Formule E

Théo Pourchaire devient le premier pilote officiel de l’Opel GSE Formula E Team. Déjà impliqué dans le développement de la GSE 27FE, le champion de Formule 2 2023 accompagnera l’entrée d’Opel en Formule E avec la nouvelle génération GEN4.

Opel et l’Olympiacos FC poursuivent leur collaboration pour une troisième saison consécutive. Le constructeur allemand renforce ainsi sa stratégie de sponsoring sportif en Europe, aux côtés de ses engagements en handball, rallye électrique et Formule E.

Citroën Racing reconduit Jean-Éric Vergne et Nick Cassidy pour la Saison 13 de Formule E. En parallèle, l’équipe multiplie les essais de la nouvelle GEN4 afin de préparer son entrée en compétition prévue en fin d’année.

Pilote de développement d’Opel en Formule E, Sophia Flörsch fera ses débuts en rallye électrique lors de l’ADAC Saarland-Pfalz Rallye. Elle prendra le volant du nouveau Mokka GSE Rally dans le cadre de l’ADAC Opel GSE Rally Cup.

Laura Nolte et Deborah Levi ont quitté la glace pour découvrir la Formule E avec Citroën. Après une immersion à l’E-Prix de Berlin, les deux championnes olympiques de bobsleigh ont pris le volant d’une monoplace électrique sur le circuit de Dreux.

À quelques mois de ses débuts en Formule E, Opel annonce un partenariat avec Sparco. L’équipementier italien fournira les combinaisons et équipements de course de l’équipe GSE Formula E, qui disputera sa première saison dans le championnat du monde électrique dès décembre.

DS Automobiles met à l’honneur son histoire en Formule E au Festival of Speed de Goodwood avec la DS E-TENSE FE19. La monoplace championne du monde de 2019 reprendra la célèbre montée britannique, avec Jean-Éric Vergne au volant lors d’une démonstration très attendue.

Jean-Éric Vergne a signé une spectaculaire remontée de la 15e à la 2e place lors de l’E-Prix de Shanghai, offrant un précieux podium à Citroën Racing en Formule E.

Citroën Racing et Point S s’associent pour l’E-Prix de Shanghai 2026. Ce partenariat met en avant les deux marques françaises sur un marché clé de la mobilité électrique.

DS Automobiles a réalisé une course solide lors de l’E-Prix de Sanya. Parti dix-neuvième, Maximilian Günther a remonté le peloton jusqu’à la cinquième place, tandis que Taylor Barnard a également inscrit des points avec une neuvième position.

La manche de Formule E disputée à Sanya n’a pas souri à l’équipe française. Jean-Éric Vergne a néanmoins réussi à remonter jusqu’à la huitième place et à inscrire de précieux points, tandis que Nick Cassidy a vu ses espoirs de podium s’envoler après plusieurs incidents.

La Formule E revient à Sanya, en Chine, un circuit chargé de souvenirs pour DS Automobiles. C’est sur ce tracé que Jean-Éric Vergne avait remporté en 2019 une victoire déterminante dans la conquête d’un double titre mondial pour la marque française.

Avant son entrée en Formule E, Opel intensifie le développement de sa monoplace GSE 27FE. Soufflerie, simulations et essais aérodynamiques permettent à la marque allemande de préparer l’arrivée de la nouvelle génération GEN4, attendue avec 816 chevaux et une transmission intégrale.

Avec 281 chevaux et un 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, le nouvel Opel Mokka GSE devient l’Opel électrique de série la plus performante. La pilote Sophia Flörsch accompagne le lancement du SUV sportif.

Opel participe pour la première fois à l’ADAC Hockenheim Historic 2026 avec une exposition retraçant 125 ans de sport automobile. Des modèles mythiques côtoient les nouvelles ambitions électriques, dont le Mokka GSE Rally et l’arrivée en Formule E, marquant un tournant stratégique pour la marque allemande.

Berlin accueille un double rendez-vous décisif en Formule E. Cassidy arrive en favori après trois victoires consécutives, tandis que Vergne détient le record de podiums. Citroën Racing joue gros dans un championnat serré où chaque point peut faire basculer la saison.

Citroën Racing présente sa monoplace GEN4 pour la saison 13 de Formule E. Plus puissante, avec transmission intégrale permanente et jusqu’à 600 kW, elle marque une rupture technologique majeure. Cette nouvelle génération promet des performances accrues et des stratégies de course encore plus complexes pour les équipes.

Sophia Flörsch rejoint Opel GSE Formula E Team comme pilote de développement pour accompagner l’arrivée de la marque en Formule E.

Ce weekend à Madrid, Citroën Racing engage Théo Pourchaire et Joshua Dürksen pour les tests Rookie de Formula E. Ils visent à développer la GEN3 Evo et renforcer la présence de la marque en Espagne.

DS PENSKE a déçu lors du double header de Formule E à Djeddah, marquant seulement 2 points, malgré de bonnes positions en qualification.