un premier semestre difficile avec des livraisons en baisse de 16 %. Seule la mythique 911 progresse et se rapproche du Cayenne, tandis que la Chine et les modèles électriques continuent de peser sur les résultats.

Mitsuoka prépare une nouvelle sportive sur base de Mazda MX-5. Les derniers teasers laissent penser à un hommage à la Corvette C1, avec une révélation complète attendue d’ici la fin de l’année 2026.

Bentley met l’art à l’honneur au Goodwood Festival of Speed 2026 avec Stefan Marjoram. Ancien directeur créatif d’Aardman Animations, l’illustrateur britannique dessine en direct les modèles historiques et modernes de la marque sur iPad.

Stellantis retrouve des couleurs au deuxième trimestre 2026 avec 1,6 million de véhicules facturés (+10 %). Le retour du V8 HEMI dynamise l’Amérique du Nord, tandis que la plateforme Smart Car et l’usine Fiat de Tafraoui soutiennent la croissance en Europe et en Afrique.

SEAT traverse la période la plus critique de son histoire. Entre une gamme vieillissante, l’absence de modèle électrique et la montée en puissance de CUPRA, la marque espagnole voit son avenir s’assombrir. Décryptage des raisons qui pourraient conduire à sa disparition d’ici 2030.

Le moteur essence 1.5 turbo est devenu la référence des SUV compacts. Volkswagen, Chery, Geely ou encore Omoda l’utilisent pour ses performances, sa compatibilité avec l’hybridation et ses coûts maîtrisés.

Les SUV électriques promettent moins d’entretien, mais certains modèles cumulent les problèmes électroniques, logiciels ou de recharge. Voici les constructeurs et véhicules les plus souvent pointés du doigt en 2026, d’après les enquêtes de fiabilité et les retours des propriétaires.

Mazda dévoile les caractéristiques du CX-6e avant son lancement européen. Son SUV électrique de 258 ch annonce jusqu’à 484 km d’autonomie, une recharge rapide en 24 minutes et un habitacle riche en technologies inédites pour la marque.

Fiat dévoile le concept Multiplina, héritier spirituel de la 600 Multipla de 1956. Présenté aux côtés du Topolino et du TRIS, il illustre la stratégie de la marque italienne pour développer une nouvelle génération de véhicules dédiés à la micromobilité.