Stellantis Pro One annonce l’arrivée d’un nouveau moteur 2.2 Diesel sur les Citroën Jumpy, Fiat Scudo, Opel Vivaro et Peugeot Expert. Disponible immédiatement, ce bloc Euro 6e-bis offre deux niveaux de puissance : 110 kW (150 ch) et 132 kW (180 ch), avec un couple maximal de 400 Nm. Il est associé soit à une boîte manuelle 6 rapports, soit à l’automatique EAT8 à 8 rapports, pour une vitesse de pointe jusqu’à 185 km/h.
Ce turbodiesel à injection directe de dernière génération et recirculation des gaz d’échappement optimisée réduit la consommation et les émissions par rapport aux précédentes générations, tout en conservant dynamisme en ville comme sur autoroute. Il complète une gamme déjà large : versions électriques à batterie (sans émissions locales), hybrides rechargeables et diesels de 88 kW (120 ch) à 132 kW (180 ch).
Andreas Mayer, Managing Director Pro One :
« Avec ce nouveau Diesel, nous offrons à nos clients la liberté de choisir la motorisation qui correspond le mieux à leurs besoins actuels. Que ce soit en version batterie-électrique zéro émission locale ou avec des moteurs Diesel modernes – nos utilitaires moyens démontrent une nouvelle fois leur polyvalence, leur efficacité et leurs performances souveraines, en faisant des partenaires fiables au quotidien. »
Points forts techniques du 2.2 Diesel
- Puissance : 150 ch (110 kW) ou 180 ch (132 kW)
- Couple maximal : 400 Nm
- Boîtes : manuelle 6 vitesses ou automatique EAT8
- Norme : Euro 6e-bis
- Avantages : meilleure efficacité, consommation réduite, émissions basses, dynamisme préservé
Ces motorisations s’adressent aux artisans, transporteurs, flottes et PME qui privilégient l’autonomie (jusqu’à 1 200 km avec un plein), le coût au km bas et la fiabilité sur longs trajets, sans compromis sur la charge utile ou le volume utile.
Stellantis Pro One : leader mondial des utilitaires
Stellantis Pro One regroupe les marques Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot, Ram et Vauxhall. Avec plus de 20 000 points de vente et service dédiés dans le monde, l’entité propose l’un des portfolios les plus complets du secteur : fourgons, châssis-cabines, pick-up, électriques à batterie et bientôt hydrogène. Le programme « Stellantis CustomFit » permet des transformations personnalisées en usine ou via un réseau de carrossiers qualifiés.
📖 Lire aussi :
L’usine Fiat – Stellantis d’Oran en Algérie explose les compteurs : 90 000 voitures produites
Le nouveau 2.2 Diesel renforce la polyvalence des utilitaires moyens du groupe, déjà leaders sur de nombreux marchés européens. Il répond à une demande persistante pour des motorisations thermiques efficientes dans les usages intensifs, tout en maintenant une offre zéro émission locale pour les zones à faibles émissions.
