Fiat

Fiat lance une nouvelle Topolino Vilebrequin Collector’s Edition équipée pour la première fois d’une carrosserie fermée avec toit ouvrant en tissu. Cette série limitée à 200 exemplaires, réservée à la France et à l’Italie, conserve la motorisation électrique du quadricycle.

Fiat réalise la meilleure progression de Stellantis en Europe avec des immatriculations en hausse de 21,7 % au premier semestre 2026. Portée par la Grande Panda, la 500, la Pandina et la Topolino, la marque italienne confirme son retour en force.

Stellantis confirme son redressement au deuxième trimestre 2026 avec un chiffre d’affaires en hausse de 13 %, un retour à une génération positive de trésorerie et une amélioration de tous les principaux indicateurs financiers, portée notamment par l’Amérique du Nord.

Le Fiat Ducato célèbre 45 ans de carrière et plus de 3,5 millions d’exemplaires produits. Toujours référence des grands utilitaires et des camping-cars en Europe, il poursuit son évolution avec l’E-Ducato et sa version 100 % électrique.

Stellantis enrichit son offre Connect One sur les modèles 2027 vendus aux États-Unis. Le groupe inclut désormais dix ans de services connectés gratuits avec le démarrage à distance et réduit le tarif de son option Wi-Fi embarqué.

L’usine Stellantis de Tychy, en Pologne, vient de produire son 500 000e B-SUV. Ce cap est célébré avec un Alfa Romeo Junior Sport Speciale, symbole d’un site industriel majeur qui assemble également les Jeep Avenger et Fiat 600 pour toute l’Europe.

Stellantis confirme que les Fiat Grizzly et Fastback seront produits dans son usine de Kénitra, au Maroc. Le site inaugure la plateforme Smart Car et ambitionne d’atteindre 75 % d’intégration locale d’ici 2030, renforçant le rôle stratégique du Maghreb.

Stellantis signe un solide premier semestre en Europe avec 1,37 million d’immatriculations et une part de marché de 16,7 %. Fiat, Citroën et Opel tirent la croissance, tandis que Leapmotor s’impose comme la première marque 100 % électrique en Italie.

Stellantis retrouve des couleurs au deuxième trimestre 2026 avec 1,6 million de véhicules facturés (+10 %). Le retour du V8 HEMI dynamise l’Amérique du Nord, tandis que la plateforme Smart Car et l’usine Fiat de Tafraoui soutiennent la croissance en Europe et en Afrique.

Le Fiat Grande Panda ajoute une nouvelle distinction à son palmarès en remportant le prix du Meilleur Design et Image décerné lors des XIVe Premios del Motor du quotidien espagnol El Economista, récompensant son style inspiré du Panda originel.

Fiat profite de son 127e anniversaire pour lever le voile sur les Grizzly et Grizzly Fastback. Attendus au Mondial de Paris, ces deux modèles familiaux seront proposés avec des motorisations essence, hybride légère et 100 % électrique à partir de fin 2026.

Fiat envisagerait une version Abarth de sa Topolino électrique afin de séduire les adolescents et jeunes conducteurs. Limitée par la réglementation des quadricycles légers, cette déclinaison miserait surtout sur le style, l’image sportive et l’univers du scorpion.

Le Vatican renforce sa transition écologique avec une flotte de 30 Fiat Topolino et TRIS électriques destinés aux déplacements et aux services internes de l’État.

La Fiat Grande Panda devient le premier véhicule produit en CKD en Algérie, dont le lancement commercial est imminent. Stellantis accélère le développement de son usine d’Oran et renforce son intégration industrielle locale.

Stellantis renforce son ancrage industriel en Algérie avec l’usine Fiat d’Oran, la production de la Grande Panda et des objectifs ambitieux d’intégration locale d’ici 2030.

Fiat ouvre les inscriptions au leasing social de la Grande Panda électrique, proposée dès 95 euros par mois sans apport. Avec jusqu’à 320 km d’autonomie WLTP et un design récompensé, elle ambitionne de séduire les ménages à la recherche d’une citadine électrique accessible.

Fiat enrichit la gamme 600 avec une version essence à boîte manuelle. Plus abordable que la 600e électrique, elle vise les automobilistes à la recherche d’un crossover compact simple, économique et adapté aux usages du quotidien.

Leader du marché automobile français à fin mai 2026, Stellantis revendique 29,6 % de part de marché VP + VUL. Porté par la Peugeot 208, la Citroën C3, la progression spectaculaire de Fiat et la montée en puissance de Leapmotor, le groupe confirme la solidité de sa stratégie multi-énergie.

Fiat confirme le lancement du Grizzly en deux silhouettes distinctes pour 2027. Basé sur la plateforme Smart Car de Stellantis, le SUV italien vise directement le Dacia Duster avec une gamme thermique, hybride et électrique abordable.

Antonio Filosa dévoile FaSTLAne 2030, un vaste plan stratégique destiné à transformer Stellantis avec 60 milliards d’euros d’investissements, une nouvelle plateforme STLA One et plus de 60 lancements de véhicules d’ici la fin de la décennie.