mobilité électrique

Renault dévoile une nouvelle Mégane E-Tech electric avec jusqu’à 500 km d’autonomie, une recharge plus rapide, Google Gemini intégré et un tarif de départ abaissé à 29 260 €.

Leapmotor lance le B03X en France à partir de 23 400 €. Ce crossover électrique compact propose jusqu’à 382 km d’autonomie, 197 ch et une recharge rapide en seulement 16 minutes.

Volkswagen lance l’ID. Polo Trend à partir de 24 995 € ou 199 €/mois, avec un équipement complet et une batterie de 37 kWh.

Grâce au leasing social, Opel propose son SUV Frontera Electric dès 99 €/mois sans apport, aux côtés des Corsa Electric et Mokka Electric.

Le Vatican renforce sa transition écologique avec une flotte de 30 Fiat Topolino et TRIS électriques destinés aux déplacements et aux services internes de l’État.

Sept Renault 5 E-Tech electric rejoignent la police municipale de Winterthur en Suisse. Une nouvelle illustration du potentiel de la citadine électrique pour les flottes publiques.

Leapmotor bat de nouveaux records de ventes en 2026. La marque chinoise, soutenue par Stellantis, accélère son développement mondial et poursuit sa progression en France.

Citroën Racing et Point S s’associent pour l’E-Prix de Shanghai 2026. Ce partenariat met en avant les deux marques françaises sur un marché clé de la mobilité électrique.

Abarth fait entrer sa 600e électrique dans Gangstar Vegas, l’un des jeux mobiles les plus populaires au monde. Cette collaboration avec Gameloft permet aux joueurs de piloter la citadine sportive dans des missions exclusives et renforce la stratégie de la marque auprès d’un public jeune.

Fiat ouvre les inscriptions au leasing social de la Grande Panda électrique, proposée dès 95 euros par mois sans apport. Avec jusqu’à 320 km d’autonomie WLTP et un design récompensé, elle ambitionne de séduire les ménages à la recherche d’une citadine électrique accessible.

BMW lance la nouvelle i3, première Série 3 entièrement électrique. Grâce à la plateforme Neue Klasse, elle revendique jusqu’à 906 km d’autonomie, une recharge ultra-rapide à 400 kW et des performances dignes d’une sportive avec 469 chevaux.

Tesla déploie en Norvège son premier Supercharger V4 complet en Europe. Avec une puissance pouvant atteindre 500 kW, cette nouvelle génération de bornes prépare l’arrivée des futures voitures électriques et améliore aussi la recharge des modèles d’autres constructeurs.

BMW dévoile son iX5, un SUV électrique de nouvelle génération qui dépasse les 2 800 kg et embarque une batterie record de 141 kWh. Malgré un recours massif aux matériaux recyclés, ce modèle relance le débat sur le poids des véhicules électriques premium.

Nissan lance sa nouvelle Micra électrique dans le cadre du leasing social à partir de 139 €/mois. Produite à Douai, la citadine propose jusqu’à 416 km d’autonomie et vient concurrencer les Citroën ë-C3 et Renault 5 E-Tech sur le segment des électriques abordables.

Opel France participe au premier Red Bull Vél’Eau organisé en France avec un tandem inspiré du Frontera. La marque exposera également le Frontera Electric lors de cet événement qui réunira près de 20 000 spectateurs à Armentières.

Le Slate Truck adopte une philosophie inédite : permettre aux propriétaires de réparer, entretenir et modifier eux-mêmes leur pick-up électrique. Une approche à contre-courant de l’industrie, qui mise sur la simplicité, la réparabilité et un coût d’utilisation réduit.

XPeng prépare l’arrivée en France du Mona L03, un SUV électrique compact d’environ 35 000 euros. Avec 249 ch, une autonomie annoncée de plus de 600 km (CLTC) et un équipement généreux, il vise directement les Tesla Model Y, Peugeot E-3008 et Renault Scénic E-Tech.

Le nouveau Jeep Compass inaugure une gamme multi-énergies allant de l’hybride léger à l’électrique. Surprise : le badge 4xe désigne désormais une version 100 % électrique de 375 ch, tandis qu’une déclinaison Long Range revendique jusqu’à 674 km d’autonomie.

La nouvelle Mercedes CLA 250+ EQ domine le classement Green NCAP avec un score de 91 %. Malgré son gabarit imposant, la berline allemande impressionne par sa sobriété énergétique, son autonomie élevée et sa recharge ultra-rapide.

Avec une mensualité de seulement 94 euros sans apport, la Citroën ë-C3 devient l’une des voitures électriques les plus accessibles du marché français. Une offre qui vise à accélérer l’adoption de l’électrique auprès du grand public.