La Renault Twingo fait son grand retour en 2026, mais cette fois-ci dans une version 100 % électrique. Trente-trois ans après la naissance de la « Grenouille » originelle, le constructeur français dévoile une citadine qui conjugue nostalgie et modernité, avec un objectif clair : démocratiser la mobilité électrique en France.
Un design néo-rétro assumé
Impossible de s’y tromper : cette nouvelle Twingo E-Tech rend hommage à sa devancière de 1992. Les phares globuleux à LED, la silhouette monovolume et les lignes arrondies rappellent immédiatement l’ADN espiègle du modèle original. À l’arrière, les feux en demi-lune perpétuent cette filiation, tandis qu’un bandeau noir moderne vient souligner la poupe du véhicule.
Avec ses 3,79 mètres de long, la Twingo 2026 gagne quelques centimètres par rapport à sa devancière tout en conservant un gabarit idéal pour la ville. Son rayon de braquage de 9,87 mètres promet une maniabilité exemplaire pour les manœuvres urbaines.
Motorisation et autonomie
Sous le capot, la Twingo E-Tech embarque un moteur de 60 kW (82 ch) développant 175 Nm de couple. Une puissance parfaitement calibrée pour un usage urbain quotidien. Le 0 à 50 km/h s’effectue en seulement 3,85 secondes, offrant des relances vives en circulation.
La batterie LFP (Lithium-Fer-Phosphate) de 27,5 kWh, fournie par CATL, assure une autonomie maximale de 263 km en cycle WLTP avec les jantes 16 pouces. Cette technologie présente l’avantage d’une meilleure durabilité dans le temps et d’une stabilité thermique supérieure.
Côté recharge, le chargeur AC 6,6 kW de série permet une charge complète en 4h15 à domicile. En option, le pack Advanced Charge (environ 490 €) ajoute la charge AC 11 kW et DC 50 kW, permettant de passer de 10 à 80 % en seulement 30 minutes.
Prix et finitions
Renault tient sa promesse : la Twingo E-Tech affiche un tarif d’entrée sous les 20 000 €. La version Evolution démarre aux alentours de 19 500 €, tandis que la finition Techno, plus richement dotée, se positionne autour de 21 100 €.
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Cette dernière intègre le système multimédia openR Link avec Google, une caméra de recul numérique et la climatisation automatique. L’avatar Reno, copilote virtuel doté d’intelligence artificielle, assiste le conducteur dans la gestion du véhicule et la planification des trajets.
Avec les aides de l’État (prime Coup de Pouce), les ménages modestes peuvent espérer ramener le prix de cette citadine autour de 15 000 €, ce qui en fait l’une des électriques les plus accessibles du marché français.
Production européenne
La Twingo E-Tech sera fabriquée dans l’usine slovène de Novo Mesto, là où étaient assemblées les Twingo 2 et 3. Une production européenne qui lui permettra de bénéficier du bonus écologique et potentiellement du leasing social 2026.
Le carnet de commandes devrait ouvrir début 2026 pour une commercialisation prévue au printemps. La Twingo sera disponible en quatre coloris : vert Absolu, rouge Absolu, jaune Mango et noir Étoilé.
