Volkswagen

La nouvelle prime CEE entrée en vigueur en juin 2026 modifie les aides aux utilitaires électriques. Grâce à ce dispositif, le Volkswagen ID. Buzz Cargo devient accessible dès 250 € HT par mois pour les professionnels, sans apport et avec entretien inclus.

Volkswagen dévoile les versions restylées des Multivan et California. Les deux modèles profitent d’un nouveau design inspiré du Combi historique, d’un habitacle modernisé et d’une motorisation hybride rechargeable de 245 ch.

Volkswagen Group France a obtenu l’approbation de l’État pour son réseau de 675 centres de traitement des véhicules hors d’usage. Ce dispositif couvre l’ensemble du territoire et accompagne la montée en puissance de l’économie circulaire dans l’automobile.

Volkswagen propose un nouveau pack « Gute-Nacht » pour transformer l’ID. Buzz en mini camping-car. Couchage pour deux personnes, mode nuit dédié, climatisation maintenue et alimentation électrique V2L sont au programme de cette solution pensée pour les escapades.

Volkswagen va supprimer 19 000 emplois en Allemagne d’ici fin 2026 dans le cadre d’un vaste plan de restructuration. Le constructeur cherche à réduire ses coûts face à la concurrence chinoise, à la transition électrique et à la pression croissante sur la rentabilité de ses usines européennes.

Le patron de Volkswagen, Oliver Blume, appelle l’Union européenne à renforcer sa politique industrielle face à la montée en puissance des constructeurs chinois. Une prise de position qui intervient alors que les marques asiatiques accélèrent leurs investissements et leurs ventes sur le marché européen.

Volkswagen ouvre un nouveau chapitre historique avec la première GTI 100 % électrique. La nouvelle ID. Polo GTI développe 226 chevaux, conserve une traction avant fidèle à l’esprit originel et promet jusqu’à 424 km d’autonomie.

Volkswagen R fera son retour en compétition aux 24 Heures du Nürburgring 2027 avec une spectaculaire Golf R 24H développée avec Max Kruse Racing. Ce projet célèbre les 25 ans de la division sportive de Volkswagen et promet la Golf R la plus radicale jamais conçue.

Volkswagen célèbre les 50 ans de la GTI avec un exploit historique. La nouvelle Golf GTI Edition 50 de 325 ch a établi un record absolu pour une traction avant de série au Nürburgring en 7:44,523. Une performance réalisée avec un châssis optimisé, des pneus semi-slick et le pilote Benjamin Leuchter.

La nouvelle Volkswagen ID. Polo démarre à moins de 25 000 €, mais une fonctionnalité fait déjà polémique : les sièges chauffants sont installés d’usine mais nécessitent un paiement ou un abonnement pour être activés. Une stratégie logicielle qui interroge sur l’avenir de l’automobile connectée et des équipements à la demande.

Le Volkswagen Tiguan 2026 s’impose face à 8 concurrents dans le test grandeur nature de Cars.com. Confort, espace et équipements premium lui permettent de décrocher la première place sur le segment des SUV compacts.

Volkswagen présente les premières images de l’Atlas 2027, avec un design entièrement repensé. Signature lumineuse distinctive, lignes plus sculptées et finitions R-Line renforcent le caractère du SUV familial, dont le lancement est prévu aux États-Unis à l’automne, avec des ambitions clairement premium sur son segment.

Volkswagen dévoile l’ID. Polo, version électrique de sa citadine iconique. À partir de 24 995 €, elle propose jusqu’à 455 km d’autonomie, un écran 13 pouces et des technologies avancées comme le One Pedal et le V2L. Une offensive majeure pour démocratiser l’électrique en Europe dès 2026.

Volkswagen va réduire sa capacité de production d’un million de véhicules par an, une décision majeure face à un marché en mutation. Entre surcapacité, concurrence chinoise et pression sur les coûts, le groupe allemand entame une transformation profonde pour rester compétitif à l’échelle mondiale.

Volkswagen franchit le cap du million d’Atlas produits à Chattanooga. Un succès majeur aux États-Unis qui coïncide avec l’arrivée de la nouvelle génération 2027, attendue dès l’automne 2026 avec plus de technologie et un design renforcé.

Volkswagen renouvelle totalement sa compacte électrique avec l’ID.3 Neo. Nouveau design, intérieur repensé et autonomie jusqu’à 630 km : la marque corrige ses erreurs et vise clairement le haut du segment.

Volkswagen Group affiche un recul global de 4 % au premier trimestre 2026. L’Europe soutient la dynamique, tandis que la Chine et les États-Unis enregistrent des baisses marquées, notamment sur les véhicules électriques.

Volkswagen et Uber déploient des ID. Buzz autonomes à Los Angeles avec une première flotte de 100 véhicules. Cette phase de test marque une étape clé vers des services de transport sans chauffeur, avec une ambition de déploiement massif aux États-Unis.

Volkswagen lance le T-Roc 2026 avec une micro-hybridation de série, un habitacle en net progrès et un prix d’entrée à 29 990 €. Sans diesel, ce SUV compact vise à rester une référence face à une concurrence de plus en plus exigeante.

Volkswagen va abandonner le moteur 1.0 TSI dès 2027 au profit du 1.5 TSI hybride 48V. Fin du downsizing extrême.