Opel profitera de l’IAA Transportation de Hanovre pour présenter quatre utilitaires, du petit Rocks au Movano. La véritable nouveauté se cache toutefois sous le capot du Vivaro plateau cabine : cette version reçoit pour la première fois le turbo diesel 2,2 litres de 150 ch, associé à une boîte manuelle à six rapports.
La marque occupera le stand commun Stellantis Pro One C41, dans le hall 13 de la Hannover Messe. Quatre véhicules y seront présentés : le Movano en cabine approfondie, le Vivaro plateau cabine, le Combo Cargo Tech et la Rocks équipée de son cargo kit. L’ensemble couvre le quadricycle urbain comme le grand fourgon.
La nouveauté technique se concentre sur le Vivaro. Sa version plateau cabine, accessible sur trois côtés pour faciliter le chargement, reçoit pour la première fois le turbo diesel 2,2 litres de 110 kW, associé à une boîte manuelle à six rapports. Ce bloc Euro 6e-bis avait été introduit sur les fourgons du groupe au début de l’année.
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Du Movano de 17 m³ au quadricycle Rocks
Le Movano en cabine approfondie peut embarquer jusqu’à sept personnes, une configuration pensée pour les chantiers où l’équipe et le matériel voyagent ensemble. Selon la configuration retenue, le grand fourgon annonce jusqu’à 17 m³ de volume utile et 2 tonnes de charge utile, socle habituel des transformations réalisées par les carrossiers.
Le Combo Cargo Tech joue une autre carte, celle de la dotation. Il reçoit de série l’éclairage Intelli-Lux Matrix, la climatisation automatique bizone et l’accès sans clé Keyless Entry&Go, pour 3,8 m³ de volume et 3,09 m de longueur utile. La charge utile atteint près de 650 kg en thermique et grimpe à 780 kg en version électrique.
La Rocks ferme la marche avec 2,41 m de long et 1,39 m de large, 75 km d’autonomie et 45 km/h en pointe. Son cargo kit optionnel loge les colis côté passager. Le quadricycle, conduisible dès 15 ans en Allemagne, n’est pas commercialisé en France, où le créneau reste occupé par sa cousine de chez Citroën.
Le programme du salon
Le salon s’ouvre par la journée presse du lundi 14 septembre, avec une conférence Stellantis Pro One à 8h20. Les professionnels et le grand public y accèdent à partir du mardi 15, de 9h00 à 18h00, jusqu’au dimanche 20 septembre où les portes ferment à 16h00.
Restent à préciser la disponibilité commerciale et le tarif du Vivaro plateau cabine en 2,2 diesel sur le marché français, ainsi que les éventuelles annonces réservées à la conférence de presse. Le reste de l’exposition relève de la gamme déjà commercialisée, dans un salon où Stellantis défend sa première place européenne sur l’utilitaire léger.
