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En 2025, Stellantis, malgré une perte nette de 22,3 milliards d’euros, reste leader en innovation en France, avec 1 294 brevets déposés, soulignant l’importance de sa R&D et ses partenariats stratégiques.
Stellantis convoque son AGA 2026 : Elkann reconduit, un dirigeant de Danone entre au Conseil
Stellantis tiendra son Assemblée Générale Annuelle le 14 avril 2026 à Amsterdam, marquée par la réélection de dirigeants clés et l’arrivée de Juergen Esser, crucial pour la transformation numérique et financière.
En février 2026, Stellantis, malgré un marché en baisse de 11 %, détient 33 % de parts. Peugeot et Citroën dominent les ventes, tandis qu’Opel et Fiat affichent une forte croissance.
« Ensemble on va gagner » : la lettre d’Antonio Filosa à ses troupes révèle l’état réel de Stellantis
Antonio Filosa, PDG de Stellantis, a adressé une lettre franche sur les déceptions de 2025, reconnaissant les erreurs stratégiques et opérationnelles. Il annonce un « reset » nécessaire, axé sur l’exécution, et des premiers signes d’amélioration pour 2026.
Stellantis développe un moteur diesel 1.6 litres mild hybrid 48V, axé sur l’Amérique du Sud et l’Afrique du Nord. Cette stratégie s’adapte aux marchés locaux où la demande en diesel demeure forte malgré la transition énergétique.
Stellantis perd 22,3 milliards d’euros en 2025 : le prix d’avoir mal lu la transition électrique
Stellantis a enregistré une perte nette de 22,3 milliards d’euros en 2025, due à des charges exceptionnelles. Le deuxième semestre montre cependant une reprise, notamment en Amérique du Nord, avec un retour aux moteurs thermiques.
Stellantis Pro One propose un moteur 2.2 Diesel Euro 6e-bis pour les utilitaires Citroën, Fiat, Opel et Peugeot, offrant puissance, efficacité et faible consommation. Il répond aux besoins variés des artisans et entreprises sur le marché.
Stellantis relance le diesel pour contrer les chinois et le ralentissement des ventes électriques en Europe
Stellantis réintroduit des moteurs diesel sur plusieurs modèles en réponse à la baisse des ventes électriques et à la demande persistante, tout en maintenant sa planification électrique.
Stellantis leader du marché sud-américain en janvier 2026 avec 73 000 véhicules immatriculés
Stellantis démarre 2026 en tête du marché automobile en Amérique du Sud, enregistrant de fortes performances au Brésil et en Argentine.
Stellantis procède à un reset stratégique avec 22,2 milliards d’euros de charges exceptionnelles au S2 2025
Stellantis prévoit un redressement d’ici 2026, avec des investissements significatifs, une offre produit élargie et un objectif de retour à la croissance.
Renault Twingo E-Tech 2026 : prix, autonomie et tout ce qu’il faut savoir
La Renault Twingo fait son grand retour en 2026, mais cette fois-ci dans une version 100 % électrique. Trente-trois ans…
Stellantis domine encore le leasing social 2025 : près de 50 % des commandes pour l’électrique accessible !
Stellantis confirme sa suprématie sur le dispositif de leasing social électrique en France pour 2025. Malgré une concurrence accrue et…
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