Volkswagen

Prévue pour 2028, la Volkswagen Golf 9 misera d’abord sur des motorisations thermiques et hybrides avant une version électrique attendue vers 2030. Design, plateformes, commandes physiques, logiciel Rivian et avenir des GTI : voici les principales informations déjà confirmées.

Volkswagen ouvre les précommandes de l’ID. Cross, son nouveau SUV électrique compact. Affiché dès 27 995 €, il offre jusqu’à 427 km d’autonomie, une recharge rapide et un équipement habituellement réservé à des modèles de catégorie supérieure.

Le vaste plan de restructuration de Volkswagen pourrait entraîner la disparition de dix modèles emblématiques. Jetta, Taycan, Fabia, 718 essence ou encore Raval figureraient sur une première liste interne.

Volkswagen dévoile les grandes lignes de sa stratégie 2030 avec une réduction massive de sa gamme et de ses capacités de production. Selon plusieurs médias, ce plan pourrait aussi conduire à la fermeture de quatre usines allemandes et à d’importantes suppressions d’emplois.

Imaginée par un stagiaire de Volkswagen, l’ID.DIN T14 est une supercar électrique futuriste qui a séduit le patron du design du groupe. Un concept spectaculaire qui restera malheureusement sans suite.

Le rassemblement de Hessisch Oldendorf a réuni des passionnés de Combi Volkswagen venus du monde entier autour de modèles historiques, de l’ID. Buzz et de nombreuses raretés.

Volkswagen lance l’ID. Polo Trend à partir de 24 995 € ou 199 €/mois, avec un équipement complet et une batterie de 37 kWh.

Le Volkswagen Caddy évolue avec un habitacle entièrement modernisé, un écran central de 12,9 pouces, davantage de connectivité et une version hybride rechargeable capable de parcourir jusqu’à 122 km en mode électrique.

La nouvelle prime CEE entrée en vigueur en juin 2026 modifie les aides aux utilitaires électriques. Grâce à ce dispositif, le Volkswagen ID. Buzz Cargo devient accessible dès 250 € HT par mois pour les professionnels, sans apport et avec entretien inclus.

Volkswagen dévoile les versions restylées des Multivan et California. Les deux modèles profitent d’un nouveau design inspiré du Combi historique, d’un habitacle modernisé et d’une motorisation hybride rechargeable de 245 ch.

Volkswagen Group France a obtenu l’approbation de l’État pour son réseau de 675 centres de traitement des véhicules hors d’usage. Ce dispositif couvre l’ensemble du territoire et accompagne la montée en puissance de l’économie circulaire dans l’automobile.

Volkswagen propose un nouveau pack « Gute-Nacht » pour transformer l’ID. Buzz en mini camping-car. Couchage pour deux personnes, mode nuit dédié, climatisation maintenue et alimentation électrique V2L sont au programme de cette solution pensée pour les escapades.

Volkswagen va supprimer 19 000 emplois en Allemagne d’ici fin 2026 dans le cadre d’un vaste plan de restructuration. Le constructeur cherche à réduire ses coûts face à la concurrence chinoise, à la transition électrique et à la pression croissante sur la rentabilité de ses usines européennes.

Le patron de Volkswagen, Oliver Blume, appelle l’Union européenne à renforcer sa politique industrielle face à la montée en puissance des constructeurs chinois. Une prise de position qui intervient alors que les marques asiatiques accélèrent leurs investissements et leurs ventes sur le marché européen.

Volkswagen ouvre un nouveau chapitre historique avec la première GTI 100 % électrique. La nouvelle ID. Polo GTI développe 226 chevaux, conserve une traction avant fidèle à l’esprit originel et promet jusqu’à 424 km d’autonomie.

Volkswagen R fera son retour en compétition aux 24 Heures du Nürburgring 2027 avec une spectaculaire Golf R 24H développée avec Max Kruse Racing. Ce projet célèbre les 25 ans de la division sportive de Volkswagen et promet la Golf R la plus radicale jamais conçue.

Volkswagen célèbre les 50 ans de la GTI avec un exploit historique. La nouvelle Golf GTI Edition 50 de 325 ch a établi un record absolu pour une traction avant de série au Nürburgring en 7:44,523. Une performance réalisée avec un châssis optimisé, des pneus semi-slick et le pilote Benjamin Leuchter.

La nouvelle Volkswagen ID. Polo démarre à moins de 25 000 €, mais une fonctionnalité fait déjà polémique : les sièges chauffants sont installés d’usine mais nécessitent un paiement ou un abonnement pour être activés. Une stratégie logicielle qui interroge sur l’avenir de l’automobile connectée et des équipements à la demande.

Le Volkswagen Tiguan 2026 s’impose face à 8 concurrents dans le test grandeur nature de Cars.com. Confort, espace et équipements premium lui permettent de décrocher la première place sur le segment des SUV compacts.

Volkswagen présente les premières images de l’Atlas 2027, avec un design entièrement repensé. Signature lumineuse distinctive, lignes plus sculptées et finitions R-Line renforcent le caractère du SUV familial, dont le lancement est prévu aux États-Unis à l’automne, avec des ambitions clairement premium sur son segment.