Opel officialise le nom de son premier pilote pour son entrée en Formule E. Théo Pourchaire devient le premier pilote titulaire de l’Opel GSE Formula E Team, une annonce confirmée sur LinkedIn à l’approche de l’entrée du constructeur allemand dans le Championnat du monde ABB FIA de Formule E et de l’arrivée de la nouvelle ère technique GEN4.
Un pilote déjà rompu au programme GSE 27FE
Le choix ne doit rien au hasard. Champion de Formule 2 en 2023, Théo Pourchaire connaît déjà le projet Formule E d’Opel de l’intérieur : il est impliqué depuis le premier jour dans le développement de la GSE 27FE dans le cadre du programme jeunes pilotes de la marque. Cette continuité entre les phases de développement et l’engagement en compétition constitue un argument de poids pour Opel, qui mise sur la connaissance fine de sa monoplace plutôt que sur la seule notoriété d’un pilote extérieur au projet.
Dans le communiqué, la marque met en avant le profil complet du pilote français : « talent, vitesse, retours techniques précis et mentalité de gagnant », des qualités jugées en parfaite adéquation avec l’esprit de l’équipe et l’ambition de faire progresser le label Grand Sport Electric.
Un calendrier de pilote déjà particulièrement chargé
Cette nomination vient s’ajouter à un emploi du temps sportif déjà dense pour le pilote de 22 ans. Théo Pourchaire est également pilote titulaire du Team Peugeot TotalEnergies en Championnat du Monde d’Endurance FIA depuis la finale 2025 à Bahreïn, aux commandes de la Peugeot 9X8 Hypercar. Il occupe en parallèle un rôle de pilote de développement chez Mercedes en Formule 1, où il retrouve Doriane Pin au sein du programme de la marque allemande.
Cette polyvalence, rare à ce niveau de compétition, illustre une stratégie assumée du côté de Stellantis Motorsport : faire circuler ses talents les plus prometteurs entre plusieurs disciplines électriques et hybrides du groupe plutôt que de les cantonner à un programme unique. Pour Pourchaire, encore à la recherche d’un baquet stable en Formule 1 malgré son titre de champion F2, cette accumulation de programmes de haut niveau représente une manière alternative de rester au sommet du sport automobile international.
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Cette annonce s’inscrit dans la montée en puissance du programme Formule E d’Opel, officialisé en mars dernier par Florian Huettl, CEO d’Opel, et Jeff Dodds, CEO de Formula E. L’équipe usine, basée à Rüsselsheim et dirigée par Jörg Schrott, s’appuie sur cinq années d’expérience acquises via l’ADAC Opel GSE Rally Cup pour aborder cette nouvelle discipline.
Reste à connaître l’identité du second pilote qui complétera le duo de l’Opel GSE Formula E Team, ainsi que le calendrier précis des débuts en compétition, attendus à l’automne pour l’ouverture de la Saison 13. Avec un pilote déjà familier de sa monoplace et une flexibilité assumée entre plusieurs programmes du groupe, Opel semble avoir fait le choix de la continuité plutôt que du coup médiatique pour aborder cette première saison en Formule E.
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