Citroën ajoute une ligne à son palmarès. La marque aux chevrons a officiellement reçu, lors d’une cérémonie organisée à Paris le 25 juin, le trophée « Best Users’ Car of Europe 2026 », décerné à son SUV compact C3 Aircross par l’organisation AUTOBEST. Cette distinction, qui récompense le véhicule jugé le plus facile et le plus agréable à vivre au quotidien, vient confirmer le positionnement de la marque, historiquement centré sur le confort et la simplicité d’usage.
Une première : le public a voté à parts égales avec les experts
Ce prix présente une particularité notable. Dans le cadre de la première édition d’AUTOBEST CONQUEST, le résultat n’a pas été déterminé par le seul jury d’experts — composé de représentants de 32 pays européens — mais aussi, et à poids égal, par le vote direct du public. Une méthodologie inédite qui donne à cette récompense une dimension particulièrement représentative de l’avis des automobilistes eux-mêmes.
Le C3 Aircross avait déjà été désigné lauréat de la catégorie « Best Users’ Car » en mars dernier. La remise officielle du trophée, le 25 juin à Paris, est venue concrétiser cette victoire, en présence du directeur général de Citroën et du fondateur de l’organisation. Pour la marque, dont la stratégie place explicitement le client au centre, cette reconnaissance fondée en partie sur le vote populaire revêt une valeur symbolique forte.
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Un SUV compact qui mise sur le confort et la polyvalence
Au-delà du trophée, cette distinction met en lumière les atouts du nouveau C3 Aircross. Construit sur la plateforme Smart Car du groupe Stellantis — la même que celle de la Grande Panda et de la ë-C3 —, le SUV se distingue par un design affirmé, une habitabilité de référence et une offre rare sur le segment : une configuration jusqu’à sept places, peu courante sur un véhicule de ce gabarit et de ce prix.
Fidèle à l’ADN de la marque, le confort reste au cœur de l’expérience, avec les sièges et suspensions Advanced Comfort qui font la réputation de Citroën. La gamme de motorisations, volontairement large, couvre l’essence, l’hybride et le 100 % électrique, afin de répondre à une grande diversité de besoins et de budgets. Une polyvalence qui explique en partie le succès commercial du modèle, et qui s’inscrit dans la stratégie d’accessibilité de la marque — illustrée récemment par les offres de leasing électrique parmi les plus agressives du marché.
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Cette récompense vient s’ajouter à une actualité chargée pour Citroën, entre le sacre de la C5 Aircross aux e-Trophées de l’innovation, le retour annoncé de la 2 CV électrique et les offres de leasing social à moins de 100 euros par mois. Autant de signaux d’une marque qui assume pleinement son positionnement populaire et accessible, à rebours de la course à la montée en gamme observée chez nombre de ses concurrents. En misant sur la convivialité et le rapport qualité-prix plutôt que sur le prestige, Citroën cultive une différence qui, à en croire ce trophée plébiscité par le public, séduit toujours les automobilistes européens.
