citroen

Stellantis affiche 37,6 milliards d’euros de revenus au troisième trimestre 2026 et réduit fortement sa perte nette. L’Europe élargie reste toutefois la seule région à marge opérationnelle négative malgré la forte hausse de l’électrique.

Stellantis et Leapmotor totalisent 2,014 millions d’immatriculations en Europe élargie sur les neuf premiers mois de 2026. Leur part de marché cumulée atteint 16,9 %, tandis que Fiat progresse de 20 %.

Citroën dévoile le 2 CV Concept, préfiguration d’une future citadine électrique produite en Europe. La marque vise un prix d’appel proche de 15 000 euros, une masse autour d’une tonne et une entrée dans la gamme à l’horizon 2028.

Citroën prépare au Mondial de Paris un concept inédit inspiré de la 2CV. Une campagne de teasing diffusée du 30 septembre au 5 octobre en révèle progressivement les détails avant sa présentation.

Stellantis prépare le plus grand stand du Mondial de l’Auto 2026 avec huit marques, neuf concept-cars et plus de 60 véhicules exposés sur 5 340 m². Plusieurs premières internationales et européennes sont annoncées.

Citroën occupera 930 m² au Mondial de Paris 2026 avec deux concept-cars, dont une réinterprétation de la 2 CV. Le second reste entièrement mystérieux. Outdoor, le C3 Aircross Marine nationale et la Formula E GEN4 seront également exposés.

Stellantis occupera le plus grand stand du Mondial de l’Auto 2026 avec 5 340 m², plus de 60 véhicules et neuf concept-cars issus de huit marques. Citroën prépare notamment une surprise inspirée de son modèle le plus emblématique.

Citroën a lancé son premier Classic Tour au Parc André Citroën à Paris. Neuf modèles célébrant leurs 30 à 50 ans étaient réunis, de la 2 CV Spot au Berlingo, avant une parade dans la capitale avec près de trente collectionneurs.

Certains moteurs 1.5 BlueHDi de Stellantis sont concernés par une usure prématurée de la chaîne reliant les arbres à cames. Bruits, risques mécaniques, entretien et kit renforcé de 8 mm : voici les points à connaître avant d’intervenir.

Le Mondial de l’Auto 2026 verra les débuts du concept de la future Citroën 2CV électrique. Alors que Stellantis renforce sa présence avec huit marques, BMW et Mini ont choisi de ne pas participer à l’événement.

Citroën commercialise l’ami[for]all en Allemagne. Développée pour les personnes à mobilité réduite, cette déclinaison de l’Ami intègre des commandes manuelles, des aides au transfert et des solutions pour transporter un fauteuil roulant.

Stellantis confirme son redressement au deuxième trimestre 2026 avec un chiffre d’affaires en hausse de 13 %, un retour à une génération positive de trésorerie et une amélioration de tous les principaux indicateurs financiers, portée notamment par l’Amérique du Nord.

Citroën anime sa communauté avec un jeu des petits chevaux sur Instagram avant la présentation de la nouvelle 2 CV au Mondial de l’Auto de Paris. Une campagne de teasing qui prépare le retour de l’un des modèles les plus emblématiques de la marque.

Le Citroën C3 Aircross a officiellement reçu le trophée AUTOBEST Best Users’ Car of Europe 2026. Cette distinction, attribuée à parts égales par un jury européen et les automobilistes, récompense son confort, sa praticité et son excellent rapport qualité-prix.

Stellantis simplifie ses services connectés avec deux packs : Connect ONE gratuit pendant 10 ans et Connect PLUS enrichi. Gestion de recharge, navigation intelligente, Alexa et sécurité anti-vol sont désormais intégrés pour améliorer l’expérience utilisateur sans hausse de prix. Une stratégie tournée vers la connectivité et l’IA.

Berlin accueille un double rendez-vous décisif en Formule E. Cassidy arrive en favori après trois victoires consécutives, tandis que Vergne détient le record de podiums. Citroën Racing joue gros dans un championnat serré où chaque point peut faire basculer la saison.

À la Milan Design Week, Stellantis transforme des pièces automobiles en œuvre artistique avec SUSTAINera. Une installation qui illustre concrètement l’économie circulaire et le potentiel du réemploi.

Stellantis a approuvé ses comptes 2025 marqués par une perte de 22,3 milliards d’euros et la suspension du dividende. L’Assemblée générale valide les décisions, mais le marché attend désormais le plan stratégique qui sera dévoilé le 21 mai.

Stellantis Design Studio s’associe à Geven pour concevoir eForma, un siège Business Class innovant présenté à Hambourg. Ce projet illustre l’extension du savoir-faire automobile vers l’aéronautique, avec un design épuré et des technologies intégrées.

Stellantis enregistre une hausse de 5 % de ses ventes en Europe au premier trimestre 2026, dépassant la croissance du marché. Le groupe est le seul grand constructeur à gagner des parts de marché, porté par plusieurs marques en forte progression.